以改革的精神推動(dòng)限行改革

近期，車輛限行事關(guān)百姓出行，備受關(guān)注。關(guān)于車輛限行限號(hào)的政策，各地也層出不窮，各有各的招，新華社刊登題為《機(jī)動(dòng)車限行不能各拍各的腦袋》的評(píng)論文章就一針見血地指出：限行能理解，但一省之內(nèi)就有單雙號(hào)、尾號(hào)對(duì)應(yīng)日期、每周限兩號(hào)等不同規(guī)則。跨城開車出差都不敢了，只能“望車興嘆”。尤其是某些偏遠(yuǎn)小縣城也來湊熱鬧，“比葫蘆畫瓢”也采取限行措施，其必要性值得商榷。

應(yīng)該說，為了大氣污染防治，采取機(jī)動(dòng)車限行措施大多數(shù)群眾都是理解和支持的。但也不能一味地把群眾的理解和支持當(dāng)“靠山”、當(dāng)“擋箭牌”，從而任意妄為、任性施政。“車輛限號(hào)限行”的出發(fā)點(diǎn)是為了解決城市車輛擁堵、車輛尾氣排放污染環(huán)境等問題，但是部分地方在出臺(tái)限行規(guī)定時(shí)，缺少頂層設(shè)計(jì)和科學(xué)規(guī)劃， 更沒有向廣大市民征集過意見，給群眾日常工作生活帶來的麻煩和損失也沒有給予足夠的考慮，這一情況尤要關(guān)注。

毛澤東主席在《反對(duì)黨八股》一文中早就指出：“俗話說：‘到什么山上唱什么歌。’又說：‘看菜吃飯，量體裁衣。’我們無論做什么事都要看情形辦理，文章和演說也是這樣。”又說：“我們反對(duì)的是空話連篇言之無物的八股調(diào)。”車輛限行，要避免“八股調(diào)”， 因地、因時(shí)制宜，能不限行的盡量不要硬性限行。限行的，在制定具體政策時(shí)，也一定要設(shè)身處地站在群眾立場(chǎng)去考慮，避免各拍各的腦袋、各唱各的歌。

大氣治理與群眾出行，都是民生要事。俗話說：“群眾利益無小事。……