聽曾和濱講廣汽傳祺的故事

從事汽車傳媒十余年，漸漸消散的熱情和新聞麻木正在被另一種情結(jié)充斥，中國民族汽車產(chǎn)業(yè)的種種問題正在打壓著一個汽車新聞媒體人的驕傲。直到廣汽傳祺GS8的上市，似乎中國品牌開始有了希望所在。這樣一款產(chǎn)品在一年前我曾經(jīng)做出預(yù)判，它將是一款可以給合資產(chǎn)品帶來社會沖擊的明星產(chǎn)品。如果沒有獲得良好的市場表現(xiàn)，那一定是營銷出了問題。而今他帶著年銷售超十萬的成績成為了真正的明星。曾和濱作為廣汽乘用車銷售公司的總經(jīng)理，仍保持著他的儒雅和謙和，他提前抵達了訪談的直播間，并不急促，很有涵養(yǎng)。他給我們講述了廣汽傳祺的很多發(fā)展的故事，精彩紛呈。置身于廣汽集團的戰(zhàn)略布局中，廣汽傳祺完成了一代廣汽未竟的汽車之夢。甚至回答了“廣州能不能干好汽車的疑問”。曾和濱語速中速，舉止謙和，富有職業(yè)精神，對于廣汽傳祺的發(fā)展，他向筆者娓娓道來。

——陳梓萱

陳梓萱：廣汽傳祺此次推出了一款全新的MPV，GM8，我們賦予它的定位是什么？我們廣汽傳祺對這樣一款產(chǎn)品在戰(zhàn)略上有什么期許？

曾和濱：感謝您對廣汽傳祺一直的關(guān)注和支持，這屆車展上，今天上午發(fā)布會，全球首發(fā)，GM8。應(yīng)該說廣汽傳祺在SUV的領(lǐng)域的定位是非常牢固的，我們GS4，GS7，GS8，GS3各款車型在細分市場上的表現(xiàn)還是非常不錯的。特別想給你匯報一下GS8這個車，今年我們GS8就會實現(xiàn)超十萬臺的銷量。其實我們在去年十月底上市以后，銷量表現(xiàn)一直非常好。三四月份就超過一萬了。當時也獲得當期SUV的冠軍，然后五到九月份由于受到變速器產(chǎn)能的影響，我們每個月只供應(yīng)七千臺。十月份以后恢復(fù)正常。10、11、12連續(xù)三個月我們都會超過一萬臺，持續(xù)這樣一個銷售，目前我們收到的訂單很多，客戶買車都還是要排隊的。

轎車現(xiàn)在也在發(fā)展，GA6、GA8在各自細分市場表現(xiàn)也可圈可點，當然，跟合資的一些轎車還有很大的差異，但是在自主品牌中我們還是走在了前列。SUV、轎車進入發(fā)展以后，我們接下來就考慮MPV了。MPV今天這個GM8的亮相發(fā)布會，很重要的一個意義除了是進軍MPV領(lǐng)域以外，還有就是三“8”齊發(fā)。關(guān)注我們應(yīng)該知道三“8”齊發(fā)，GA8、GS8、GM8，GM8的問世等于三“8”齊發(fā)最后落地了。三“8”齊發(fā)的意義在哪里呢？應(yīng)該說GS8給整個的中國汽車品牌打了一劑很強的強心劑。我們也可以突破20萬的中國自主品牌天花板。GM8今天的預(yù)售價是18萬-27萬元，更加高端。所以意義是什么呢，廣汽傳祺的C級產(chǎn)品線豐富了，轎車、SUV、又有這個MPV。另外，MPV市場就是GM8、GS8、GA8三款車合力上攻20萬元以上的高端市場。我們也叫做廣汽傳祺將進入高端品牌的全新時代，這個意義非常重大。而這不僅僅廣汽集團、廣汽傳祺，我認為是整個中國汽車品牌，能夠帶動整個中國汽車品牌向上突破。意義非常重要。

這款車我們還是寄予對它很大的厚望，無論從設(shè)計、外觀、空間、舒適、配置等等，我們認為跟合資的品牌都會直面競爭的。它的定位就是事業(yè)不錯、能夠兼顧家庭，這樣在兩者之間得到一個很好的平衡。

陳梓萱：它是一款非常典型的家用汽車，如今我們定義成功并不是你有多少財富、社會地位，這些都是很狹義的，更重要是我們在不斷成長和奮斗的過程中，有家人的陪伴與支持，這樣可以令我們很充實。家庭之于汽車有著越來越重要的意義。早在2004年的時候，我采訪曾總，他是當時廣汽本田的中方總經(jīng)理，他提出來兩個概念，我覺得非常有見地，第一個就是在廣汽本田合資公司，沒有中方的利益，沒有日方的利益，只有公司的利益。文化的交織與碰撞都是以公司的利益為前提，這是對中國的合資品牌、合資企業(yè)的一種探索，非常有效率和干脆。第二個，就是和咱們傳祺有關(guān)系的，當時他提出來其實也有一些說法，講中國的民族品牌、中國的自主品牌發(fā)展，他的理念是我們廣汽要么不做，要做就以國際水準為基礎(chǔ)。時隔十幾年，這樣一個基礎(chǔ)、一個戰(zhàn)略規(guī)劃、一個藍圖，廣汽傳祺實現(xiàn)了，真的實現(xiàn)了，非常非常的振奮。

在去年的廣州車展上，我在接受優(yōu)酷視頻的采訪時主持人最后一個問題問我，這次廣州車展您對哪一款車印象最深刻？當時我提出一定是GS8。主持人問為什么？我告訴他一個多月以前，10月26日，我剛剛見證了GS8的上市，廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群，這個概念是我們提出來的。廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群，給廣汽乘用車帶來的雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，還有帶有中國特色的，以張帆為代表的團隊在整體設(shè)計上的貢獻，他們結(jié)合東方文化、吸收了國外的先進技術(shù)，只有廣汽GS8，能給我留下深刻印象。剛剛您談到的也是非常的振奮，很多朋友讓我去給他們推薦，你做汽車傳媒好久，給推薦一款車吧。我說如果你買SUV，那一定是GS8。

曾和濱：現(xiàn)在的這種銷量也是很好的一個體現(xiàn)。

陳梓萱：對，一種反饋，一種數(shù)據(jù)上的反饋可以說明問題。當然我們不是為了銷量而怎樣，我們還是要做產(chǎn)品，做技術(shù)，做我們的產(chǎn)品品質(zhì)，這是一個良性循環(huán)。接下來廣汽傳祺會有一些什么樣的戰(zhàn)略舉措？

曾和濱：首先大家最關(guān)注的新車型，今天GM8的首次亮相發(fā)布，12月底我們就會上市，然后今天在發(fā)布會上也公布了我們明年有四款新車型，但沒說哪四款。我們也透露一下，第一季度我們有一個A級轎車將會上市，然后GS4的中改，GS4其實是廣汽傳祺的明星車型，第四季度會有一款新的中型SUV，會更加動感時尚，擁有更多科技含量的這樣一個新的中型SUV的上市。還有第二款MPV，中高級的MPV馬上又會在第四季度出來，這個MPV會更偏家用一些。明年會有四款新車。我們今年的銷售目標是五十萬，基本上到十月份我們就完成了四十多萬，而且后面兩個月沒有任何問題。現(xiàn)在主要還是挑戰(zhàn)未來2020年的一百萬，那明年我們是希望挑戰(zhàn)七十萬。現(xiàn)在最大的問題就是產(chǎn)能，今年的產(chǎn)能其實已經(jīng)用到極限，我們做到五十萬。等明年的杭州工廠、新疆工廠，包括宜昌工廠，陸陸續(xù)續(xù)地投產(chǎn)以后，就可以支撐我們2020年一百萬的產(chǎn)銷目標。

陳梓萱：幾個老的汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)對我講過我們特別羨慕傳祺。他們說傳祺是新品牌，別人不知道，一出來這個品牌，性能、起點就在那里。有一些老品牌，概念就在那里，怎么高也高不起來，所以我們這個有先天的優(yōu)勢。

曾和濱：一個產(chǎn)品，另外品牌上我們也會進行調(diào)整，包括會發(fā)布新的品牌口號，營銷方面會在品牌營銷上進行發(fā)力，包括上春晚，像2017年的春晚我們都加冠名，后面營銷晚會，事業(yè)部門正式加入國家品牌計劃的top one，然后前不久《我要上春晚》我們也是獨家冠名，預(yù)計明年的2018年春節(jié)聯(lián)歡晚會傳祺肯定會繼續(xù)。包括一些品牌活動。

陳梓萱：有一些這樣的舉措和決策，您要多和我們溝通，有些我們都不知道。

曾和濱：像我們每年力排的一些品牌活動，每年年初的冰雪試駕活動，然后大概七八月份，有一個沒有彎道的傳祺世界，這個名字連起來朗朗上口，今年是第七季。還有一個心馳圣地這樣一個活動。每年都有不同品牌的活動。

陳梓萱：廣汽傳祺定位于家用汽車，任何一款優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品，他最終的歸宿，都應(yīng)該是家庭。承載了以人為本的愛和關(guān)懷，我們也希望有更多的機會參與到活動中去。而且我們家用汽車，我也簡單跟您匯報一下，在2014年做了一件很多人認為不大可能的事情，就是轉(zhuǎn)企改制，現(xiàn)在我們已經(jīng)是一家市場獨立的團隊，第二就是我們用三年的時間，不斷打造微信、微博、網(wǎng)站端、視頻團隊，這是一個多媒介發(fā)展的布局。

曾和濱：我們也祝賀家用汽車取得這樣的成績。

陳梓萱：希望繼續(xù)關(guān)注我們，支持我們，也希望能夠為中國汽車品牌發(fā)展做一些媒體應(yīng)該做的事情、致力做的事情、堅持做的事情、專注做的事情。希望廣汽傳祺作為中國品牌為中國制造2025，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革做更多的貢獻。感謝曾總。endprint