納入國家戰(zhàn)略後的粵港澳大灣區(qū)：香港、澳門發(fā)展新引擎

2017年12月27日，十二屆全國人大常委會第三十一次會議批凖《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關(guān)於在廣深港高鐵西九龍站設(shè)立口岸實(shí)施“一地兩檢”的合作安排》。實(shí)施後，旅客在西九龍站口岸將一次性完成香港與內(nèi)地之間的出、入境流程，極大提高通關(guān)效率。與此同時(shí)，2018年開通在即的廣深港高鐵香港段，也將大大縮短香港到內(nèi)地的時(shí)空距離。屆時(shí)，香港市民去廣州將縮減一半時(shí)間，只需48分鐘，去深圳福田僅需14分鐘。

時(shí)空的變化意義並非其本身，凸顯的是香港、澳門等特別行政區(qū)在粵港澳大灣區(qū)中不斷融合的速度。一個是集國際金融中心、國際航運(yùn)中心、國際貿(mào)易中心於一體的“東方之珠”，一個是旅遊業(yè)、酒店業(yè)、娛樂業(yè)聞名世界的“海上花園”。無論是內(nèi)地還是港澳，合力下的粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通已經(jīng)初見成效。endprint