瀝青混凝土路面預防性養護技術

文/符月釗

本文首先介紹了瀝青混凝土路面結構預防性養護的含義，總結了目前瀝青混凝土路面結構預防性養護的國內外研究發展及應用現狀，并介紹了常用的瀝青混凝土路面結構預防性養護的施工工法，分析總結瀝青混凝土路面結構預防性養護的后處理及其他關鍵問題，展望了未來發展的趨勢。

預防性養護

預防性養護是指在路面結構尚未發生破壞時實施的一種養護方式，在不增加結構承載能力的同時，改善路面結構的運營狀態，延緩瀝青路面的破壞。與傳統的養護方式相比，預防性養護更加主動，需要進行合理的規劃，才能達到理想的效果。

自2006年起，原交通部在全國范圍內推廣預防性養護的使用，十多年來，我國公路工程養護工作人員已經開始接受并使用預防性養護，預防性養護的技術也越來越成熟。“十二五”期間，預防性養護在我國養護工程中所占比重每年增加五個百分點，并且取得了顯著的路用性能成果。但是現階段預防性養護工作尚不成熟，仍有許多領域尚待研究，只有通過大量的積累和研究，才能使預防性養護技術更加成熟，取得更好的使用效果。

預防性養護主要方法

在我國公路工程養護中，按照養護工程的工程規模、工程難度，將養護工程分為：養護、小修、中修、大修和改造，但并沒有單獨的預防性養護這一門類，該情況會在很大程度上影響預防性養護工程的實施。因此，在今后的養護發展中，應將預防性養護納入養護范圍。目前，國內外常用的瀝青混凝土路面結構預防性養護的施工方法有封縫、稀漿封層微表處、霧封層及碎石封層等。

封縫主要有抹縫和灌縫兩種形式，抹縫是直接在路面產生裂縫的位置涂抹密封用的工程膠，由于使用膠封裂縫，裂縫的尺寸不能太大，這種方法僅適用于病害較輕，裂縫寬度較小的病害。修補時應當使用粘彈性及高溫穩定性好的凝膠進行裂縫處理，需要對出現的裂縫及時處理。灌縫是指將路面破壞的部位加熱后切開，然后在開槽中用密封膠灌縫縫合。

稀漿密封微表技術是指將一定級配的石料和乳化瀝青、水、填料拌和形成的混合材料，采用稀漿封層機攤鋪至路面的方法。該種方法可以有效地改善路面的路用性能，但是不適用于發生大規模病害的路面病害處理。

霧封技術是采用瀝青灑布車將高滲透性的改性瀝青噴灑在路面上，形成路面防水層。新形成的路面防水層可以改善路面的耐水性，有效阻止水分進一步破壞內部結構。

碎石封層技術是利用自動噴涂車將適量的瀝青涂在路面上，然后將一定粒徑的碎石鋪在瀝青上，最后使用輪胎壓路機碾壓成型，經過碎石封層技術處理的路面，其路面抗滑性能以及耐水性能有較大提高。

預防性養護管理的有效措施

提高對預防性養護重要性的認識

要進一步提高對預防性養護重要性的認識，提高預防性養護到公路資產保護和道路保護的高度。目前，各級領導及養護部門對瀝青路面的預防性養護的意義認識不足。應加深對預防性養護重要作用的認識，提高預防性養護的戰略意識、主動性和創造性。同時，養護部門應與各級交通主管部門、財政管理部門等加強溝通與交流，使各級部門了解到預防性養護的重要性和必要性，為預防性養護的實施、資金來源等創造條件。同時，在養護工程分類中，增添預防性養護這一項十分必要，這將有助于各級領導部門的管理和預防性養護的開展實施。

完善預防性養護的決策規劃

根據決策規劃流程，合理的安排瀝青混凝土路面結構預防性養護，保證公路工程在整個生命周期內的安全、穩定運營，在提供優質的通行服務的前提下降低生產成本。因此，瀝青混凝土路面結構預防性養護的關鍵，在于建立有一個科學的決策規劃機制。交通運輸部在《“十三五”公路養護管理發展綱要》中提出，高速公路的預防性養護平均每年實施里程比重不應少于8%，普通國省道不少于5%。在實際應用過程中，各地方還應積極總結經驗，針對不同地區的具體情況，提出不同的預防性養護比例。

合理安排預防性養護的周期

預防性養護與現有其他的普通養護不同，現有的養護是在道路出現病害之后，針對具體的病害進行維修養護，其養護周期有著較強的規律性，并且應當在病害出現后立即進行。但是預防性養護的目的是在系統運行良好的前提下、在提高系統功能和養護措施的前提下，在較長時間內保持良好的道路系統狀態，延遲未來的破壞。因此，預防性養護的實施時間和實施周期較難確定，這需要在完善預防性養護決策機制的前提下，根據公路的運營年限、車流量、路況信息并考慮預防性養護要到達的目標等綜合判別。需要明確的是，預防性養護的根本目的是保證道路運營的安全通暢，因此，過多的養護不僅會造成養護成本的增加，而且會嚴重影響公路工程的正常運營，造成資源浪費，與養護目標相背離。過少的養護會導致預防性養護效果不佳，仍然出現各種病害，影響道路的正常使用。因此可以通過確定一項或者幾項指標，作為觸發預防性養護的闕值，當道路的使用狀況達到預防性養護的水平以下時，應及時實施養護。

完善預防性養護的后評價機制

在瀝青路面進行預防性養護之后，評價養護效果后是非常重要的一部分，預防性養護的后評價可以對路面預防性養護的時間及施工質量最初評價，總結和分析路面結構預防性養護的施工工藝及預防性養護的養護周期，為瀝青路面接下來的預防性養護作出指導。建立完善的預防性養護后評價機制，可以有效地總結和分析預防性養護技術工法、實施周期、資金分配的關鍵問題，使路面結構預防性養護工作迅速成熟起來。通過分析總結不同預防性養護工法、不同養護周期和不同資金分配下的路面養護后的各項指標，選擇最合適的養護工法、養護周期以及資金分配。

結語

瀝青混凝土路面的預防性養護，是未來公路工程養護技術的發展方向，目前預防性養護已經在很多地區開始應用，并取得了一定的效果，在養護工作中所占的比重越來越大。我國預防性養護技術應用相對于國外較晚，近十幾年才開始大規模的推廣普及并的研究。雖然開展了大量的研究，但是仍存在諸多的問題，同時也尚未形成一套完整的準確的操作體系。只有經過大量的應用及總結研究，預防性養護技術才能發展成熟。