中國海商法國際化與本土化問題研究

馬 媛

大連海事大學，遼寧 大連 116026

中國海商法是參考國際公約以及英美法律制定的，在實行過程中與我國國情亦有沖突與矛盾，因此海商法國際化與本土化問題的研究有非常重大的意義。經過我國多年的發展，我國已經建立了海商法法律體系，以海商法為主，輔以其他相關的法律政策。但我國建立海商法的過程中，國內外的法律環境以及立法條件都發生了很大的改變，意味著我國的海商法跟不上國際海商法的步伐，所以需要對海商法中的內容進行調整和完善，使兩者之間統一。

一、中國海商法國際化與本土化之間的問題

(一)適應本土環境問題

中國的海商法在發展的過程和進展中，走向國際化將是眾望所歸的，也是必然的選擇，但隨著我國的國情發展和經濟的提升，海商法實施程度的加深，國際化與本土化之間產生的問題越來越明顯，我國目前實行的海商法還不能很好的適應本土環境，因此提高海商法的適應能力是目前急需解決的問題[1]。

(二)海商法的理論研究不夠深入

我國自從加入WTO后，海運得到了快速的發展，為了使海運實現方便快捷和自由化，而更應該結合我國的國情。目前我國實行的海商法大部分借鑒他國法律條文，背后所體現的法學理論卻沒有得到充分的重視，從而導致海商法沒有得到很好的發展。

二、中國海商法國際化與本土化的發展歷程

(一)中國海商法國際化發展的因素

1.海商法國際化的必然性

(1)國際海上活動共同性。海商活動包括在海上運輸、船舶租賃等一切海上商業行為，這些商業活動統稱為海商。各國的經濟發展都離不開海商活動，利用海上交易和運輸，實現各國的經濟利益，隨著經濟的推動，海商活動越來越頻繁，促進世界經濟的同時，也成為海商法國際化的物質基礎。

(2)海洋文明需要海商法。一個國家的海洋文明程度幾乎決定著國家的強盛，在人類文明進步的過程中，海洋文明發揮了極大的作用，從地中海時代到大西洋時代，都是人類文明進步的標志。隨著海上運輸范圍的擴大，國際運輸的頻繁，海洋文明就不斷被重視，海商法也就必須走向國際化[2]。

2.中國海商法與國際化的主動融入

世界各國在制定海商法的時候，首先要與國際公約保持一致，其次在充分考慮本國的利益。我國海商法的第一條就明確指出維護當事人的合法權益，當事人即沒有說是中國人或外國人，不管代表哪一國人，都是公正、公平的保護。因此從生效的海商法來看，我國的海商法已經逐漸的向國際化靠近。

(二)中國海商法本土化發展進程

1.中國海商法本土化的法法律依據

海商法與任何一個國際法律相比，是參與國家最多，也是國際一致性最高的的法律。但是在制定各國的海商法時，都是考慮每個國家的經濟利益，導致海商法是一部求同存異的法律。我國的海商法移植于國際公約以及英美國家的法律，在移植過程中忽視了法學理論，在加之英美國家的國情與我國的有所差別，所以在發展的過程中出現了與我國本土不適應的現象，致使海商法在實施過程中出現了漏洞。

2.海商法與海運政策的區別和一致性

海商法與海運政策的一致性體現在經濟基礎、思想基礎、實現目標、統一意志四個方面。它們都是在符合我國國情的基礎上，在黨的思想及鄧小平理論的指導下建立，更好的為我國的經濟基礎服務，并一致性促進我國的海商經濟發展[3]。

三、中國海商法國際化與本土化的協調策略

(一)尊重國際同行規則，不斷完善

我國在還沒有實行海商法的時候，我國海商活動依據的主要規則就是國際通行規則，在加之海商法本身就有國際化，因此我國在制定海商法的時候，大量的吸收和融入了國際公約的規則，而這些規則的本身只具有借鑒意義，我國應該帶著批判和選擇，結合我國的國情，對我國的海商法進行修改和完善。

(二)積極主動的參與航運的立法

我國由于人口以及面積的強大，導致在航運方面也非常強大，但與發達國家相比較，我們的航運并不是很強，因此我國應該積極主動要求參加國際航運立法中去，保障我國的航運利益受到尊重，并且建立起規范的海商法法律體系，推動我國的航運事業健康穩定的發展。

(三)結合國際發展形勢制定我國需要的海商法

海商法在實施過程中不能適應我國的本土環境，也與海商法的國際化出現了矛盾，因此就要對海商法做出修改和完善，在修改和完善的過程中，首先考慮我國的本土化問題，明確海商法的目標，在結合國際經濟的發展形勢，制定出我國航運與司法認可和接受的海商法，實現海商法真正的國際化與本土化相結合。

四、結束語

綜上所述，中國的海商法國際化與本土化為實現中國經濟利益同等重要，我國應該積極重視海商法的國際化與本土化之間的協調，綜合考慮我國的發展國情，分析和討論中國海商法國際化與本土化的歷程，并結合目前的國際形勢，完善我國現行的海商法，促進我國海商事業的發展。