北京的藍天與中國的機遇（名家看中國）

前英國金融監管局主席　阿戴爾·特納

《阿拉伯新聞報》網站1月10日文章，原題：中國的藍天思考近來，去北京的許多人驚喜地發現藍天取代了霧霾。空氣變干凈部分反映了嚴厲的環保政策。但北京的變化也顯示中國日益認識到，真正綠色的經濟不僅意味著生活質量的改善，也意味著創造科技和政治帶頭的大機遇。

中國是風能和太陽能的最大投資者。隨著中國打造低碳經濟，其享有巨大的資源優勢。國際能源署最近發布了一份報告，其中包括了一張以顏色顯示世界風電資源最多地區的地圖。最大的區域是在中國人煙稀少的西部省份西藏、青海、新疆和內蒙古。理論上講，其中只要5%的地方安裝上太陽能板，就能滿足中國當前的電力需求。

中國打造低碳電力體系，會收獲重大產業優勢。國際能源署報告指出，由于可再生電力成本較低，這就為鋼鐵、化肥和化工生產去碳化以及在長途運輸中使用綠色氫創造機遇。在全球零碳經濟中，許多工業生產會自然落戶于風電便宜的地方。

在所有綠色經濟所需的重大科技領域，中國公司已充當了主角。對綠色科技的支持，中國政府也走在了世界的前列。對綠色科技的支持也是“中國制造2025”計劃的主要內容。該計劃的目標是把中國制造業推到世界領先的科技標準。中國政策推動向低碳經濟轉型越快，科技和經濟上的機遇就越大。

此外，中國道路交通的電氣化也將在改善空氣質量和減少碳排放方面發揮關鍵作用。數家中國大公司已率先發展電動汽車，中國城市也成為電動公共汽車的最大買家。類似的，北京藍天也受益于幾乎所有兩輪機動車用的是電力而非汽油的事實。中國科技公司大力投資于自動駕駛技術和共乘系統。

在電動交通工具領域，中國公司也像其歐洲和美國同行一樣，處于創新和全球競爭的良好位置。相比之下，要達到西方汽車公司百年內燃發動機的那種技術水平還要許多年。所以，中國經濟越快向電動交通工具轉變，中國公司的地位也越有利。中國政府宣布很快將確定禁售化石燃料汽車的日期。可以肯定地說，中國將宣布遠比法英確定的2040年早很多的日期，從而震驚世界，這不僅能獲得更干凈的空氣，還有競爭優勢。

中國加快向綠色經濟的進步也可在政治上帶來優勢。習近平主席力圖使中國成為可吸引別國效仿的社會和經濟模式。我想中國完全可以在抗擊全球氣候變化中成為受人尊重、欣賞的領導者。如果習近平主席所承諾的建設一個“生態文明”的國家并沒有流于空話，我們也不應震驚。▲

（向陽譯）