民用飛機全壽命周期成本管理分析

倪 靜

(中國商用飛機有限責任公司民用飛機試飛中心，上海 200232)

一、民用飛機全壽命周期成本管理現狀

現如今，我國民用飛機全壽命周期成本管理雖已經取得了一定成就，但相較于國外管理模式，還是存在不小差距，這是由于多種原因導致的，如管理理念的落后、以及相關管理設備陳舊等，導致我國民用飛機全壽命周期成本管理一度處于滯后狀態。細致來說，由于相關經驗的匱乏，致使在實際管理中，不但未能對該方式予以良好運用，同時也因相關管理經驗的匱乏，使得該方式在運用的過程中，難以獲得一定程度的保障，造成民用飛機全壽命周期成本管理期間問題諸多。再者，由于對該項管理認識程度不足，因而對相關管理設備的資金投入也不夠重視，如此在管理期間，則會缺乏設備支持，使得民用飛機全壽命周期成本管理受到很大影響，如在落實與效率方面。以上為民用飛機全壽命周期成本管理所存在的主要現狀。

二、民用飛機全壽命周期成本管理方式分析

若想實現民用飛機全壽命周期成本的有效管理，則應注重對先進管理理念的引入，積極對相關管理設備進行更新等。民用飛機全壽命周期成本管理方式分析，具體內容體現如下：

(一)引入管理理念

對民用飛機全壽命周期成本管理來說，對先進管理理念的引入是十分重要與必要的，通過對先進管理理念的引入，能夠在一定程度上，為民用飛機全壽命周期成本管理指明方向，這樣在實際管理中就不會感到盲從，進而不斷提升民用飛機全壽命周期成本管理質量。對此，首先應將民用飛機全壽命周期最低成本視為目標，并朝著這個目標不斷前進，進而使該目標能夠有所落實，如此才能夠使民用飛機全壽命周期成本管理的價值得到顯現。其次，應強化科學決策能力，在面對設備選型以及方案確定的問題上，要具備敏銳的洞察力，確保實際決策的科學性。最后，還應對技術改造能力加以提高，不斷強化技術水平，使先進技術能夠為民用飛機全壽命周期成本管理工作提供良好幫助，從而使民用飛機全壽命周期成本管理各個環節可以得到優化。除此之外，通過以上方式，還能夠使民用飛機全壽命周期成本得到最優控制，以提升經濟效益，實現經濟收益的最大化。

(二)更新管理設備

相關設備對民用飛機全壽命周期成本管理而言，是絕不可缺少的重要工具，只有將相關管理設備予以落實，才能夠使民用飛機全壽命周期成本管理的質量與效率等方面獲得保障，對此，一方面對于需進行改造與更新的設備，應利用全壽命周期成本管理方式，對設備進行良好選擇，防止在選擇設備的過程中出現盲目狀況，同時還應最為合理地投入資金，來獲得最高程度的可靠性，確保相關設備能夠合理地投入至使用之中，并能夠對民用飛機全壽命周期成本管理的落實提供有效幫助，從而達到提升經濟收益的目的。另一方面對原有設備來說，應借助于全壽命周期成本管理方式，對相應檢修與維護方式實施完善，進而使相關設備的使用壽命可以得到延長，并且，還可以通過對設備的改造與更新，獲得最低全壽命周期成本，使其作用能夠得到體現。

(三)研究管理成果

對管理成果的研究也是不容忽視的，如此才能夠在不斷地研究與探析之中，獲得對民用飛機全壽命周期成本管理方式更為深層次地理解與貫徹，且也能夠在此過程中不斷發現問題，并及時對問題進行有效解決，從而使民用飛機全壽命周期成本管理能夠獲得優化。

以具備的研究內容來說，主要有以下方面：其一，相關設備類型及特點的研究，一般而言，對此研究是以民用飛機全壽命周期成本的參數為入手點的，隨后對民用飛機全壽命周期成本的計算模型以及軟件開發等方面予以確定，不斷提升設備在實際運行過程中的靈敏程度，以發揮出設備的良好作用。其二，通過試點工程，對民用飛機全壽命周期成本實施分析，并對相關數據以及資料等進行收集與記錄，從而為之后的管理提供重要依據。其三，也應重視對民用飛機全壽命周期成本管理體系的建立，使其能夠為實際管理提供體系保障，確保民用飛機全壽命周期成本管理工作的順利開展。對此，應先實施研究，以有所針對地對民用飛機全壽命周期成本管理體系予以完善，從而提高民用飛機全壽命周期成本管理的效果，促進民用飛機的良好使用，同時也實現相關企業經濟效益的最大化，促進企業更為長遠的發展與進步。

三、總結

總而言之，在進行民用飛機全壽命周期成本管理過程中，應將科學發展觀視為指導理念，不斷對民用飛機全壽命周期成本管理理念予以創新，不斷提升相關企業的經濟收益，打造出高水準、實力強的現代企業，最終使民用飛機全壽命周期成本管理方式的價值可以獲得最大程度的凸顯，同時也實現我國飛機事業的穩定發展。