3人做5人事，領4人薪水

王劍

在計劃經濟時代，人們往往習慣于“人多好辦事”“人多熱情高”“人多力量大”的思維方式，但現代化公司往往是跨區域、跨國界生產，這就需要成百上千甚至上萬人進行分工協作，不僅僅關系到個體的效率，更關系到團隊系統的運轉。

在現代企業管理中，往往會出現效率提高的逆反效應，為了維護自尊，很多人會不自覺地表現出逆反的態度，具體表現為“與領導對著干”“頂撞上司”。面對這種情況，作為企業管理者，不妨用最少的人辦最多的事。畢竟多一個人就會多一分成本，此外，那些多出的人還會干擾踏踏實實干事的員工。所以，出于降低企業經營成本的需求，管理者一定要因事設人。

眾所周知，德國大眾汽車是一家蜚聲國際的大企業。因為前任老板缺乏現代化的經營管理能力，導致該公司的虧損創下了近10億馬克的紀錄，這一數字遠遠大于9億馬克的股金，大眾汽車也一度瀕臨破產。

就在這種背景下，施米克當上了大眾的老板。為了扭轉虧損困境，他開始大刀闊斧地進行改革，第一項措施就是整頓老板班子以及相關人員。在虧損的情況下，他居然冒險借債3億馬克作為補償金，態度堅決地把公司人員由原來的112萬減少到93萬人，一舉清除了那些因循守舊、爭權奪利、不干實事的管理人員，從而為公司的崛起開辟了一條嶄新的道路。現在，大眾公司的事業如日中天，正是得益于施米克的改革。

當然，在企業內部裁員并不是一個簡單的工作，管理者在裁員的時候需要注意兩方面的問題：一來，精減人員的最終目的是實現公司整體的優化。只有整體得以優化，才能最終形成富有活力和創造力的新的命運共同體，才會促使公司結構的合理和公司效能的最大發揮，從而獲得最佳的效益；二來，一定要妥善安排好相關的各類人員。精減人員要態度堅決，只有“四個人的飯三個人吃，五個人的活三個人干”，公司的效率才能真正得以提高。

隨著現代企業的發展壯大，人才隊伍的規模也越來越大，市場競爭的加劇使得絕大部分企業都無力支撐龐大的人力開支，過多的員工不僅不能給企業帶來效益，反而會令企業背上沉重的負擔。所以，作為管理者，一定要下決心精減人員，敢于淘汰那些效率低下的員工，讓組織保持高效。endprint