常見自動變速器故障診斷與維修（19）

文：王勇軍

三、豐田5擋變速器液壓系統

1.豐田5擋U151E-U250E閥體總成

U151E-U250E閥體總成如圖31所示。讀者注意觀察閥體螺栓孔位，去判斷如何從變速器上將閥體總成拆卸下來，圖31中a小圖閥體總成中間螺栓多是用于固定閥體本身閥塊，外圈螺栓孔是將閥體固定到變速器上。下面我們將對如何分解內部閥門作全面講解。

(1)下閥體

閥體總成由上下閥塊、中間隔板和下鋼板組成。上下閥塊也稱為上下閥體，內置閥桿、彈簧、鋼珠和波珠（塑性球）等。如圖32所示的是下閥體，需要注意的一個重點是：主壓力調節閥套是可調的，拆卸前需標記位置，這關系到主油壓力值。彈簧數值如表10所示，維修中要進行測量對照，此外彈簧的疲勞度也要檢查。

圖31 U151E-U250E閥體

表10 U151E-U250E下閥體彈簧數值

圖32 U151E-U250E下閥體

(2)上閥體

上閥體緊靠著變速器，控制閥門比較多，如圖33所示。彈簧數值如表11所示，維修中也需要進行測量比照，包括彈簧的疲勞度。

表11 U151E-U250E上閥體彈簧數值

圖33 U151E-U250E上閥體

(3)閥體球閥（鋼珠）位置

閥體中使用的球閥也稱之為單向閥、止回球閥，在油液推動中截止油路。球閥通常由鋼或者塑性材質制作而成。球閥分大小和位置，不能亂裝和亂放，否則會引起沖擊、打滑和無擋位等故障現象。U151E-U250E閥體球閥分別如圖34、圖35所示。

圖35 上閥體上部止回球和蓄壓器位置

2.豐田A650E/A750E閥體

(1)A650E閥體

①A650E下閥體

豐田A650閥體分三層：下閥體（圖36）、上閥體1號（大）和上閥體2號（小）。彈簧數值如表12所示。

表12 A650E上閥體彈簧數值

圖36 A650E上閥體

②定位片

定位片也稱為閥桿固定卡片（圖37）。其厚度、長短不同，不能混裝，否則會改變閥桿位于閥口的位置和彈簧力。比如，要求定位片厚度為10 mm，如選用20 mm的，那么會造成閥桿內移動，并且壓縮了閥桿彈簧，將產生故障。定位片數值見表13。

表13 A650E上閥體定位片數值

圖37 定位片位置

③球閥位置

豐田A650E上閥體球閥位置如圖38所示，此車型球閥不分尺寸之大小，不要放錯位置。

④1號上閥體

豐田A650E除了上閥體之外，另一塊稱為1號閥體，又分為1號上閥體（大）和1號下閥體（小）。1號上閥體由8套閥桿組成，如圖39所示，彈簧數值見表14。

圖39 1號上閥體

表14 1號上閥體彈簧數值

⑤1號上閥體定位片

1號上閥體定位片位置如圖40所示，定位片數值見表15。

⑥1號上閥體球閥位置

1號上閥體球閥有兩個，分別為節流閥和止逆閥，位置如圖41所示。

⑦2號上閥體

2號上閥體有一個倒擋控制閥，如圖42所示。

圖40 1號上閥體定位片

圖41 1號上閥體球閥

表15 1號上閥體定位片數值

圖42 2號上閥體倒擋控制閥

(2)A750閥體

豐田A750閥體分三層：下閥體、上閥體1號（大）和上閥體2號（小），如圖43所示。

（待續）

圖43 A750閥體總成