創(chuàng)新

湖北神農(nóng)架高海拔公路安裝“地暖”

11月20日，湖北神農(nóng)架林區(qū)寒意襲人，殘雪未融的國道347線酒壺坪段施工機(jī)器轟鳴，工人們正趕在嚴(yán)寒季節(jié)到來之前埋設(shè)發(fā)熱管線，為海拔1500米以上高山道路鋪設(shè)“地暖”裝置。據(jù)了解，今年，為避免使用融雪劑等傳統(tǒng)手段造成神農(nóng)架國家公園潛在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，林區(qū)在高海拔的國道347線急彎陡坡處鋪設(shè)總長(zhǎng)2.3公里的雙向四車道路面熱融除冰系統(tǒng)，裝上“地暖”后，神農(nóng)架冬季的交通將變得更加安全。

（劉曙松 龔俊）

陜西省首次應(yīng)用多維可視化技術(shù)建設(shè)高速公路

11月21日獲悉，柞水至山陽高速公路已具備通車條件。作為陜西省首條在建設(shè)中應(yīng)用BIM+GIS多維可視化技術(shù)的高速公路，該項(xiàng)目融合互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，不僅打造了一套信息化管理系統(tǒng)，還優(yōu)化提升了項(xiàng)目管理決策的質(zhì)量，讓高速公路建設(shè)、管理變得更加“智慧”。基于3D GIS（地理信息系統(tǒng)）＋BIM（建筑信息模型）的項(xiàng)目信息化管理平臺(tái)，可以清楚地看到柞水至山陽高速公路的周邊環(huán)境、整體樣貌、路段施工等情況，便于管理人員實(shí)時(shí)掌握全線進(jìn)度。同時(shí)，通過BIM技術(shù)的應(yīng)用，將形成高速公路三維數(shù)字化成果，構(gòu)建公路設(shè)施資產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，為智慧高速發(fā)展奠定數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。