“集體跳閘逃票”凸顯規(guī)則意識缺失

□張玉勝

雙手支撐起身體，雙腿上抬越過地鐵檢票閘機，實在跳不過去則從閘機下鉆過……近日，多名乘客地鐵“集體”逃票的視頻在網(wǎng)上熱傳。據(jù)視頻拍攝者稱，這一幕發(fā)生在5月19日成都地鐵4號線非遺博覽園站，當(dāng)時成都“草莓音樂節(jié)”首日演出剛散場，地鐵內(nèi)客流量較大。次日，成都軌道交通集團有限公司官方微博轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并批評此舉“太過分！”。

購票乘車、排隊買票、刷卡進站，這些都是人們早已熟知的生活常識，也是維系公序良俗、保障出行安全必須恪守的規(guī)矩底線。但發(fā)生于成都地鐵4號線非遺博覽園站的“集體跳閘逃票”一幕，卻顛覆了常識、踐踏了規(guī)矩，讓人大跌眼鏡。短短3分鐘，就有34人分別采取跳、翻、爬、鉆等不同動作，越閘進站。人們鄙視和譴責(zé)這種不文明、沒素養(yǎng)、壞規(guī)矩、損形象的不道德行為。成都軌交官微以“太過分”外加三個“憤怒”表情的方式，表達(dá)出對此事的不齒與不滿。

也許，有人會以“晚上10點”“客流量大”及“排隊過長”等客觀因素為這些乘客的跳閘逃票行為搪塞遮丑，亦或是以詬病地鐵方面的“應(yīng)對措施缺位”“疏導(dǎo)客流不力”及“閘口無人值守”等管理疏漏為由，替跳閘逃票者卸責(zé)開脫。但這一切看似冠冕堂皇和言之有理的說辭，都不過是不值一駁的借口與托詞，難掩跳閘逃票者的自私丑態(tài)，不足以成為其違規(guī)逾矩的理由。畢竟規(guī)矩就是原則，就是紅線；規(guī)矩面前，人人平等；再著急，也不能任性胡來；別人的過錯，豈是自己破壞規(guī)矩的遮羞布。

事實上，“草莓音樂節(jié)”舉辦并非首次，為應(yīng)對活動結(jié)束時的可能出現(xiàn)的臨時客流潮，成都地鐵早有應(yīng)急、分流預(yù)案，比如增加保駕人員；加密行車間隔；增加客服設(shè)備、設(shè)置客流卡控等。負(fù)責(zé)主辦此次“草莓音樂節(jié)”的北京摩登天空文化發(fā)展有限公司也通過官方微博提示，當(dāng)天散場時已經(jīng)在原有線路基礎(chǔ)上，加開了音樂節(jié)場地至蔡橋地鐵站的擺渡車，主辦方還呼吁觀眾文明出行，有序排隊乘坐地鐵。正如爆料者的質(zhì)疑：“估計這些乘客不想排隊進站，但其實排隊也就5分鐘，為什么還有人去做這樣的事情？”

說到“集體跳閘逃票”，人們會自然想到現(xiàn)實生活中司空見慣的“一哄而上”現(xiàn)象。此次逃票也是先有一人跳閘，然后大家跟進。這就是所謂的“破窗效應(yīng)”，其背后的思維支撐仍不乏“法不責(zé)眾”的從眾心態(tài)，就像備受詬病的“中國式過馬路”。但其實質(zhì)和根源則是規(guī)則意識的缺失，即缺乏對規(guī)則的崇尚、敬畏與遵守，也就是說，并非不懂法，而是不尊法，不守法，不把法律當(dāng)回事。

《成都市城市軌道交通管理條例》第六十四條明確規(guī)定：乘客無票乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘）站線網(wǎng)單程最高票價收取票款。有下列情形之一的，由軌道交通運營單位并處一百元以上二百元以下罰款：（一）冒用他人乘車證件乘車的；（二）持偽造證件乘車或者采用其他方式逃票的。對待無視規(guī)矩、恣意妄為的違規(guī)者，就當(dāng)適用“火爐法則”，依法依規(guī)懲戒，不能因為涉案人多或事情已經(jīng)過去就不了了之。