汽車后市場將何去何從
——記2017年中國汽車流通行業年會

文：王璐

年會現場

2017年是我國汽車行業發展升級的關鍵一年，各個領域的政策環境、市場環境、以及渠道流通等都在發生著深刻的變化。無論是整車、二手車還是平行進口車，國家層面都有著或多或少的利好政策扶持，使得各板塊更加迅猛發展。

汽車流通企業作為汽車產業鏈中的關鍵環節，未來將如何保持汽車市場的可持續發展，應對新的競爭格局，這成為行業和企業必須認真思考的問題。

為了加強各方交流，解決行業人面臨的困擾，中國汽車流通協會每年都會舉辦一次年會，并且每年都會有政府部門的相關領導及專家為汽車流通行業進行政策深度解讀，把脈行業發展，因此這一活動也成為了汽車流通行業發展的晴雨表和風向標。

那么，在2017年11月14日舉辦的以“匠誠致臻眾擎筑遠”為主題的2017年中國汽車流通協會年會主論壇上，來自政府部門的相關領導帶來了哪些利好消息？本刊記者特整理了相關演講內容與大家分享。

中國汽車流通協會：2017年中國車市五大特點

中國汽車流通協會會長沈進軍表示，2017年中國汽車市場的增速、特別是乘用車的增速較上一年度有較大幅度下降。

他認為，2017年的中國汽車市場有以下幾個特點：一是乘用車銷售出現此消彼長，一改以往一增俱增、一減俱減的局面，品牌之間的差距在拉大，有的高增長，有的斷崖式下滑，豪華品牌增長強勁；二是商用車增長高于乘用車，這也是以往罕見的；三是新能源汽車快速發展，將對汽車產業和汽車市場的格局產生革命性影響；四是二手車增長遠遠高于新車，且每個月度的增長都在20%以上，進入快車道；五是傳統汽車流通服務業與互聯網技術或電商平臺的結合已成為趨勢，多樣化、多元化的經營模式、經營業態已在悄然形成。

中國汽車流通協會會長沈進軍

國家發改委：有效規制汽車市場壟斷行為

國家發改委價格監督與反壟斷局局長張漢東介紹，2008年《反壟斷法》實施以來，反壟斷局一方面深入調研汽車業各環節，涵蓋整車及配件價格、經銷模式和商務政策等，另一方面通過行業年會等渠道廣泛宣傳解讀《反壟斷法》，引導經營者主動合規經營。

2014年以來，相繼查處了多起企業行業的價格壟斷案。目前反壟斷工作已取得一定成效，但是車企和經銷商縱向壟斷行為，及市場競爭不充分、不公平的壟斷行為仍然存在。

張漢東表示，對汽車行業反壟斷只有進行時，沒有完成時。今后將加大宣傳與監督力度，有效規制反壟斷行為，引導經營者合法合規經營，通過公平競爭贏得市場和消費者。

國家發改委價格監督與反壟斷局局長張漢東

國家質檢總局：“汽車三包”制度取得積極成效

在談到建立企業合法合規經營、保障消費者合法利益體系時，國家質檢總局質量司產品質量處處長劉軍衛強調，汽車行業發展必須重視質量，汽車流通行業要深入開展質量提升行動，一是要牢固樹立質量第一的意識，打造質量標桿企業，弘揚工匠精神。二是大力加強品牌建設，制定完善的品牌發展戰略，并與企業的發展戰略同步實施，協同推進，將品牌理念滲透到企業運營管理的各個方面。三是努力追求向消費者提供高品質服務，提高產品和服務質量需要從供給側到需求側的全鏈條、全環節的聯動共振。

劉軍衛處長表示，“三包”規定已成為推動我國汽車產品質量和品牌提升的催化劑。

汽車“三包”規定于2012年底出臺，2013年10月開始實施，同年同步建立了汽車“三包”的信息備案與公開制度，制定了《“三包”信息和技術咨詢人員管理辦法》，組織實施了汽車售后服務質量提升專項行動，指導中國汽車流通協會組織行業內開展了汽車售后服務質量測評，推動汽車售后服務標準自我聲明公開，大力推進了汽車流通行業售后服務質量的提升。

今年是汽車“三包”規定出臺的第4年，質檢總局組織了各地質檢兩局和質檢總局的產品管理中心開展汽車“三包”檢查和評估工作。從檢查和評估情況來看，“三包”制度實施取得了積極成效。

具體來說，一是讓消費者獲得了切實的權益保障。“三包”工作實施幾年來，在修理、更換、退貨方面累計投入索賠總費用達到了396億人民幣，為近6000萬車主提供了切實的權益保障。

二是通過“三包”規定企業普遍健全完善了質量管理體系。據統計，所有生產者和大部分銷售者都設立了專門的部門和人員來負責汽車質量擔保工作，建立健全了投訴處理和售后服務流程，83.3%的生產者制定了更有利于保護消費者的質量擔保條款和售后服務政策。

三是汽車產品質量的水平得到不斷提高。49%的生產者在“三包”規定實施以來新車3月故障率逐年下降，30%的生產者新車3月故障率控制到了2%以內。

劉軍衛也坦言，雖然新車3月故障率持續下降，但汽車產品和零部件投訴仍高居不下，有些企業店大欺客，不認真處理投訴，有些需要司法程序解決，司法資源浪費嚴重。質檢總局接下來還要繼續推進產品質量立法研究和第三方處理機制的建設，希望企業產品服務質量進一步得到提升。

國家質檢總局質量司產品質量處處長劉軍衛

國務院發展研究中心：新消費趨勢已然形成、服務需求或成主流

國務院發展研究中心市場所所長王微就我國經濟發展的一些新消費趨勢和與會嘉賓做了精彩分享。

據王微介紹，中國經濟社會發展進入新時代，新生消費群體不斷壯大，以80后、90后為主體的新生代消費群體快速增長。商品消費從無到有，住房需求從有到好，新消費內容加快出現，特別是以服務需求為主的消費正在成為中國老百姓消費的新領域。

同時，在信息技術發展的背景下，以電子商務為代表的網上購物和網絡引導的新型消費正在成為中國新的消費方式。當然新技術的變化，對于中國的消費不僅會帶來新的產品，也會帶來一系列新的消費理念以及一些新的服務方式。

國務院發展研究中心市場所所長王微

國家信息中心：中國汽車市場增速下降、結構繼續升級

據國家信息中心信息產業發展部副主任劉明介紹，今年車市增速大幅下降，乘用車增速降到3.3%，商用車對保持增速起到很大作用。他分析，宏觀經濟不是下滑原因，宏觀經濟超預期增長，企業經濟效益有所改善，是有利于車市的因素，因此高端車增長快速。但消費信心穩中有降、油價持續增長、超額貨幣供給，對車市有影響。尤其是購置稅優惠政策的調整，是車市增速放緩的主要原因。

國家信息中心信息產業發展部副主任劉明