奧維互動地圖在輸電線路勘察設計中的應用

徐慶華，穆永保，杜 鵬，盧思遠，王少敏，章 璨

1.國家電網河北省電力公司 邯鄲供電分公司 河北邯鄲 056035 2.國家電網浙江省電力公司 湖州供電分公司 浙江湖洲 313000

長期以來，輸變電工程在輸電線路現場踏勘選線過程中，一直采用1∶50000的地形圖初選[1]，然后進行野外踏勘，再進行地方報批，最后向地方政府規劃、國土等部門征求關于路徑方案的意見。在這一過程中，由于設計人員所持地形圖和現場差異大，在路徑走不通時就需要重新選擇路徑方案，工作反復，效率低下。隨著中國經濟的發展和環境保護觀念的普及，地方政府規劃等部門對路徑的影響程度日益加深，現場改線情況也越來越頻繁，在這種情況下，研究輸電線路勘察的新方法十分有必要。

1 奧維互動地圖簡介

奧維互動地圖是北京元生華網軟件有限公司基于應用程序編程接口(API)的跨平臺電子地圖[2]，支持蘋果、安卓、視窗等平臺，集成谷歌地圖、谷歌衛星圖、谷歌地形圖、百度地圖、搜狗地圖、必應地圖、OpenCycle等高線地形圖等，支持離線地圖下載[3]。奧維互動地圖所集成的地圖有更新時，可選擇更新或不更新。

奧維互動地圖支持多源、多格式的地圖文件，包括個人計算機端和移動端兩部分，提供自繪地圖、軌跡記錄、高程數據服務，以及導入計算機輔助設計文件、照片文件、表格等多種在踏勘選線中非常有用的功能。

使用奧維互動地圖，可預先下載離線地圖存儲在手機上，然后在野外離線使用。在奧維互動地圖中可以選擇下載地圖范圍，如任意多邊形區域或某一個城市。為滿足不同的需要，可以選擇不同的層級，層級越大，下載的地圖也越大，占用的空間也就越大。下載的離線地圖會以dbp.omap.ov文件形式保存[4-5]。

2 應用奧維互動地圖的優勢

與傳統踏勘選線技術流程相比，奧維互動地圖移動終端選線技術具備如下優勢。

(1) 奧維互動地圖移動終端踏勘選線技術可以將現階段使用的谷歌衛星圖、谷歌地形圖、百度地圖、OpenCycle等高線地形圖等離線下載，將野外導航、手機地圖分享、全球定位系統(GPS)軌跡記錄等功能整合于一體。

(2) 在勘察選線過程中完全摒棄地形圖，不再需要在踏勘選線階段就大量購買輸電線路沿線周邊地理范圍內的1∶50000和 1∶10000 地形圖，既省去了購置無用地形圖的費用，又避免了紙質地形圖老舊、購買周期長、更新不及時等缺點[6]，完全利用奧維互動地圖中的數據進行選線。

(3) 省去了紙質圖上作業和電子數據編輯之間繁瑣的數據轉換工作，將現場勘察工作和內部整理工作全部落在奧維互動地圖這一平臺之上，拋開了紙質圖作業過程，大大簡化了工作量，提高了工作效率。

(4) 奧維互動地圖的遙感圖數據時效性強，電子地圖數據更新及時，有的影像數據就是兩三個月前的數據，交通圖對道路情況的變化更新也非常及時，這對勘察人員在野外辨識地物、尋找線位、計劃勘察路線都有很大幫助[7]。在內部整理階段，也可對現場勘察后的路徑方案進行跟蹤，電子地圖數據更新后，內部整理人員可查看擬選路徑周邊地物是否發生變化。

(5) 奧維互動地圖在移動終端上操作快捷簡便，所有現場的路徑方案變更均可以及時地保存，并可以分享給其他相關人員。

(6) 奧維互動地圖可在多種硬件終端上使用，所需要的硬件設備僅僅是一臺計算機(整理數據用)和一部智能手機(野外踏勘選線用)，手機攜帶方便，充電也方便，比起大量的圖紙和測量儀器要輕便得多，減輕了野外選線工作的負擔。

(7) 奧維互動地圖移動終端選線技術具備記錄軌跡功能，野外踏勘路線可按照繪制的路線行進，提高了勘察效率，節省了工期，降低了人力、物力消耗。

奧維互動地圖選線與傳統地形圖選線優缺點對比見表1。

表1 奧維互動地圖選線與傳統地形圖選線優缺點對比

3 奧維互動地圖的應用

一般情況下，在輸變電工程可研階段，設計人員都是按1∶50000的地圖對輸電線路路徑方案進行初選。但是1∶50000的地圖與路徑現場實際有很大差異，有些局部位置建筑物多，難以通過，使得改變路徑方案的情況時有發生。采用奧維互動地圖，在選線階段可通過衛星圖發現輸電線路路徑上是否存在障礙物，在奧維互動地圖中，輸電線路經過的村鎮、道路、河流及周邊地形地貌一目了然，通過局部有目的的觀察，仔細分析就能初步確定輸電線路方案的可行性，及時優化方案，避免現場勘察反復，可以有效減少現場踏勘的次數，省時省力。

雖然利用奧維互動地圖在輸電線路選線中能夠發揮很大優勢，但是由于衛星圖影像數據都是衛星拍照之后的合成照片，部分區域內衛星圖影像仍與現場實際存在偏差，因此不能完全用奧維互動地圖選線代替現場勘查。

在應用中，通過計算機在奧維互動地圖中規劃好輸電線路路徑走向，上傳至云端，智能手機等移動終端通過云端將本地數據與云端數據同步，再進行現場勘察[8]。奧維互動地圖對于具有GPS芯片的智能手機，可以精確定位出手機在衛星圖或等高線地形圖中的實時位置[9]，甚至無需手機網絡也可定位，在戶外空曠處精度一般可達5m。奧維互動地圖可以任意切換加載谷歌衛星圖、谷歌地形圖、百度地圖、OpenCycle等高線地形圖等[10]。在有道路時，可使用衛星地圖導航。在村莊等只有鄉間小道的區域，無法使用導航的，可通過人工查看衛星圖尋找合適行走路線。

利用奧維互動地圖強大的地圖、標記、軌跡記錄等功能，在進行輸電線路工程選線勘察設計時，可以隨時記錄對線路有影響的各種因素，如采石場、民房等，可添加工業園區范圍邊界，可導入規劃道路軌跡，方便選線勘察工作。

4 結束語

奧維互動地圖為輸電工程線路勘察設計帶來了一種新的作業方法，這種方法能夠有效降低勞動強度，提高工作效率，節約生產成本。隨著奧維互動地圖版本的不斷更新，其不僅能應用在輸電工程可研階段勘察設計中，而且能為工程建設中專題圖形的繪制、各種專題數據的展示提供方便，相信奧維互動地圖在電網規劃、設計、建設等領域的應用將越來越廣泛。

[1] 趙成銘.Google Earth在輸電線路工程中的應用研究[J].測繪通報,2012(5)：71-72.

[2] 張建軍.利用奧維互動地圖瀏覽器提高航測外業控制網的作業效率[J].測繪技術裝備,2015,17(3)：43- 45.

[3] 劉超,陶春軍,李楊.Google Earth、Mapsource、Mapgis和奧維互動地圖在礦區生態農業地質調查中的綜合應用研究[J].世界有色金屬,2016(16)：154-156.

[4] 曹增茂.奧維互動地圖在高速公路前期考察中的應用[J].工程技術：全文版，2016(9)：154.

[5] 王江宇,吳沙,張智禹,等.奧維地圖移動終端踏勘選線技術的研究與應用[J].石化技術,2016(6)：115- 116.

[6] 林宗堅.用航空航天影像更新地形圖地物要素的柵格化方法[J].中國工程科學,2000,2(4)：43-47.

[7] 楊逸若.奧維地圖在長輸管道測量中的應用[J].化工管理,2016(34)：161.

[8] 趙麗.手機奧維互動地圖與傳輸勘察結合的嘗試[J].數字技術與應用,2016(8)：101.

[9] 杜耀斌.奧維地圖與谷歌地球聯用在工程前期應用技術研究[J].四川水力發電,2016，35(5)：71-73.

[10] 張寶輝.利用奧維互動地圖和Global Mapper軟件提高長輸管線定線的準確率和工作效率研究[J].工程技術：文摘版,2016(6)：283.