電梯檢修運行和緊急電動運行的設置要求與檢驗

湯滔

摘 要：隨著城市化進程的不斷推進，高層建筑物逐漸增多的同時電梯的應用也隨之增多。 為了使電梯運行更加穩定，對電梯檢修、緊急電動運行設置要求與檢驗進行探討顯得尤為重要。

關鍵詞：電梯檢修運行；緊急電動運行；設置

中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A

電梯作為當今建筑物中較為常見的日常應用設備，其運行安全、高效成為當今社會人們最為關心建筑問題之一。本文通過對電氣檢修運行和緊急電動運行的設置要求與檢驗等相關內容進行探討，旨在電梯可以更加安全穩定的運行且為人們帶來更加優質的服務提供理論參考依據。

一、概述

雖然，社會發展推動了建設行業的極大進步，但是在電梯運行方面卻仍然存在一些問題并嚴重威脅人們的生命安全，導致社會各界對電梯安全運行越發重視。筆者根據以往電氣檢修運行和緊急電動運行設置等相關經驗進行歸納、整理，針對當前社會應用較多的GB7588電梯的安裝安全、規范管理等進行理解并總結，并對電梯檢修和緊急電動運行的設置要求進行深 入分析與評估，對常見問題、檢修和緊急電動運行之間的關系、電梯檢修與設置相關注意事項等方面進行說明，以期我國電梯運行更加安全可靠。

二、常見問題說明

在電梯檢修運行和緊急電動運行設置過程中的常見問題可從兩方面來分析：一方面是檢修運行控制。為了使檢修工作更加高效、安全、方便，利用電氣開關操作標準對轎頂安裝 的控制裝置進行雙穩態操作，可使檢修運行處于可控范圍，并為電梯檢修提供便利。此外， 檢修運行還需要在客觀條件均處于最佳狀態時方可進行，主要條件有3點：一是確保檢修前期所有運行開關、正常運行控制以及緊急電動運行狀態均處于待命狀態或關閉狀態；二是為了避免電梯在檢修狀態下出現故障或誤運行現象，在檢修開關裝置、檢修開關機械組成等有關開關與運行系統，以及相關性較大的機械組成應提前做好預防措施；三是在進行電梯檢修前應排除電梯因導線不閉合、觸點不斷開以及導線中斷等原因引起電梯故障。

在檢修時針對轎廂控制裝置進行檢修時主要問題有5個方面：一是注意重點檢修掀壓 按鈕即按鈕是否存在操作不當且有無錯誤操作保障；二是確保符合規定停止要求的裝置在電梯檢修中至少應確保有一個；三是在進行電梯檢修時應保證速度符合規定一般情況控制在小于 0.63m/s 的時速下，從而使運行范圍不超出正常范圍；四是要把安全裝置作為電梯檢修整體運行情況的根本性依據；五是在充分利用轎頂控制有關機構的同時將防誤操作同控制裝置有機結合。

針對出現在緊急運行控制狀態下常見問題，可從3個方面進行分析：一是確保電梯運行開關均處于關閉狀態。對具有大于400N的電梯驅動機來講，一般在轎廂內可進行人工操作的緊急電動運行開關通常配備一個開關，且具有電源供電、常用電源以及備用電源。確保緊急電動運行控制檢修的條件有兩個：第一，對電梯內緊急電動運行開關應確保在機房可實現有效操作，并可利用掀壓對按鈕進行保護并避免出現誤操作，從而規避因誤操作對所帶來的 轎廂運行不當現象；第二，有關人員在施行緊急電動運行檢修等相關操作時，應嚴格控制轎廂運行現象，且應確保避免出現不當的運行情況，因此在電梯檢修開始前，應認真確認運行開關處于關閉狀態或運行無效；二是保證開關高效運行。通過在轎廂上行超速保護裝置、安裝 緩沖器、限速器、安全鉗以及其他保護電梯運行安全的裝置，從而確保電梯開關處于停止運 行或失效狀態；三是控制轎廂速度在合理范圍。通常轎廂運行速度應控制在0.63m/s，同時將緊急電動運行開關操作位置與設置位置裝備在電梯驅動主機較為顯眼的位置，從而方便出現狀況時做出應急反應。

三、檢修、緊急電動運行間的關系

首先，通過依據 GB7588 檢修標準規范以及以往豐富檢修經驗，在對處于事故狀態的電梯進行檢修時，應首要考慮對緊急電動運行進行檢修；其次，當電梯出現事故后存在被困人員時，若在進行檢修運行前就已將困在電梯內的人員安全營救出來，那就不需要行使緊急電動運行優先權，而電梯內若存在被困人員并要施行電梯檢修，這式檢修人員就應當從檢修模式切換至及時檢修狀態，使人員得以安全解救后再進行后續維修工作；再次，當電梯處于檢修運行狀態中，而轎廂運行并不能正常進行時，則需要啟用緊急電動運行優先權，促使檢修條件與檢修要求相符達到檢修目的；最后，由于緊急電動運行和機房調配實施檢修，以及經由轎頂實施檢修運行這兩個檢修方面存在較大不同，因此在具體實施電梯檢修時應以施工人員與電梯被困人員的安全為第一原則。

四、檢修與緊急電動運行的檢驗

針對檢修與緊急電動運行的檢驗可從兩方面進行分析：一方面是對檢修裝置進行檢驗。

第一，對電梯裝置自動復位情況、標示、位置等客觀現狀進行探查，使檢修位置安全有效；第二，科學選擇電梯檢修運行和緊急電動運行。根據電梯故障實際情況，對電梯檢修運行和緊急電動運行的利弊進行分析，若需要啟動檢修運行，則應對電梯其他運行裝置的狀體、操作系統等其他運行狀況進行檢查，并確保都處于停止或無效狀態方可進行相關檢修，從而確保檢修人員以及被困人員的人身安全；第三，當啟動緊急電動運行時應結合機房同時實施電梯的相關檢修工作。確保按鈕、開關以及轎廂間的運行關系均處于同一狀態下，從而使檢修具有保障、運行更加高效；第四，在檢修前對轎頂、機房、轎頂檢修裝置進行同步檢驗。 當對檢修內裝置開關同時按壓時，通過觀察電梯是否存在上行、下行等與檢修要求不符的運行狀況，對檢修內裝置再逐個進行檢修前的調控，查看運行狀況是否正常，從而確定是否實施檢修與緊急電動運行檢修。

五、安全管理在電梯設備日常使用中的應對策略

第一，應做好電梯的日常管理工作。為了確保電梯在日常使用中可安全有效，電梯管理人員應通過編排巡查表的形式，加強對電梯的日常管理工作，定時定點地進行電梯安全巡查，確保電梯運行安全，并對發現的安全隱患采取科學有效的措施及時處理，若電梯在運行過程中出現安全故障，則被困者可通過電梯內應急電話裝置向外界發出救援信號，而作為電梯管理人員則應第一時間采取機動措施，并趕赴現場針對具體問題進行施救。

第二，應做好電梯的日常維護工作。為了使電梯維護科學高效，相關電梯管理人員應 依據電梯客觀情況規范編制維護計劃，并以日、周、月以及年為單位對維護計劃進行規整存檔，以便電梯發生故障后具有第一手維修資料，提高電梯維修效率。電梯維護工作不能僅停 留在表面，應按照《特種設備安全監察條例》有關規定落實到實處，并實現電梯使用單位與電梯安全管理工作人員的有效監管，使電梯日常維護工作科學高效。

第三，建立健全電梯事故應急處理工作。電梯是人們日常使用較為頻繁的設備，而作 為特種設備電梯在運行過程中會存在一些安全隱患。因此，需要電梯管理人員通過完善電梯 事故應急處理預案來提高事故處理效率。通過電梯安全宣傳教育可增強人們對電梯事故的了 解，加之電梯事故演習可使人們明確當電梯事故發生時該如何應對。

結語

總之，電梯檢修運行和緊急電動運行的設置要求與檢驗，存在聯系也有區別。因此，在對電梯施行檢修時應結合電梯實際檢修需求科學選擇檢修形式，并在檢修前對涉及、影響檢修安全與檢修質量的設備、開關等認真進行檢查、實驗，從而實現電梯檢修安全，并保障檢修人員與電梯使用者人身安全的最終目的。

參考文獻

[1]GB7588-2003，電梯制造與安裝安全規范[S].

[2]中華人民共和國國務院令.特種設備安全監察條例[J].廣東政報，2003，16（10）：54-55.endprint