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高校電商快遞最后一公里研究

2018-01-18 19:55:43湯云峰姚曼婷鄒美笑陳曉敏張運智李樹豪
科技視界 2017年29期

湯云峰 姚曼婷 鄒美笑 陳曉敏 張運智 李樹豪

【摘 要】以華南理工大學廣州學院為調(diào)查對象,通過實地調(diào)研,研究了順豐校園快遞最后一公里的現(xiàn)狀,以及對其他快遞企業(yè)的啟示。

【關鍵詞】高校末端物流;快遞最后一公里;順豐;豐巢

中圖分類號: F724.6 文獻標識碼: A 文章編號: 2095-2457(2017)29-0055-002

【Abstract】Based on the investigation of Guangzhou College of South China University of Technology, this paper studies the status quo of the last kilometer of SF Express and its enlightenment to other express delivery enterprises through field research.

【Key words】College terminal logistics; Delivery last mile; SF; Feng nest

0 引言

高校的學生群體是電商網(wǎng)購大軍里的主流人群,他們的網(wǎng)購帶動了電商和快遞業(yè)的發(fā)展,而校園末端配送環(huán)節(jié)也成了快遞公司更甚是創(chuàng)業(yè)公司爭奪的一塊新領地。順豐作為快遞企業(yè)的典型得優(yōu)秀代表,其在校園快遞最后一公里的舉措,對其他快遞公司來說具有借鑒意義,因此,本文針對順豐速運在華南理工大學廣州學院網(wǎng)點的運營情況展開調(diào)查分析。

1 順豐在華廣的現(xiàn)狀分析

順豐快遞在華南理工大學廣州學院(以下簡稱華廣)主要業(yè)務服務是派件、寄件,同時還為在校學生提供勤工儉學,實習的機會。

經(jīng)實地調(diào)研得知,順豐的基本的工作流程如下:接單-下單-收件-交件入倉-分撥-轉運-快件出倉-派件。這個流程是大多數(shù)快遞公司的工作流程,但是順豐每個步驟的效率更高。

順豐快遞員在收取快遞包裹后,利用掃描儀掃描發(fā)貨單,把具體的數(shù)據(jù)轉送到系統(tǒng),系統(tǒng)會根據(jù)信息來源和內(nèi)容,顯示出哪一位快遞員在什么時間段收取了郵件,在配送的過程中,該快遞員都需要對其郵件負責,直到安全送達。

在派件的過程中,順豐會對正在運送過程中的貨物進行實時的監(jiān)控,同時,在每一個中轉站中,工作人員會利用電子巴槍對中轉貨物進行掃描,其目的是為了對貨物的實時跟蹤,掌握快件具體的位置,以便客戶隨時查詢物流信息。

當貨物到達了離華廣最近的一個中轉站后,再對快件進行分配,之后將快遞包裹送到華廣的校園網(wǎng)點,然后再由該學校的順豐快遞員進行最后的派件。站點快遞員件用掃碼器進行掃碼及分類,然后系統(tǒng)統(tǒng)一將信息發(fā)送到客戶手機上,提醒客戶上門取件。客戶憑證件和手機號上門取件,快遞員將快件交付給客戶之后,系統(tǒng)即認為該訂單已經(jīng)進行了妥投,就會將完成的訂單信息統(tǒng)一發(fā)送同順豐的系統(tǒng)上。

2 順豐在華廣的SWOT分析

2.1 S-優(yōu)勢

(1)口碑優(yōu)勢:順豐是公認的目前國內(nèi)最快捷和最安全的快遞公司,其市場形象與口碑是其他快遞公司目前所不能比擬的,在客戶心目中,順豐服務更到位,投訴渠道更便利。

(2)終端優(yōu)勢:順豐擁有自己的智能柜——豐巢,且由順豐自己的工作人員來管理,華廣其他幾家快遞公司則是外包給第三方智能柜遞易智能來負責投放,順豐的豐巢與之相比擁有更高的效率。

(3)運營優(yōu)勢:相對于“四通一達”的加盟管理模式,順豐采取自營管理模式,使其安全性和速度都高于其他快遞公司,所以在華廣的順豐站點中,出現(xiàn)包裹損壞或者遺漏的現(xiàn)象很少,順豐快遞依靠工作人員的專業(yè)性,其出錯率在高校中眾多快遞中是最低的,工作人員的服務態(tài)度也一直受到大眾的贊揚。

(4)人員優(yōu)勢:順豐工作人員業(yè)務素質(zhì)高,由總公司直接管理,由于順豐快遞員的工資是按件提成的,沒有上限,所以順豐的快遞人員非常努力,由此保證了客戶包裹的運送的時效性,又由于順豐公司的自營管理模式,所以每一個快遞員對其所收取的快遞包裹相當重視,因為一旦經(jīng)顧客的投訴和查實基本情況屬實后,該快遞員會收到比較嚴厲的處罰,這就保證了快遞包裹的安全性。因此順豐快遞成為用戶在需要寄送急需品或者貴重品首選。

2.2 W-劣勢

(1)順豐的運價普遍比一般快遞公司的高出不少。

(2)由于順豐在高校中一般都是自己來管理,所以人員配備數(shù)量一般不多,多人寄快遞的是容易造成混亂,而負責承包快遞公司末端業(yè)務的智能柜企業(yè)一般有更多人員,速率較快且不易混亂。

(3)在華廣,快遞包裹由快遞員運輸?shù)秸军c后,由快遞員在軟件上逐個輸入快遞包裹上的手機號,然后再統(tǒng)一發(fā)送,當快遞件的數(shù)量增多時,人工輸入容易造成出錯,漏件或者多發(fā)。

而華廣的第三方智能柜公司,遞易智能要求用戶綁定微信,當用戶有快件的時候,就會把取件信息發(fā)送到用戶的微信上,用戶取件的時候只需要把取件信息的二維碼給智能柜掃一下即可取件。

因此,豐巢目前使用的傳統(tǒng)發(fā)短信,然后用戶手動輸入密碼取件的方式,沒有遞易智能的方便。

2.3 O-機會

(1)高校網(wǎng)購市場持續(xù)增長,快件數(shù)量不斷增多,給順豐帶來了更多的市場機會。

(2)用戶對快遞的要求不局限于送達,速度與安全上也提出了更多要求,而這正是順豐的優(yōu)勢所在。

2.4 T-威脅

其他快遞公司在高校中的配送方式也在不斷地優(yōu)化改進,與順豐的差距不斷縮小,且其配送費用相對較低。

3 順豐豐巢智能柜分析

3.1 豐巢快遞柜

豐巢是由順豐牽頭一些其他合作企業(yè)打造的全方位開放的共享自助的智能快遞柜,致力于解決末端配送最后100米的難題。豐巢智能快遞柜的產(chǎn)品設計已經(jīng)覆蓋了物流快遞、社區(qū)服務、廣告媒介等領域,并通過移動終端實施自助操作的安全保障。endprint

3.2 第三方智能柜

第三方智能柜一般由一些科技公司研發(fā)制造后開放給快遞公司使用,方便快遞公司的末端配送。第三方智能柜主要有三大業(yè)務:收寄件、廣告、社區(qū)O2O業(yè)務。例如1號柜,樂棧,近領寶,遞易等等。

3.3 豐巢與第三方智能柜的對比

3.3.1 相同點

(1)二者均致力于物流最后一公里,以快遞智能柜形式存在于高校快遞代理點內(nèi)。

(2)二者的取件方式均是:關注對應的公眾號,綁定手機號碼→快遞員把快件掃碼放進柜內(nèi)→收貨人收到取件通知→通過二維碼或取件碼打開柜門→取件成功。

(3)二者的快遞柜均有大中小三種,有部門大件放不進智能柜將在人工柜臺取件,且二者均無送貨上門服務,出現(xiàn)問題到人工柜臺解決。

3.3.2 不同點

(1)豐巢智能柜開放給所有被認證的快遞員快遞公司,只要被認證的快遞員均可使用,而第三方智能柜大部分只能給合作的快遞公司的快件使用。

(2)豐巢智能柜有寄件功能,且寄件速度快無需等待;大部分第三方智能柜寄件只能去人工柜臺填寫信息寄件,速度比較慢。

(3)盈利方式的不同。大部分第三方智能柜的盈利一是向快遞員收取派件收費,也就是快遞員使用快遞柜投放快遞時需根據(jù)快遞柜大小繳納一定費用:比如大箱0.6元/件,中箱0.5元/件,小箱0.4元/件;二是用戶寄件收費;三是向用戶收取超期使用費;四是廣告業(yè)務收入;五是增值服務收入的模式。而豐巢目前實行“三個免費”政策,即物業(yè)免費安裝、快遞員免費投件、消費者免費取件。

4 順豐對其他快遞的啟示

4.1 打造末端服務體系

順豐在各大高校均建有自己的直營網(wǎng)點,既方便開展增值服務,也使得包裹破損、丟失、投遞延遲等一系列投訴無門的問題得以更好地解決。

順豐網(wǎng)點提供差異化服務,注重人才培養(yǎng)與管理,內(nèi)部業(yè)務培訓體系完善,快遞人員的知識水平和素養(yǎng)更高,顧客在同等的價格上,可以享受到高于其他快遞公司的服務。

4.2 末端派件模式多樣化

順豐的派件模式多樣化,通過自助柜+快遞員+集中托付模式,根據(jù)具體情況提供不同的派件模式。順豐高校末端實行人工、智能設備以及人機結合的方式,對快件的配送以及退換貨進行處理,極大的加快物流速度。快遞員送貨上門方便顧客,提高派件速度。在部分無法實現(xiàn)自建網(wǎng)點的高校實行集中托付模式。

4.3 快遞包裝箱逆向循環(huán)利用

通過調(diào)查可知,順豐快遞在華廣的網(wǎng)點,學生要去寄快遞,除非自帶快遞包裝箱,否則需要在順豐快遞代理點用1元-2元不等購買快遞包裝箱,同時,設置包裝箱回收點,收集用過的快遞包裝箱,用于其他學生來寄快遞,能節(jié)省購買快遞包裝箱的費用,還能循環(huán)使用快遞包裝箱,一舉兩得。

【參考文獻】

[1]葉婷婷,惠小妹,張慧君.順豐速運創(chuàng)新的營運模式對我國民營快遞業(yè)的啟示[J].當代經(jīng)濟.2015(08).

[2]李洪濤,李莘.順豐速運SWOT戰(zhàn)略分析[J].物流技術.2015(08).

[3]江娟,王欣.順豐速運“最后一公里”配送問題研究[J].物流科技.2017(04).

[4]中國電子商務研究中心.行業(yè)研究投資報告:《智能快遞柜研究報告》[EB/OL].錢江晚報,[2017-10-22]http://b2b.toocle.com/detail-6420346.html.

[5]順豐韻達等投資5億元玩“豐巢“智能快遞柜.endprint

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