秦嶺
【摘 要】目前,ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機憑借其特有的優(yōu)勢,適用于有壓縮空氣源的自動化、半自動化鐵路駝峰編組場,是借助于壓縮空氣完成轉(zhuǎn)換道岔、鎖閉道岔和表示尖軌位置的快速道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備。本人從事鐵路方面的工作,ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機在我國鐵路建設(shè)以及發(fā)展中起到了一定的推動作用。本文說明了ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機的工作原理,對其常見的故障進行了分析,并就如何排除ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機的故障提出了自己的觀點。
【關(guān)鍵詞】ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機;故障分析;排除方法
在實際的工業(yè)生產(chǎn)過程中,ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機是一種應(yīng)用非常普遍的設(shè)備。一旦ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機在運行過程中出現(xiàn)異常,工作人員就必須及時進行處理,否則就可能會影響到整個生產(chǎn)線上所有設(shè)備的運行情況。通過有效的故障分析診斷設(shè)備以及科學(xué)的排除策略可以在很大程度上降低ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機在生產(chǎn)、維修以及運行過程中的損失。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機的工作原理和故障分析:
1.1 ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機的工作原理
當定位電磁先導(dǎo)閥得電勵磁,換向閥換向,氣缸前腔進氣,活塞桿縮回,待尖軌與基本軌重新密貼后,接通定位表示電路,反之亦然。
電磁鎖閉閥在壓力開關(guān)控制下處于長期通電狀態(tài),當風(fēng)壓高于壓力開關(guān)接通設(shè)定值時,壓力開關(guān)接通電磁鎖閉閥電路,鎖閉桿處于縮回狀態(tài);當風(fēng)壓低于壓力開關(guān)斷開設(shè)定值時,壓力開關(guān)切斷電磁鎖閉閥電路,鎖閉桿伸出,鎖閉桿伸出鎖閉活塞桿,從而鎖閉道岔,保持尖軌位置。
電磁先導(dǎo)閥線圈與電磁鎖閉閥線圈采用單獨受電方式。
1.2電空轉(zhuǎn)轍機主要技術(shù)要求
1.2.1電空轉(zhuǎn)轍機適用的環(huán)境
1.環(huán)境溫度:-40℃~+70℃(機內(nèi)溫度0℃~+70℃)。
2.相對濕度:90%(+25℃)。
3.大氣壓力:70.1Kpa(3000m以下)。
1.2.2電空轉(zhuǎn)轍機主要技術(shù)條件
1.額定負載:2450N(250Kgf)。
2.額定風(fēng)壓:0.55Mpa。
3.工作風(fēng)壓:0.45Mpa~0.60Mpa。
4.額定電壓:DC24V。
5.工作電壓:DC20V~DC 28V(即設(shè)備最低端電壓DC20V,最高端電壓DC28V)。
6.先導(dǎo)電磁閥吸起電壓:≤DC16V。
7.先導(dǎo)電磁閥釋放電壓:≥DC1.5V。
8.先導(dǎo)電磁閥線圈電阻:68Ω±4Ω(在20℃下)。
9.電磁鎖閉閥吸起電壓:≤DC13V。
10.電磁鎖閉閥線圈電阻:102Ω±8Ω(20℃下)。
11.活塞行程:ZK4-170型為170mm±2mm和ZK4-200型為200±2mm。
12.動作時間:≤0.6s。
13.保壓功能:風(fēng)壓從0.55Mpa降至0.20Mpa的時間應(yīng)不小于8分鐘。
1.3電空轉(zhuǎn)轍機的主要特點
ZK4型采用了國內(nèi)外先進的氣動元件及專利技術(shù),其主要特點包括:
1.用差壓自保式換向閥結(jié)構(gòu)作整機控制機構(gòu),消除了換向閥因漏風(fēng)而誤動作的隱患,提高了整機安全可靠性。
2.利用長期受電的電磁閥鎖閉閥代替氣動大鎖閉閥,克服了解鎖時與活塞桿卡阻的缺陷。
3.設(shè)備表示機構(gòu)中運動副采用SF-2復(fù)合材料襯套,減少現(xiàn)場維修工作量,同時提高了整機的使用壽命。
4.采用雙鎖閉結(jié)構(gòu),即:氣缸的氣鎖閉和電磁鎖閉,防止了因偶然的泄露或低風(fēng)壓風(fēng)造成設(shè)備失控引發(fā)的故障。
1.4環(huán)境因素要求
1.使用中對環(huán)境無污染,在維修或維護中,機內(nèi)使用的潤滑油不得隨意傾倒,姚集中收回處理。
2.橡膠件和接點罩報廢后,應(yīng)由交專業(yè)部門進行處理。
1.5使用
1.電空轉(zhuǎn)轍機可分為手動操作、半自動操作、自動化操作三種。
2.自動化操作或半自動化操作是電空轉(zhuǎn)轍機與控制系統(tǒng)相連,由控制系統(tǒng)進行操作。
3.機內(nèi)4個電熱器為本機加熱設(shè)備,使用該設(shè)備時,可根據(jù)本地環(huán)境溫度適當增減加熱及保溫設(shè)備。
4.操作前安全警示事項:
1)手動操作及自動操作時絕對不允許有人員站在道岔上。操作前確定人員遠離電空轉(zhuǎn)轍機活塞桿、密貼調(diào)整桿、尖軌等動作部件。
2)手動操作前,首先將電磁鎖閉閥中鎖閉桿手動縮回閥體內(nèi),在確認關(guān)閉電源和接通風(fēng)源(風(fēng)壓在工作風(fēng)壓范圍)條件下,進行手動操作,手動操作頻率不宜過快,一般每秒一次。
3)自動或通電操作時,首先將電磁鎖閉閥鎖閉桿打開,將風(fēng)壓調(diào)至0.55Mpa~0.6Mpa,接通DC20V~DC28V的電源后方可進行動作,一般每秒動作一次,連續(xù)動作次數(shù)不超過10次。
5.使用、維護、保養(yǎng)、維修中安全警示事項
1)設(shè)備檢修時,應(yīng)設(shè)置專人負責(zé)安全防護,并由專業(yè)人員進行維修。
2)檢修機內(nèi)各零部件時,必須先斷開氣源再將換向閥上部的排氣閥打開,排氣后方可解體進行檢修。
3)每次檢修完畢后,須打開電磁鎖閉閥鎖閉桿,接通安全開關(guān),經(jīng)過自動試驗確認無誤后,方可關(guān)蓋使用。
4)PS31壓力開關(guān)在質(zhì)量保證期間不可自行調(diào)整,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的零件,返回精信公司;超出質(zhì)保期后,使用部門可按照指標要求進行調(diào)整,調(diào)整完畢后采用蠟封(或漆封)。使用中嚴禁彎折壓力開關(guān)引出線焊接處,避免折斷。
5)先導(dǎo)閥線圈緊固的兩個M4.cn螺栓旋緊不松動即可,不得用力,以免造成線圈外殼損壞。
6)換向閥裝配時注意E型圈位置、方向和隔套的布局。
7)氣源處理元件維護、注意事項:
a)拆卸過濾杯時用“臺鉗”夾緊閥體兩端(進出氣口),夾緊前在鉗口與閥體間隔層軟質(zhì)材料,保護閥體,夾緊角度視個人情況。操作者用手向前推起杯體摩擦,用手按卡塊,轉(zhuǎn)動杯體至杯體脫離閥體。
b)用煤油清洗杯體和過濾網(wǎng)(切忌使用帶有丙酮的清洗液),防止磕碰過濾杯。
c)拆解調(diào)壓手柄式,使用專用工具或“死扳手”,切忌使用管鉗類工具。
d)拆解視油窗時,切忌夾持過力,及夾持非金屬部分,避免造成銅箍變形,引起泄露。
e)通風(fēng)前逆時針旋轉(zhuǎn)手輪,使本閥定值彈簧卸荷后打開氣源,按順時針逐漸轉(zhuǎn)動手輪使壓力逐漸增加,直至壓力表指針所指定壓力為所需輸出壓力,然后按下手輪鎖定壓力值,注意調(diào)壓手輪調(diào)壓在0.05Mpa~0.7Mpa范圍內(nèi)調(diào)整。
8)在日常維護中注意檢查氣室引風(fēng)管是否有彎折,影響到氣室通風(fēng)情況。定期調(diào)整氣源處理元件風(fēng)壓值,檢測壓力開關(guān)通斷情況(通過觀察電磁鎖閉閥桿伸縮情況或使用萬能表測試,確定氣室是否有堵塞現(xiàn)象)。
1.6電空轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)
1.電空轉(zhuǎn)轍機有換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、附件(氣源處理元件、壓力開關(guān)、管路)組成。
1.7電空轉(zhuǎn)轍機主要部件的功能
電空轉(zhuǎn)轍機具有快速轉(zhuǎn)換道岔、表示道岔位置及鎖閉道岔的功能。
1.換向閥:電空轉(zhuǎn)轍機換向閥是電空轉(zhuǎn)轍機主要控制部件,采用了新型差壓式自保換向閥,通過定、反位電磁閥的動作,使換向閥換向;動作完成后,利用換向閥閥芯變徑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生壓力差,保持換向閥閥芯的位置,確保設(shè)備不會因振動造成誤換向,提高了整體動作安全可靠性。
2.氣缸:氣缸是雙向直推式氣缸,是電空轉(zhuǎn)轍機主要執(zhí)行部件;氣缸活塞桿通過密貼調(diào)整桿與道岔尖軌相連;壓縮空氣推動活塞桿伸出、拉入,從而完成道岔轉(zhuǎn)換。
3.表示裝置:表示裝置是反映電空轉(zhuǎn)轍機的定位或反位狀態(tài)的裝置;表示裝置中的表示桿通過連接鐵與活塞桿相連,并與活塞桿同步動作,接通或切斷表示電路,表示尖軌位置。
4.電磁鎖閉閥:電磁鎖閉閥是電空轉(zhuǎn)轍機的輔助鎖閉裝置,保證在風(fēng)壓低于斷開設(shè)定值時鎖定活塞桿,從而鎖閉道岔。
5.氣源處理元件:氣源處理元件具有對壓縮空氣調(diào)壓、過濾、油霧功能。在壓縮空氣在進入換向閥前,進行凈化處理,并由油霧裝置吸油,滴出的油滴隨壓縮空氣形成霧狀進入換向閥、氣缸,從而起到潤滑作用;同時調(diào)壓閥具有調(diào)壓鎖定功能。
6.低壓開關(guān):當管路風(fēng)壓低于壓力開關(guān)斷開設(shè)定值時,斷開電磁鎖閉閥電路,使電磁鎖閉閥處于伸出狀態(tài)。