GPS系統(tǒng)在汽車(chē)車(chē)載導(dǎo)航中的應(yīng)用

丁政端

（河南科技大學(xué)附屬高級(jí)中學(xué) 471000)

數(shù)據(jù)顯示，截止2016年底，洛陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破110萬(wàn)輛。其中每天約有40萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)需要停放，但現(xiàn)有的各類停車(chē)位僅有15萬(wàn)個(gè)，那么亂停亂放的車(chē)輛就到25萬(wàn)輛。而現(xiàn)有的15萬(wàn)個(gè)停車(chē)位中，小區(qū)停車(chē)位約占6萬(wàn)個(gè)，且這些停車(chē)位白天閑置率高達(dá)80%以上。如果可以利用這將近5萬(wàn)個(gè)車(chē)位的話，會(huì)極大的改善城市區(qū)停車(chē)狀況。

GPS全球定位系統(tǒng)應(yīng)用到汽車(chē)導(dǎo)航后給人們生活帶來(lái)了改變，但如何研究一套適合我國(guó)國(guó)情的導(dǎo)航定位跟蹤系統(tǒng)，使之能滿足交通運(yùn)輸和車(chē)輛管理的需要，這對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)有重要的現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值[1]。

在汽車(chē)保有量不斷增加的今天，停車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越明顯。要想解決此問(wèn)題，能否借鑒共享單車(chē)“互聯(lián)網(wǎng)+共享”模式與車(chē)載導(dǎo)航平臺(tái)合作，增加“一鍵智能停車(chē)”模塊，讓“車(chē)位共享”與“車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)”融合，將閑置時(shí)段的空閑私人停車(chē)位共享出來(lái)。通過(guò)車(chē)載導(dǎo)航的智能推薦與指引，讓使用者接近目的地時(shí)，可點(diǎn)擊界面中的“一鍵智能停車(chē)”按鈕，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效、及時(shí)、智能停車(chē)，有效解決城市停車(chē)難的問(wèn)題。

1 車(chē)載導(dǎo)航在停車(chē)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

借鑒共享單車(chē)及滴滴快車(chē)模式，并充分分析其中的優(yōu)點(diǎn)與不足，最大限度的保護(hù)業(yè)主、物業(yè)管理及使用者各方利益（圖1）。共享車(chē)位APP客戶端主要設(shè)計(jì)思路如下。

1.1 注冊(cè)

注冊(cè)分為業(yè)主注冊(cè)及用戶注冊(cè)。業(yè)主注冊(cè)主要包括以下幾個(gè)步驟：個(gè)人信息、車(chē)位具體位置、編號(hào)及尺寸填寫(xiě)，上傳物業(yè)同意書(shū)等附件。用戶注冊(cè)主要包括以下幾個(gè)步驟：填寫(xiě)個(gè)人信息和車(chē)輛詳細(xì)信息等。為保證相關(guān)方利益，所有使用者注冊(cè)必須為實(shí)名制注冊(cè)。

1.2 操作及使用

圖1 “車(chē)位共享”融合車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)圖

當(dāng)業(yè)主開(kāi)車(chē)離開(kāi)時(shí)（建議離開(kāi)時(shí)間在2 h以上），打開(kāi)APP客戶端，設(shè)置車(chē)位A閑置時(shí)間段，平臺(tái)收到相關(guān)信息，將車(chē)位A納入后臺(tái)管理系統(tǒng)，自動(dòng)進(jìn)行分配。當(dāng)使用者需要使用車(chē)位時(shí)，設(shè)置停車(chē)位置及時(shí)間，并交納一定的保證金（此保證金用于交納停車(chē)時(shí)剮蹭其他車(chē)輛或者超時(shí)使用車(chē)位的費(fèi)用）。當(dāng)使用者到達(dá)目的地附近時(shí)，可點(diǎn)擊界面中的“一鍵智能停車(chē)”按鈕，平臺(tái)收到使用車(chē)位申請(qǐng)后，會(huì)將該車(chē)位信息推送給使用者。使用者確認(rèn)信息后，需在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)車(chē)位所在地，通過(guò)車(chē)庫(kù)門(mén)禁互聯(lián)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別放行，行駛至車(chē)位處，使用手機(jī)APP對(duì)車(chē)位地鎖進(jìn)行掃碼解鎖，完成車(chē)輛停放[2]。

需要注意的是，當(dāng)車(chē)輛停放時(shí)間接近限定時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送短信提醒，若超過(guò)設(shè)定停車(chē)時(shí)間15 min以上或業(yè)主設(shè)定的最終時(shí)間時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消該訂單，并收取雙倍甚至更多的費(fèi)用補(bǔ)償業(yè)主。

1.3 評(píng)價(jià)系統(tǒng)

訂單完成后，業(yè)主及使用者可以相互進(jìn)行評(píng)價(jià)，互評(píng)的結(jié)果用以評(píng)價(jià)雙方的誠(chéng)信，評(píng)價(jià)越高業(yè)主車(chē)位將優(yōu)先被派單，評(píng)價(jià)高的使用者將優(yōu)先被安排附近車(chē)位。

2 GPS系統(tǒng)在車(chē)載導(dǎo)航定位技術(shù)方面的應(yīng)用

車(chē)輛定位技術(shù)是整個(gè)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)，系統(tǒng)中幾乎所有的功能都以車(chē)輛定位的精確度為前提。車(chē)輛定位主要目的在于找出車(chē)輛在特定時(shí)間的位置，普遍用于車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，確保車(chē)輛的安全性。

舉例說(shuō)明一下GPS系統(tǒng)是如何利用車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確定位的。如果業(yè)主的汽車(chē)不小心被盜，就可通過(guò)GPS的追蹤定位系統(tǒng)進(jìn)行查詢，簡(jiǎn)單操作如下：用手機(jī)登錄衛(wèi)通達(dá)GPS監(jiān)控車(chē)輛系統(tǒng)，跟蹤并鎖定被盜車(chē)輛，往往車(chē)輛被盜找回的黃金時(shí)間是2 h，因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)車(chē)行駛的距離不會(huì)太遠(yuǎn)，而且GPS也不會(huì)被及時(shí)拆掉；如果有條件可以在車(chē)上安裝2套GPS定位系統(tǒng)，就算盜車(chē)者有時(shí)間拆掉了1臺(tái)GPS定位系統(tǒng)，還有1臺(tái)GPS定位系統(tǒng)仍然可以正常工作，這就為攔截車(chē)輛的提供了最佳時(shí)機(jī)[3]。

GPS除了定位外，還有以下功能：可以直接輸入姓名、經(jīng)緯度、電話號(hào)碼進(jìn)行線路搜索，提供一條快捷達(dá)到目的地的最佳途徑。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著汽車(chē)、電腦、信息技術(shù)等，在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔迷絹?lái)越大，汽車(chē)從單一的代步工具正在向多功能方面發(fā)展，將信息技術(shù)加載在汽車(chē)導(dǎo)航技術(shù)中逐漸成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。利用全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)及國(guó)際網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸控制協(xié)議（TCP/IP）等技術(shù)原理，在汽車(chē)及交通領(lǐng)域中輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞、語(yǔ)音通訊、目標(biāo)跟蹤、自動(dòng)報(bào)警以及駕乘者獲取各種公共信息，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)的功能。同時(shí)可以與110、120等系統(tǒng)和各類數(shù)據(jù)庫(kù)相連接，實(shí)現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

[1]基于GIS/GPS車(chē)輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究[C].方紅根.東北林業(yè)大學(xué).2004,6.

[2]車(chē)輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)GPS接收機(jī)的原理與研制[J].劉劍平.農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程.2005(4).

[3]汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合研究[W].李玉紅,麻衛(wèi)華.河北省首屆社會(huì)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專輯.2007.