從日俄戰爭看中印對峙

趙浚哲

2017年6月18日，印度邊防部隊270余人攜帶武器，連同2臺推土機，在多卡拉山口越過錫金段邊界線100多米，進入中國境內阻撓中方在洞朗地區修路活動，引發對峙危機。8月28日14時30分許，印度方將越界人員和設備全撤回邊界印方一側，中方按歷史界約規定依法行使主權，維護領土主權。

遼東半島最南端有個美麗的濱海小城旅順口，在她的北面有個安靜的小鎮水師營，就是我出生的地方。小小的水師營可不簡單，國際上都有一定知名度。其因有二：一是1715年清政府在這里建立水師營營地，時間長達189年；二是1904年爆發的日俄戰爭，這里作為主戰場見證了清政府第三方“中立國”的腐朽無能，致日寇對旅順口連續四天三夜瘋狂屠城，旅順口亡魂近三萬人，全城僅余36名埋尸人幸存。之所以提起這段歷史，皆因我的祖輩深深感受到喪權辱國的沉痛。前事不忘，后事之師。此次印度入侵我國領土——洞朗地區，引起國民一片聲討。中國國家主席習近平指出“我們絕不允許任何人、任何組織、任何政黨、在任何時候以任何形式、把任何一塊中國領土從中國分裂出去。”從日俄戰爭看中印對峙，法理主權，大國博弈，民族意志和決心尤顯強大！

麥克馬洪線歷史遺留問題探究

中印兩國間的領土爭議已久，主要在東段和西段。東段從不丹到緬甸之間的地帶中國稱之為“藏南”地區，現由印度實質控制，并設立阿魯納恰爾邦。也就是通稱之“麥克馬洪線”（McMahon Line），中國一直不予以承認該線的合法性；西段爭議領土位于新疆與印控喀什米爾之間，是為阿克賽欽高原，由中國實質控制。

歷史上尼泊爾、錫金和不丹三國與中國接壤，1975年，印度迫使錫金國王流亡美國，危難之際，錫金民族黨向中共方發來149封求救電，并在政府大樓懸掛中國五星紅旗，但沒有得到中國支持，印度由此吞并錫金，從而拓寬了印度東北部七個邦的戰略要道西里古里走廊。有這樣一篇文章：《我用了十八年，才能和你坐在一起喝咖啡》，講的是一個草根青年勵志故事。而印度，拼命追了二十八年，今天，終于和中國坐到一處喝咖啡了！

印度南亞霸權思想膨脹根源

印度在與周邊鄰國關系上，始終擺不正自己的心態，過于自滿。印度傳統定位就是南亞霸主，現在又自詡印度洋是印度的印度洋。這與中國從波斯灣到南海的戰略利益目標交叉。而不丹，正是中印利益鏈接的重要一環。“花徑不曾緣客掃，蓬門不曾為君開”。三十年來，中國與不丹就劃定邊界進行了多輪談判。印度屢屢出手阻擾。同時，致中印兩國關系惡化的因素又因中國拒絕印度加入“核供應集團”（NSG），印度拒絕參與中國“一帶一路”倡議，同時聯合日本打造自我的“絲綢之路”而疊加突出。印度不管國內丑聞怎樣的駭人聽聞，不論執政黨如何更迭，可歷屆政府在領土問題上都奉行一個政策即“蠶食”之策。

地緣政治思維的博弈與反制

“戰爭的勝負在第一槍打響之前是由軍需官決定的”。現代高原作戰的成敗完全取決于后勤保障是否有力。1962年中印邊界一戰，中國軍隊殲滅印軍6個旅。此戰對印度的意義猶如中日的甲午之戰，甲午遲滯了中國的奮起之路，中印邊界之戰也粉碎了印度大國之夢。印度之所以沒有成為常任理事國，不可否認，中印之戰影響了其的國際地位。就今天而言，地緣政思維前沿，中國不懼怕任何博弈，我國戰時完全能夠做到通過西藏龐大的公路和鐵路網絡，迅速把戰略物資輸運至邊境。“700公里的距離可以在六七個小時內抵達。”同時，把握好地緣政治反制力，可以起到事半功倍的作用，比如中印在洞朗對峙之際，印巴交火、印度東部戰亂、錫金復國和孟加拉邦獨立事件頻起，從而動搖了印度的對局勢的全面掌控力。

維護主權的法理意志

西方有句諺語：It is never wrong to tell the truth。說的是：只要講的是事實，則永遠都是對的。從法理層面而言，印方越界違反1890年《中英會議藏印條約》（據了解條約正本目前仍存在臺北故宮博物院）和《聯合國憲章》，這是對國際法基本原則和國際關系基本準則的粗暴踐踏。我們有善意，但不是沒有底線。有軍事專家指出，印度肆意歪曲法理，早就拋棄獨立外交和不結盟的外交立場，而追求“美日印聯手對抗中國”的做法。就此，中國政府應堅決驅逐甚至消滅入侵印軍，否則中國的國際威望會受到嚴重削弱，甚至在周邊國家形成“多米諾骨牌效應”，這對穩定東海、南海和朝鮮半島局勢的影響不可小覷，國家凝聚力更會受損。

“法理外交談判必須得到軍事準備的支持。”《解放軍報》不久前展示了東風-10A巡航導彈精確打擊畫面，紅旗7B、16型防空導彈，命中率皆在80%-90%以上，強大的軍事威懾力足以遏制任何膽敢來犯的侵略者。中華民族是一個愛好和平的民族，同時也是一個不懼怕任何戰爭的國家。

作為軍人的后代，我愿攜手千千萬萬有志青年，報國戍邊，為維護祖國領土完整和主權的尊嚴，勇擔職責。日俄戰爭帶來的恥辱歷史終將一去不復返了，隨之而來的是一個強大而富強的中國傲然屹立于世界東方。endprint