鐘 黨
(廣西柳鋼物流有限責任公司,廣西 柳州 545000)
黨的十九大報告明確提出要大力發展現代物流產業,綠色物流體系。現代物流產業是推動經濟新常態,帶動區域經濟發展的重要內容,廣西柳州處于我國“一帶一路”戰略的重要位置,尤其是柳州制造業的快速發展對構建現代物流產業提出了更高的要求。
廣西地處我國西北地區,處于“一帶一路”戰略的重要地位,隨著廣西制造業的快速發展,尤其是柳州市傳統制造業的發展,大力發展現代物流產業是柳州市經濟發展的重要內容。在政府、物流行業以及企業的推動下,柳州現代物流產業的發展迎來歷史發展契機:一方面柳州市交通基礎設施不斷完善為加快現代物流運輸體系提供基礎條件。“一帶一路”戰略的實施、高鐵建設以及基礎公路的不斷完善為柳州市現代物流產業發展提供了基礎設施。例如2017年《國務院關于印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》提出,要推進柳州全國性綜合交通樞紐建設。另一方面物流樞紐建設持續加快。現代物流樞紐在銜接各種運輸方式,對提升物流運作效率方面發揮著重要的作用。根據調查,柳州市現代物流園區建設規模不斷擴大,例如寧鐵柳州汽車工業物流園基地的建設實施大大提升了柳州市的汽車配件生產規模。
當然在大力發展現代物流產業的背后柳州市現代物流產業發展還面臨諸多困境:一是柳州市雖然近些年不斷加大基礎交通設施的投入,但是交通問題較為突出。具體表現在鐵路貨運能力弱導致物流成本高。二是現代物流產業發展面臨投資資金壓力。構建完善的現代物流產業體系雖然帶動基礎設施的建設,例如高鐵、高速公路以及管道等,但是其存在投資周期長、資金需求大以及資金回籠慢等特點,因此單獨依靠政府財政投入存在巨大的壓力,PPP模式雖然能夠緩解資金壓力,但是其存在一定的金融風險,因此需要政府部門加強資本監管。三是物流企業自身存在經營規模小、信息化程度不高等問題。現代物流產業的發展需要物流企業變革、轉型發展,以信息化為核心,以構建供應鏈系統,以支撐現代產業鏈,占據價值鏈的地位。但是由于物流產業經營模式單一、經營手段滯后等問題導致物流企業難以適應現代物流產業的發展。
基于“一帶一路”戰略、“南向通道”以及江西經濟帶的實施,廣西柳州現代物流產業發展必須要從以下方面入手:
構建現代物流產業的關鍵就是要制定統一規范的行業標準體系,廣西柳州正處于現代物流產業發展的關鍵時期,基于當前物流市場環境的日益復雜化:一方面政府部門要強化對物流行業的市場監管,嚴厲打擊各種物流違法行為,為物流主體提供良好的市場環境;另一方面物流企業要嚴格遵守相關的物流產業發展標準體系。例如物流企業要積極推進物流產業標準化,規范行業職業操守等,保障物流行業的規范化與流程化。
大力發展現代高效、綠色物流產業是適應經濟新常態發展的必然要求,隨著“互聯網+物流”模式的推進,積極打造智能化物流服務體系是推動現代物流產業發展的重要內容。實踐證明利用物流信息平臺不僅可以解決物流資源分配不均、物流信息不對等等問題,而且還可以優化區域物流服務模式,實現交通物流一體化發展。搭建物流共享平臺:一是加快信息平臺建設。物流企業必須要積極依托互聯網、大數據技術實現對交通主體信息的整合,以此打造全過程的信息網絡服務體系。二是構建物流信息全過程的共享平臺。現代物流產業發展需要融合物流全過程信息,例如將外貿海關、質檢、金融以及工商稅務等部門的信息納入到統一的平臺中,實行“多證合一”制度,簡化物流企業辦證程序等。
以當地區域經濟發展的產業特色為基礎,通過物流園區、分撥網點以及配送中心等物流節點的完善,發揮好區位優勢,形成分工合理、互為支撐、運作高效的物流節點分撥中心。另外也要通過鐵路、公路、航空的高效銜接,構建陸空多式聯運格局,同時解決好運輸方式之間的協調配合問題,化解物流運輸中的集結與疏散問題,通過配合與合作,發揮出各自的比較優勢。
現代物流產業發展需要高素質的專業化人才,尤其是“一帶一路”戰略的實施加快了我國現代物流產業的國際化競爭,因此柳州市現代物流產業發展:一方面要加強與高校機構的合作,積極推行訂單式人才培養。依托高校的優質教育資源為柳州市培養區域化、專業化、國際化的現代物流管理人才;另一方面要轉化物流管理人員的意識,提升其市場競爭意識,樹立主動與國際市場接軌的思維。
總之,現代物流產業發展是構建經濟新常態體系的重要內容,也是推動我國供給側結構性改革的重要舉措。基于廣西柳州市重大發展戰略的推動,實現現代物流產業發展必須要依賴于政府、物流行業協會以及物流企業自身等多方面的共同努力,本著“互聯網、高效、綠色”的理念打造出符合區域發展特點的現代物流產業服務體系。