房車車內空氣質量標準制定必要性的探討

魏峰 王崢 陳達峰

摘要：指出了國內房車市場日益增大，但是在房車內部各功能區域由于采用了多種內飾部件和板材，導致房車車內空氣質量狀況堪憂。鑒于揮發性有機化合物的強致癌性和高毒性，從實際出發，提出了制定房車車內空氣質量標準，將房車車內污染納入到監管范圍，促進房車企業質量提升和產品改進的建議。以利于國內房車露營地和旅游行業的健康發展。

關鍵詞：房車;車內空氣質量;標準;旅游

中圖分類號：X511

文獻標識碼：A

文章編號：1674-9944（2018）6-0075-02

1引言

近年來，隨著國內休閑旅游時代的到來，房車旅游應運而生。時至今日，房車旅游發展近20年，政府jLIJ臺了《休閑露營地建設與服務規范》，全力支持房車營地的建設，尤其是2015年頒布的《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中更是明確提出“爭取到2020年建設1000個自駕車房車營地”的目標。不少旅游投資者紛紛涉足房車旅游市場。房車被形象的比喻為移動的房子，在房車內部空間里配套了很多功能區域，如娛樂區域、休閑區域、睡眠區域、洗浴區域等，將大量的室內板材、裝飾、沙發、床墊等放置在了狹小的房車空間內，且由于車輛的良好密閉性，不可避免地在車內引入了大量的潛在有機揮發物污染源，從而嚴重地影響到房車消費者的身體健康。

2房車發展情況

目前，國內房車市場企業主要有宇通、金龍、北方、長城、亞特、天壇等。國內研制的房車產品從外觀造型、內部設計和車輛價格等方面逐漸獲得消費者認可。在房車領域主要有房車頂盒、小拖車、自行式和拖掛式等類型的房車。自1999年起，我國就陸續開展了房車旅游和租賃業務，我國也已于2003年加入世界汽車露營組織，在國內主要風景旅游區和自然保護區建設了多個房車露營地，露營地的發展帶動了房車企業的快速發展。目前，國內擁有房車俱樂部百余家，全國露營地建設和在建1000余家。國務院關于加快旅游產業快速發展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數年內建設超過數千個標準露營地，更多的房車企業加入到研發房車的隊伍，房車產品也越來越豐富國內民眾消費理念的轉變以及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業的快速發展。整個旅游行業的發展帶動了房車生產商的研發熱情。2017年自行式和拖掛式房車銷售已經突破6000臺，預計到2020年房車的年銷售量將將達到22000臺。

3房車車內空氣質量堪憂

由于房車功能定位，需要既有車輛的功能，又有房屋的功能，因此集合了車輛和房屋居住等多方面的功能與一身。為了滿足房車的目標定位用途，房車內部功能區域劃分多種多樣，大致與房屋內部結構功能劃分類似。但是值得一提的是，車輛內部的空氣質量狀況不佳已經逐漸成為制約房車及旅游業發展的一個瓶頸。

在普通的乘用車領域，近日，某監管部門在展開的2017年第二場乘用車車內空氣質量調查中一共有23個汽車品牌51輛車參與此次調查，其中有36輛車的車內空氣質量超標，其嚴重程度可想而知。在乘用車內.除汽車車內的儀表臺板、地毯、門內裝飾、頂棚、座椅總成、汽車線束等部件可能釋放有害氣體外，車身內瀝青材質的阻尼板甚至還含有高致癌物多環芳烴，對人體的損害遠超于空氣污染及PM2.5。國外的一項研究測試更是表明，新車出廠后，車內有害氣體濃度的揮發時間可持續6個月以上，在這段時間里，汽車無異于是一個移動的毒氣室。車內空氣污染有四大元兇，包括甲醛、苯系物、氨等，主要來源于車內的塑料件、地毯、頂氈、座椅和其它裝飾使用的膠水。這些污染物對皮膚、呼吸、血液、心血管都有損害，輕則引起頭暈、胸悶、呼吸道炎癥，還會對人的神經有麻痹作用，嚴重時甚至會致癌。

新下線汽車或經過夏季外部暴曬后的汽車內部異味很大，嚴重影響了駕乘者的身體健康。國家主管部門先后在近幾年相繼出臺了汽車和客車車內空氣質量的國家標準，針對車內揮發性有機化合物（苯系物、醛酮類物質）進行管控，并已經取得了良好的效果。各主機廠先后制定了內部規范，嚴格控制零部件揮發性有機化合物的釋放量，確保新車車內空氣質量達標。目前，根據相關數據表明，乘用車的車內空氣質量已經有了一定程度的改善。這主要得益于相關標準的出臺，推動各大主機廠重視車內空氣質量，并要求零部件廠商提升產品質量，確保零部件的揮發性有機化合物能夠滿足主機廠要求，進而滿足國家標準要求。標準的出臺，有力地推動了乘用車車內空氣質量的改善。

但是，對于房車來說，除了乘用車內常見的易于揮發出有機污染物的內飾部件外，又增加了板材、床墊、沙發等部件，在空間如此狹小的房車內部引入了大量的潛在揮發性有機化合物污染源，直接導致了房車內部異味明顯，在旅游居住時嚴重影響了消費者的身體健康。由于國家對這一塊監管的空白和標準的缺失，導致房車車內空氣質量無法可依，也直接影響了消費者的體驗，阻礙了旅游業的發展。對于房車企業來說，由于基本屬于個性化定制，也就使得每輛房車內部存在著多種搭配可能，增加了房車廠商對車內空氣質量把控的難度。消費者在使用房車或作為露營地的居住用車時，車內異味及有毒有害的揮發性有機物質成為投訴的一個重點。因此，對于房車來說迫切需要關注到車內空氣質量的狀況，并由監管部門進行調研研究，制定出合理的車內空氣質量現值要求。由于房車在使用時主要功能體現在居住部分，因此建議在設置相關參數時，可參考室內空氣質量標準，規范改裝車廠商行為，以提高個性化定制車輛車內空氣質量狀況。

4建議

可參考較為成熟的室內空氣質量標準限值和相關測試方法，盡快設定房車車內空氣質量檢測標準和車內空氣質量限值數據，為房車使用者提供依據，為房車廠商提高關注車內空氣質量提供有的放矢的依托。