公路橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

王為公

隨著我國經濟的發展與社會的進步，社會各界對交通網絡建設也提出了更高的要求，道路等級持續提升、橋梁跨境不斷增大，大跨徑連續橋梁施工技術也日益完善。本文通過研讀國內外學者的已有相關文獻，并結合自身的實踐經驗，歸納總結了大跨徑連續橋梁施工技術的特點、應用方向、應用對象，希望為今后相關學者的研究提供一定的理論基礎，同時也希望能夠促進我國大跨徑連續橋梁施工技術的發展。

一、引言

隨著我國市場經濟的不斷完善，橋梁工程也取得了巨大的進步。公路橋梁建設是實現我國社會主義現代化建設的一個重要部分，尤其是隨著公路網絡的不斷發展，為了越過江河湖海，大跨徑橋梁結構應用日益普遍，因此提升大跨徑連續橋梁施工技術具有十分重要的意義。

二、大路徑連續橋梁施工技術的特點

1.基礎施工技術的特點

（1）地下連續墻

地下連續墻施工技術具有很多優點，具體而言包括：噪聲較小、震動較小，具有不滲透性，其施工主體由混凝土澆筑而成等，同時相關技術人員要加強對質量的監督。

（2）大型沉井

大型沉井在施工時應該重點關注尺寸的“大”與地理位置的“精確”，結合施工地具體的地形地貌條件、對橋梁的要求等，選用合理的設備和技術，對深井的尺寸和位置進行科學合理的規劃。同時為了定位準確還要注意與助沉措施的結合使用，以確保橋梁建設的科學合理。

（3）深水承臺

水文環境對橋梁基礎施工具有重要的影響，其中深水對橋梁基礎施工的影響尤為明顯，因為在深水環境中水流沖擊力以及水的壓強均較大，同時大跨徑連續橋梁的承臺尺寸相對較大，因此其施工的難度會增加很多。基于以上特點，在深水中開展施工工作時，必須將水的深度和水流的速度考慮在內，選擇科學合理的施工方法，以便提高施工的安全性并保證施工工作順利開展。

2.索塔施工技術的特點

索塔施工具體包括鋼索塔施工和混凝土索塔施工。鋼索塔在工廠預定制作并經過加工之后，將其運輸到現場進行吊裝施工；開展混凝土施工工作時，要利用塔吊對塔柱模板進行提升支撐，并分成不同模塊、不同層次進行澆筑。

3.上部結構施工技術的特點

（1）梁段施工

開展梁段施工的方法有很多，應該根據工程項目的具體情況選擇科學合理的方法，具體而言包括：懸臂澆筑施工工藝、 就地澆筑施工工藝、 逐孔施工工藝、 箱梁頂推施工工藝等等。橋梁的類型不同，選用的施工工藝也應該有所不同，例如，可選擇分塊澆筑施工工藝對PK型斷面箱梁開展施工工作，以便于預防梁體出現裂縫；選擇整體澆筑施工工藝對整體式箱梁開展施工工作，以便于確保橋梁線形、尺寸的科學合理。

（2）斜拉橋施工

現代大跨徑連續橋梁中的一個重要形式是斜拉橋，在開展斜拉橋的施工工作時，其關鍵在于梁段的張拉與牽引，必須加大對橋面吊機以及梁段引導裝置科學應用的重視，促使斜拉橋索能夠均勻受力，進而使得橋梁的施工質量得以提升。

三、大跨徑連續橋梁施工技術的應用方向

1.線性方向

從工程實踐的具體活動中可以知道，在開展大跨徑橋梁的施工工作時，經常出現繞曲變形等問題，這將直接影響橋梁的結構以及線形是否能夠達到預期的標準，若不能達到預期標準將影響合龍作業的完成，進而阻礙橋梁工作的進行。這些問題的連續發生，將極大影響橋梁投入使用之后的安全性。對此，必須選擇科學合理的橋梁施工技術，嚴格控制各個環節的工作質量，相關部門加強對其監督，以確保各個環節的工作都能達到預期的要求。

2.應力方向

作為大跨徑連續橋梁的一個重要施工內容，應力控制的主要作用在于保證橋梁的受力情況能夠達到預期的效果，進而提高橋梁投入使用之后的安全性。應力控制包括以下幾個步驟：選取橋梁重要斷面—開展預應力應變測試—分析橋梁結構應力狀態。如果經過測試分析之后發現，橋梁施工中的結構應力與預期效果存在較大的差距，那么必須馬上停止施工工作，全面查找差距的原因所在，再根據查找的原因制定針對性的方案。橋梁結構的控制難度比繞曲變形問題的控制難度要大很多，且其應力偏差一般較小，十分隱蔽，不容易被發現，當應力出現較大的偏差時，橋梁往往已經出現了難以補救的問題，甚至此時的橋梁結構已經完全失去其承載能力。

3.穩定方向

“穩定”是開展橋梁施工工作的主要目標之一，同時也是橋梁能夠安全運行的重要保證。當前，我國橋梁的跨度日益增大，施工的難度也隨之不斷增大，橋梁施工中失去穩定性的風險也在不斷加大，特別是在實際的施工工作中，往往在橋梁成形之后才對其結構進行穩定性控制，此時如果發現問題往往很難提出針對性的解決措施。鑒于此，在開展大跨徑連續橋梁的施工工作時，必須格外重視橋梁穩定性的控制工作，在施工的過程中就要對橋梁結構的應力、變形等進行分析與評價，以便于及時掌握有關橋梁穩定性方面的信息，同時采取相應的有效措施，保證橋梁施工工作的順利進行。

四、橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用對象

1.斜拉橋施工技術

斜拉橋主要應用的是預制梁起重施工工藝、預應力組裝施工工藝、懸臂澆筑施工工藝等。預應力組裝，也就是在工廠預定制作鋼箱、進行現場吊裝，錨桿主要用來焊接和與鋼箱相連接。預應力裝配的懸臂法主要用于混凝土斜拉橋，在電纜塔梁中澆筑上混凝土，重新組合成為橋梁。斜拉橋要盡量使得受力均衡，這在一定程度上對施工技術提出了更高的要求。

2.拱橋施工技術

拱橋主要應用的是剛性/半剛性骨架施工工藝、主架現澆施工工藝、預制塊件懸臂拼裝施工工藝、 轉體施工工藝、 預制梁體纜繩索吊裝施工工藝。在開展拱橋的施工工作時，應根據工程現場的實際情況選擇科學合理的施工方法。鋼筋混凝土拱橋包括肋拱橋和箱拱橋這兩種形式。箱拱橋主要采用預制塊件懸臂拼裝法、預制梁體纜繩索吊裝法以及轉體施工法等施工方式，主要有以下幾個優點：具有較強的抗扭與抗彎剛度、受力較為均勻、用料較少。鋼筋混凝土是由多個獨立的拱肋構成的，拱肋一般具有質量輕的特性，普遍應用于各個方面，同時還能適應各種地形地貌。與拱肋不同的是，箱拱主要采用的是主支架澆注法，即將混凝土澆注入鋼管之中。

3.懸索橋施工技術

開展懸索橋的施工工作時要將施工方案劃分為上下兩個結構，上部施工主要包括加筋梁結構，電纜和電纜塔結構。大跨徑懸索橋加筋梁主要采用的是鋼結構，具有支撐和傳遞荷載的作用；懸索電纜施工主要安裝井架，載荷，安裝電纜夾，電纜施工、調整；在開展電纜塔施工工作時，一般采用分段施工的方法，以便于將塔的垂直度控制在一個合理的范圍內。下層施工是大體積混凝土施工之一，主要包括立柱基礎施工，錨固施工，錨地施工，在開展相關工作時要對溫度進行嚴格的控制，一般要使用冷水，并分層次開展施工工作。

五、結語

隨著經濟的飛速發展，公路橋梁工程項目的數量也在不斷地增加，其規模日益擴大。現階段，我國大跨徑連續橋梁施工技術正在不斷發展并逐步走向成熟，對于施工單位來說必須較為全面地把握各種橋梁施工技術，根據工程所在地的實際情況選擇科學合理的施工方法，不斷提高橋梁建設的質量。