同學間的佼佼者

邵圣

東風風光S560

風光S560是基于FG-A乘用車平臺打造，也是智能戰略規劃下的產物，更為其毫不吝嗇的注入了更多高級又先進的功能，為的就是能夠在同學別中做到出類拔萃的水準，成為佼佼者。

身體

東風風光S560的外觀更加硬朗，使用了非常平直的線條來勾勒整個車身，前臉處粗壯的鍍鉻飾條更是橫穿過品牌LOGO延伸至大燈位置，上下均梯形的進氣格柵嘉善灰色裝飾板，更營造出年輕又硬派的造型。兩側的大燈、前杠兩側的霧燈及LES日間行車燈都頗具層次感，強化了整體的視覺沖擊力，黑色的車身包圍更是一輛SUV車型的必備。車尾的造型設計較為圓潤，可能更多的是考慮到流線型風阻的影響。車輛側面的B柱和D柱為黑色設計，使車頂保持了懸浮效果，很有心意。7年15萬公里的整車質保顯示出了廠家對于S560的產品保有一定的信心，“S560”的“S”用明顯的紅色標識出更寓意著此車的運動特性。

內飾中以深棕色為主，座椅足夠舒適，但包裹性并不強烈，并不是一輛運動型轎車，還是以舒適為主。三幅式方向盤使用真皮包裹，握感足夠舒適，但是只能上下調節，不容易找到純粹駕駛的感覺。內飾中的儲物空間設計的祖國合理，擋位附近的布局也非常簡潔，總的來說，即使是剛剛拿到駕照的新司機，也很容易上手駕駛。多媒體與空調設計面板足夠時尚，并且與屏幕的互動也非常流暢，使用的物理按鍵在盲操作時也能輕易找到位置。值得一提的是，按鈕的阻尼感非常均勻，在使用時有非常高級的操作體驗。全景影像的越級配置在S560上出現就足夠擊敗同級別的車型了，并且在影像傳輸時也非常迅速，只是畫面分辨率還有待加強。

Lin OS超級智聯系統是S560上科技水平最高的領導者了。語音助手、手機互聯、APP遠程操控等高科技全部支持，發動機的啟動與停止也在手機上可以一一實現。Lin OS的可玩性確實足夠吸引人，年輕人每天手機的使用率也許又將加深了。

大腦

風光S560配備的是1.8L自然吸氣發動機匹配的是6速CVT變速器，發動機的峰值扭矩達到了187Nm，但是這套動力總成確實爆發力不夠，并且在激烈駕駛換擋時容易出現動力遲滯的情況出現，所以S560可以保證你的舒適、平順，滿足你的日常用車需求。而新車發布之時，還會推出1.5T車型，也許這樣的發動機會更滿足喜愛激烈駕駛人群的年輕選擇。

1.8L版本的風光S560開起來動力爆發雖然不那么明顯，但開起來很舒適，急加速時沒有AT、雙離合變速器那種換擋的沖擊感和頓挫感。數據上的動力是主流表現，但如果在高速上超車或者變線，將發動機轉速提升至3000轉以上，它的表現還是足夠令人滿意。運動和雪地模式也讓這款SUV車型能夠擁有更強的動力的通過性。在剎車方面由于向舒適性的妥協，前段的剎車較為松軟，中段與后段的剎車力度足夠強，更能讓車輛保持應有的姿態。

S560采用了EPS電子助力轉向，從新優化過的底盤和懸掛系統，在低速轉向時方向盤沒有太多的余量，底盤和懸掛在正常鋪裝路面行駛時非常扎實，由于后懸掛為非獨立懸掛，所以整車遇到顛簸路面時也沒有較大的橫向擺動。

編輯觀點

用身體和大腦組成一個富有戰斗力的“同學”，再用預售價7萬-10萬元的價格區間，讓更多的年輕人可以選擇購買。風光S560是一輛趨于舒適的SUV更適合經常在城市代步的一類群體。合理的行駛感受和擁有高科技配置的東風風光S560即將上市，性價比的購車選擇也許就是S560最突出的特點，與對手長安CS55和吉利遠景的年輕化市場一觸即發。endprint