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長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《深入推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》），提出著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板等5項(xiàng)主要任務(wù)，以江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等為重點(diǎn)，加快推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊，更好地服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略。到2020年，構(gòu)建有機(jī)銜接、具備競(jìng)爭(zhēng)力的鐵水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，基本形成長(zhǎng)江干線、長(zhǎng)三角地區(qū)至寧波舟山港、上海港洋山港區(qū)江海直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng)，進(jìn)一步完善干支直達(dá)、通江達(dá)海、區(qū)域成網(wǎng)的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，初步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、 互聯(lián)互通的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系。

江蘇長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸走廊規(guī)劃出臺(tái)

日前，《江蘇省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通運(yùn)輸走廊規(guī)劃（2018-2035）》正式印發(fā)，提出確保2020年基本建成、2025年全面建成“面向國(guó)際、承東啟西、輻射南北、順暢高效”的綜合立體交通運(yùn)輸走廊，到2035年，綜合交通運(yùn)輸體系率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，綜合交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。

8 月浙臺(tái)海運(yùn)直航港口吞吐量完成情況

8月份浙臺(tái)海運(yùn)直航集裝箱吞吐量23465TEU，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比減少4%；其他貨物吞吐量227955.31噸，同比增長(zhǎng)56%，環(huán)比增長(zhǎng)37%；旅客吞吐量2491次，同比增長(zhǎng)447%，環(huán)比增長(zhǎng)140%；進(jìn)出港船舶合計(jì)96艘，同比增長(zhǎng)25%，環(huán)比增長(zhǎng)25%。

我國(guó)開(kāi)建世界頂級(jí)的海上救助打撈船

近日，位于青島的中船重工武船集團(tuán)車間里，我國(guó)最先進(jìn)、世界頂級(jí)的新型深潛水工作母船正式開(kāi)建。這艘船是為交通運(yùn)輸部上海打撈局建造，船長(zhǎng)177.1米，寬33米，深14.4米，吃水7.5米，載重1.3萬(wàn)噸，續(xù)航力為10000海里，自持力不小于60天，預(yù)計(jì)2020年建成交付。建成后，該船將使我國(guó)飽和潛水深度紀(jì)錄由300米邁向500米，深水作業(yè)能力由3000米拓展至6000米，其各項(xiàng)性能居中國(guó)第一、世界頂級(jí)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)第五艘船圓滿完成北極東北航道航行

近日，隨著中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)天祺輪緩緩駛出北極東北航道東端終點(diǎn)白令海峽，標(biāo)志著公司今年第五艘船舶圓滿完成北極東北航道航行任務(wù)。今年是中國(guó)“一帶一路”倡議提出五周年，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)探索北極航行五周年。自2013年公司永盛輪首航北極以來(lái)，截至目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)已派出15艘船舶完成了19個(gè)航次的北極航行任務(wù)；其中，2018年已安排6艘船舶參與北極航行，5艘已圓滿完成北極東北航道航行任務(wù)。

江西3年將投4000億元補(bǔ)交通短板

近日，江西省出臺(tái)《補(bǔ)短板重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》，將在三年時(shí)間里實(shí)施一系列基礎(chǔ)領(lǐng)域補(bǔ)短板工作。在公路、水運(yùn)、電力、信息、天然氣、鐵路等5大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)實(shí)施一批補(bǔ)短板重大項(xiàng)目，為江西省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。其中，在綜合交通建設(shè)方面，主要是圍繞提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力，重點(diǎn)實(shí)施總投資超4000億元的高速公路、普通國(guó)省道改造和城市軌道項(xiàng)目，推進(jìn)一批水運(yùn)、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)。

中國(guó)首艘自主建造極地科考破冰船下水

近日，我國(guó)首艘自主建造極地科考破冰船“雪龍2”號(hào)在江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司順利下水。據(jù)悉，“雪龍2”號(hào)由芬蘭阿克北極技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)，中船集團(tuán)第708研究所負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計(jì)。雪龍2”號(hào)為國(guó)際極地主流的中型破冰船型，且為全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。船上可搭載科考人員和船員共90人，續(xù)航力為2萬(wàn)海里，船上可生產(chǎn)淡水，自持力在額定人員編制情況下可達(dá)60天。

1～8月重慶水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量454.5萬(wàn)人

1～8月，重慶市完成客運(yùn)量454.5萬(wàn)人，同比下降15.6%，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量33586.2萬(wàn)人公里，同比下降2.8%，全市1-8月完成港口貨物吞吐量1.34億噸，同比增長(zhǎng)5.2%，其中出口完成5808.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.7%，進(jìn)口完成7556.3萬(wàn)噸，同比下降3.3%。完成集裝箱吞吐量70.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比下降20%。

交通運(yùn)輸部強(qiáng)化港口經(jīng)營(yíng)管理促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，要求貫徹實(shí)施新修訂的《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》（簡(jiǎn)稱《規(guī)定》），明確嚴(yán)格實(shí)施港口經(jīng)營(yíng)許可、加強(qiáng)備案管理、強(qiáng)化事中事后監(jiān)管、加強(qiáng)拖輪經(jīng)營(yíng)管理、進(jìn)一步規(guī)范港口理貨經(jīng)營(yíng)6項(xiàng)要求，強(qiáng)化港口經(jīng)營(yíng)管理。

長(zhǎng)江南京航道局?jǐn)?shù)字航道平臺(tái)率先啟用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系

近日，長(zhǎng)江南京航道局?jǐn)?shù)字航道平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，率先在全線數(shù)字航道平臺(tái)啟用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系，并實(shí)現(xiàn)北京54坐標(biāo)系兼容和一鍵切換。 根據(jù)長(zhǎng)江航道局總體部署，自2018年10月1日起正式啟用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系。長(zhǎng)江南京航道局高度重視，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，于6月制訂了專項(xiàng)實(shí)施方案。根據(jù)分工，由該局?jǐn)?shù)航辦牽頭，完成數(shù)字航道系統(tǒng)升級(jí)。據(jù)悉，近期長(zhǎng)江南京航道局將完成其他后續(xù)2000國(guó)家大地坐標(biāo)系啟用工作。