行業資訊

短 訊

2017年11月23日，“中自催化杯”首屆中國影響力汽修連鎖品牌評選活動組委會，于浙江溫州召開了首次評委會工作會議。出席會議的領導有中國汽車維修行業協會秘書長嚴波，連鎖工委副主任嚴雪月，中汽修協副會長吳東風等。組委會秘書處匯報，自評選活動正式啟動以來，共收到近百家企業的報名申請，通過報名資格審核的72家。并針對下一階段的工作計劃進行了討論，重點對品牌路演大會的組織工作、路演形式進行了討論。本次會議初步確定了入圍資格評定環節的初評專家組名單，12月中旬進行評選工作。

2017年11月27日，在2017上海國際紡織工業展覽會上，康迪泰克展示了專為工業開發的最新技術成果。推出的新型Conti新高強碳纖維傳動帶，這種新型聚氨酯重型同步帶采用碳纖維線繩，傳輸動力更高，使用壽命更長。與其他同步帶相比，傳輸能力是常規的5倍，皮帶寬度遠低于常規同步帶。與使用芳綸線繩的重型同步帶相比，使用壽命增加了100%。在皮帶使用壽命周期內，初始張力損失幾乎降為零，可在整個壽命周期內穩定地縱向運行。

2017年11月6日，佛吉亞公司正式宣布，完成對江西好幫手電子科技有限公司多數股權的收購，新公司命名為佛吉亞好幫手電子科技有限公司。合資公司揭幕儀式在江西省舉行，當地政府代表及雙方高層領導出席活動現場。新公司將專注于開發創新型車載信息娛樂系統整合方案。此外，佛吉亞好幫手電子科技有限公司與法國派洛特公司，將共同推進商業與工業化戰略，計劃于2018年年中組建完成700余名軟件工程師團隊，協同開發技術方案。

重點關注

第九屆交通運輸行業汽修職業技能競賽完美收官

2017年11月17日，以“弘揚工匠精神、厚植工匠文化”為主題的第九屆全國交通運輸行業“德科杯”汽車維修工職業技能競賽在深圳落下帷幕。本屆競賽為國家級一類大賽，由交通運輸部、人力資源和社會保障部、全國總工會和共青團中央主辦，考量選手安全文明作業情況、解決實際問題的思路、診斷邏輯的合理性、操作的規范性和作業的完成效果。交通運輸部黨組成員、副部長劉小明，人力資源和社會保障部黨組成員、副部長湯濤，共青團中央書記處書記汪鴻雁等領導出席了閉幕式。

通過各分賽區的層層選拔，來自28個省的56名優秀汽車維修技術人員脫穎而出，參加了最后的總決賽，內容包括汽車綜合故障診斷與排除、汽車空調系統維修等。最終，江蘇省交通運輸廳運輸管理局代表隊獲得競賽團體第一名，來自浙江申通時代汽車銷售服務有限公司的選手江海榮獲個人一等獎。中國汽車維修行業協會和上汽通用汽車有限公司榮獲組委會頒發的“特殊貢獻獎”。獲得競賽前5名選手將報請人力資源和社會保障部授予“全國技術能手”榮譽稱號，其中年齡在35歲以下的選手將報共青團中央授予“全國青年崗位能手”榮譽稱號。前20名選手將報請交通運輸部授予“全國交通技術能手”榮譽稱號。

中華潤滑油首屆標準化換油服務大賽在京落幕

2017年1月，中華石化公司面向渠道終端發布了《中華潤滑油換油服務標準》，成為潤滑油行業在4S店體系之外的一份服務標準化流程文件。為推動《換油服務標準》的實施，中華公司從2017年8月起，在中華云店渠道系統內舉辦了首屆標準化換油服務大賽。

大賽歷時3個多月，從全國3 000多家中華云店（終端汽修店）中選出的280多家進入到初賽。進入初賽的各店將標準化換油操作制作成視頻，進行比拼，最終有80多家店進入到大區賽。經過北部、中部、東部及南部4個大區賽的角逐，12位維修技師脫穎而出，進入到全國總決賽，并最終在2017年11月11日的總決賽中決出了前三強。潤滑油企業開展標準化換油大賽在行業內還不多見，而標準化流程的落地與實施，有利于廣大終端汽修廠、特別是小型維修門店樹立自己的品牌形象和服務意識，也有助于為終端車主提供更加優質的服務。

2017年11月26日，由中國機械工業集團有限公司、中國汽車流通協會主辦的“第十四屆中國進口汽車高層論壇”在京召開。論壇上，國機汽車發布《中國進口汽車市場發展研究報告(2017-2018)》。報告分析，2017年，國產汽車產銷平穩增長，商用車同比增幅顯著提升。乘用車生產和銷售呈現微增長態勢，終端銷售壓力較大。中國進口汽車市場呈現出進口量快速反彈，庫存持續回補。平行進口汽車在利好政策的鼓勵下，市場快速增長。

2017年11月，SK創新公司（SK Innovation）計劃在匈牙利北部建立首家離岸電動車電池廠，其產能是韓國電池廠的近2倍。據透露，SK創新斥資8 000億韓元（約合7.34億美元），計劃在匈牙利北部科馬隆市建立電動車電池生產廠，該項目將于2018年2月破土動工，2020年實現量產。電池總產能將達到7 GWh，可供應近20萬輛電動車。

2017年11月，日前，蒂森克虜伯集團發布了2016/2017財政年度（自2016年10月1日至2017年9月30日）報告。蒂森克虜伯集團2016/2017財年的調整后息稅前利潤達到19.1億歐元，超額完成了盈利目標。2016/2017財年集團的訂單額同比增長18%，達到442.9億歐元。集團銷售額實現同比增長9%，達到429.7億歐元。

2017年11月，均勝電子子公司—德國普瑞計劃收購挪威康斯博格電力電子系統業務ePower。加入普瑞之后，ePower將成為普瑞瑞典電子移動性業務的一部分。而在電子移動性領域，普瑞主要專注于電動車及混動車型的電池管理領域。收購雙方暫未透露收購價格，交易有望在2017年底完成。

行業企業

大陸、舍弗勒聯合舉辦第四屆“優質供應商日”活動

2017年11月，大陸集團與舍弗勒集團在法蘭克福聯合舉辦了第4屆“優質供應商日”活動。在過去8年里，大陸與舍弗勒一直在采購方面有著良好的合作，每2年就會選出一批優質供應商，同時為2個集團提供服務。今年共有1 200多家戰略供應商參加，大陸和舍弗勒挑選出其中110家企業，依據預設的標準進行了系統性的全面評估。除了具有相適應的產品組合和高品質之外，物流能力和全球競爭力也是選擇標準之一。最終有32家供應商在各方面均能滿足汽車行業嚴格要求，有6家是新近加入優質供應商名單。

另據消息，大陸集團2017年11月宣布，歐洲境外首條渦輪增壓器生產線在中國上海嘉定落成。將于2017年11月開始生產RAAX渦輪增壓器，此款產品由大陸集團研發，主要應用于大眾集團旗下奧迪A3車型所搭載的EA888 Gen.3B發動機平臺。大陸集團嘉定工廠現約有1 600名員工，建有含ABS系統在內的多條產品生產線。

福特在中國首家汽車測試中心落戶南京 投資1億美元

2017年11月，福特宣布將在南京成立在中國的首家測試中心。福特在測試中心和其附屬的MakeSpace創意所的投資將達到1億美元。據悉，測試中心占地面積約64.75萬m2，可以模擬80多種不同的路況，有長達3.2 km的試車道，以及排放測試單元。此外，福特還與安徽眾泰汽車合作，雙方共投資7.56億美元，建立合資企業以生產電動汽車。目前福特在南京還擁有一家研究與工程中心。通過該測試中心，福特將能為中國市場量身定做更多車型，在承擔研發新一代面向中國市場車型的同時，還可以完成探險者和野馬等進口車型的認證工作。

航天機電收購韓國erae AMS 70%股權

2017年11月16日，中國航天科技集團公司八院所屬上海航天汽車機電股份有限公司與韓國erae公司舉行了關于erae Automotive的股權交易簽約儀式。這標志著航天機電收購erae AMS 70%股權項目順利完成，其汽配產業全球化布局邁出堅實一步。erae AMS曾作為德爾福熱系統技術研發中心，其工程師擁有長期的海外汽配技術開發經驗。本次收購的完成對于航天機電加速推進汽配產業全球化布局、打造熱系統產業百億目標、躋身全球熱系統前五供應商的戰略目標具有重要意義。本次收購后，雙方產品體系及工藝能力得以進一步融合，依托各自在全球市場布局，以航天熱系統為平臺可提供完整的系統化解決方案和后續技術支持，這將極大地增強航天機電的全球競爭力。

曾隸屬于汽車零部件供應商IEE集團的IEE Sensing Germany GmbH，已于2017年12月1日正式加入了采埃孚集團，隸屬于采埃孚子公司Zukunft Ventures。其公司也將更名為Zukunft Mobility。IEE Sensing Germany GmbH專注于駕駛員輔助、集成式車輛安全系統和自動駕駛功能的開發。其20名員工在汽車行業擁有多年的經驗。未來，在持續研發以上功能的同時，將以傳感器和軟件領域的開發、模擬和測試程序為重點，他們也將繼續發揮其在人工智能領域多年的專業技能。

近日，英國石油公司、埃尼集團、埃克森美孚、殼牌、挪威國家石油公司、道達爾以及Wintershall攜手簽署了一份指導性文件，旨在進一步減少其在全球范圍內運營的天然氣產品中的甲烷排放量，確保天然氣在滿足未來能源需求中繼續扮演重要角色，同時還能解決氣候變化問題。文件的內容主要集中在，持續減少甲烷排放、提升天然氣價值鏈的強勁表現、提高甲烷排放數據的準確性、倡導建立健全的甲烷排放政策法規和提升透明度5個方面。

2017年11月28日，常鋁股份發布公告稱，擬以自有資金5 000萬元人民幣在張家港經濟技術開發區，全資設立江蘇常鋁新能源材料有限公司。新公司將從事動力電池鋁箔生產和銷售、包裝用鋁箔生產和銷售等業務。常鋁股份表示，在目前新能源汽車投放背景下，有必要利用自身鋁材技術開發和裝備優勢進入動力電池用鋁箔這一領域，以改善公司產品結構、進一步提升產品盈利水平，進而實現公司整體經營戰略。

馬勒攜ArcticPRO?參加上海法蘭克福汽配展

2017年11月29日-12月2日，馬勒售后在上海法蘭克福汽配展上，展示了馬勒服務解決方案ArcticPRO?產品系列。ArcticPRO?設備ACX 1180和ACX 1280是此次展會中的馬勒產品展示亮點。ArcticPRO?產品基于3個組件。專利E3加注過程，空調系統可獨立于車輛和環境溫度進行加注。專利E3泵，真空泵內部清理過程，換油間隔可延長到1 000個運行小時，無需每年換油。E3連接噴嘴，可完全從管路和維護噴嘴中回收冷媒，既不釋放對環境有害的冷媒，也不會讓空氣進入車輛空調系統或服務設備。ArcticPRO?使得維護時間更短、成本更低，使修理廠能夠以利于環保、經濟、高效的方式進行空調系統服務。

伊頓致力于開發輕型聚合物空調輸送系統(PACCS)

近日，伊頓研發出了全新輕型聚合物空調輸送系統(PACCS)管路，用以替代傳統管路中的鋁管和橡膠件，實現管路的輕量化和經濟性。PACCS管路由一種混合熱塑性材料構成，比傳統空調管路輕50%，有更好的氣密性，并且在管路使用壽命結束時實現高達90%的回收率。這種管路既靈活又能耐受更大的壓力，與傳統管路相比，在高溫條件下對燃油和制冷劑具有更高的化學耐受性。此外，由于采用了伊頓的“卡扣連接”系統，可省去將傳統管路擰進系統的步驟，從而降低了組裝成本。PACCS可用于各種應用，包括乘用車、輕型商用車、中型和重型卡車、公共汽車、收割機和農用拖拉機。伊頓已經將一款汽車的所有空調管路替換為全新的PACCS管路，進行了初步試驗，性能穩定。

艾仕得助力一汽豐田提升鈑噴車間效能

近日，為推進車間效率和售后服務的提升，一汽豐田針對售后服務車間舉辦了“BP道場改善現場演示”。艾仕得涂料系統為來自全國140家4S店的服務經理及鈑噴主管展示了針對小修補、快修補的高效快修流程，并現場演示了行業領先的45 min涂裝快修流程。據悉，“BP道場改善現場演示”分別在成都、深圳、杭州及青島4座城市舉辦，參與的一汽豐田售后服務人員超過300名。艾仕得作為涂料供應商和全球領先的高效涂裝修補技術解決方案提供商，為一汽豐田提供現場快修演示、科麗晶?超高效修補系統（UPS）產品介紹以及科麗晶?Pro水性涂料產品和技術培訓，得到一汽豐田廠家和各經銷店的高度認可。