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據國家統計局消息,1-11月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額68750.1億元,同比增長21.9%,增速比1-10月份放緩1.4個百分點。統計顯示,1-11月份,規模以上工業企業中,國有控股企業實現利潤總額15757.4億元,同比增長46.2%;集體企業實現利潤總額368億元,下降8.2%;股份制企業實現利潤總額48019.5億元,增長23.9%;外商及港澳臺商投資企業實現利潤總額16842.9億元,增長17.5%;私營企業實現利潤總額21943.6億元,增長12.7%。
1-11月份,采礦業實現利潤總額4434億元,同比增長2.9倍;制造業實現利潤總額60416.1億元,增長18.9%;電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額3900億元,下降12.8%。
1-11月份,規模以上工業企業實現主營業務收入108萬億元,同比增長11.4%;發生主營業務成本92.1萬億元,增長11.1%;主營業務收入利潤率為6.36%,同比提高0.54個百分點。11月份,規模以上工業企業實現利潤總額7858.2億元,同比增長14.9%,增速比10月份放緩10.2個百分點。

12月20日,中國葛洲壩集團股份有限公司(簡稱“中國葛洲壩集團”)與北京環衛集團合作簽約儀式在京隆重舉行。未來,中國葛洲壩集團將與北京環衛集團共同打造首都固廢全口徑處置利用平臺,雙方將組建合資公司協力推進平臺建設工作,將實現對首都產生的廢紙、廢橡膠、廢織物、廢塑料、有機廢棄物、危廢等廢棄物的全量資源化處理,大力提升首都環境綜合服務保障能力。
據了解,雙方新設的公司到2020年,將形成固體廢棄物資源化利用率達到80%的能力,為北京市基本實現原生生活垃圾零填埋的目標貢獻力量,同時為京津冀地區環衛公共服務一體化提供支撐,努力成為全國固廢處置利用領域的排頭兵。
12月18日上午,第三屆邵商大會現場舉行了重大項目簽約儀式。湖南桑德恒譽再生資源科技有限公司與邵陽市正式簽約廢輪胎資源化綜合利用項目。該項目總投資5億元,建成后年處置廢輪胎10萬噸。本屆邵商大會共簽訂重大投資項目20個,桑德恒譽廢輪胎資源化綜合利用項目投資金額位列前茅,也是唯一的廢棄資源循環利用項目。
據悉,湖南桑德恒譽再生資源科技有限公司是桑德再生與濟南恒譽環??萍脊煞萦邢薰镜暮腺Y企業,經營范圍:再生資源技術推廣;廢橡膠、廢輪胎的資源化再生利用及可再生類資源化利用生產和產品銷售;環保技術研發和應用;環保設備制造與銷售,環保設備進出口貿易。
桑德恒譽廢輪胎資源化綜合利用項目位于邵陽桑德循環經濟產業園內,總投資5億元,占地約100畝,項目一期將于2018年投產運營,二期2019年建成。項目全面建成后年處置廢輪胎10萬噸,年產值近20億元,經濟、社會、環境效益十分顯著。項目依托濟南恒譽環??萍脊煞萦邢薰緡H領先的熱解技術,采用其自主研發的“工業連續化廢橡膠廢塑料低溫裂解資源化利用成套技術及裝備”,將嚴格按照“高標準、高品質、嚴質檢”的原則進行處置利用,生產的終端產品主要為裂解油、裂解炭黑和廢鋼絲,有效滿足湖南乃至中部地區的市場需求。
12月20日,汕頭海關開展由海關總署統一組織的“藍天”打擊固體廢物走私第四輪集中收網行動,成功摧毀以麥某為首的利用他人固體廢物進口許可證走私廢塑料等固體廢物進境的犯罪團伙6個,查證涉嫌走私固體廢物3.2萬噸,案值約3.2億元。
據了解,廢舊塑料是近年來國內市場需求量較大的再生原料,但固體廢物走私危害大、處置難,一直是全國海關打擊的重點。然而,為了牟取利益,仍有部分不法分子選擇鋌而走險。

據汕頭海關方面介紹,20日早晨6時許,該關作為此次“藍天行動”19個參戰海關之一,出動警員133名,兵分18路,分別在清遠、佛山、梅州、揭陽等地統一開展抓捕行動,共搜查涉案公司、倉庫、住宅16個,抓獲主要犯罪嫌疑人14名,現場查扣廢塑料、廢五金600多噸,扣押書證以及電子證據材料一批,打掉走私團伙6個。
水庫震損有時并非立刻顯現,可能在震后數天甚至更長時間,在余震等影響下顯現,因此震后應急檢查應持續一段時間,根據不同階段特點進行檢查與評估。檢查程序可分3個階段,包括即時檢查、詳細檢查、后續檢查。
經海關方面初步查證,2011年至2017年間,以麥某為首的走私團伙受非法利益驅動,涉嫌冒用他人《限制類可用作原料的固體廢物進口許可證》,將境外廢塑料委托某貿易有限公司偽報收貨單位走私進境。目前,案件正在依法偵辦中。
汕頭海關方面也希望通過該案例提醒廣大進出口企業:經營進口固體廢物一定要嚴格遵守國家法律法規和相關規定,規范進口、合理使用。
12月24日,由中國國家發展和改革委員會、商務部、中國駐日本大使館與日本經濟產業省、日中經濟協會共同主辦的第十一屆中日節能環保綜合論壇在日本東京召開。國家發展和改革委員會副主任張勇、商務部副部長高燕、中國駐日本國大使館臨時代辦劉少賓,日本經濟產業大臣世耕弘成、經濟產業大臣政務官平木大作、環境大臣中川雅治、日中經濟協會會長宗岡正二等領導出席主論壇并作主旨發言。
本屆論壇包括主論壇、分論壇、中日企業交流會、合作項目文件簽字儀式、實地調研等內容。在分論壇上,雙方圍繞節能管理、潔凈煤技術與煤炭火力發電、資源循環利用與垃圾處理、汽車智能化和電動化、中日在節能環保領域的第三方市場合作、中日長期貿易等6個議題進行了深入交流與研討。來自中日兩國的政府部門、科研院所、行業協會、節能環保企業等代表800余人參會。中國循環經濟協會副會長兼秘書長趙凱率領會員企業參加了本屆主論壇及資源循環利用與垃圾處理分論壇活動。
論壇期間,趙凱副會長與日中經濟協會專務理事杉田定大在中日合作項目簽約儀式上續簽戰略合作框架協議。國家發展改革委綜合處處長呂侃出席了戰略合作協議簽約儀式,并見證雙方合作協議的簽署。根據協議,雙方將積極促進中日雙方在工業循環經濟、農業循環經濟、再制造等領域展開技術推廣、項目對接、培訓考察等活動,進一步加強雙方在循環經濟領域的務實合作。中日雙方在此次論壇上共簽署合作項目23個,涉及節能、環保、循環經濟、新能源、綠色城市、綠色金融等領域,涵蓋政策研究、技術研發、項目投資等事項。
簽約儀式同期舉行的中日企業對接交流會,也是此次中日節能環保綜合論壇的重要活動之一。協會組織會員單位代表參加了對接會,中日雙方在會議期間進行了深入的溝通與探討,積極尋求未來在循環經濟領域的合作機會。
天奇股份12月25日公告,公司與自然人周金云、陳耀宗、無錫金投朝希投資企業(有限合伙)(簡稱“金投朝?!?以及國聯信托股份有限公司(簡稱“國聯信托”)擬于近日與無錫金控啟源投資管理有限公司(簡稱“金控啟源”)簽訂《無錫金控天奇循環產業并購投資企業(有限合伙)合伙協議》,擬共同出資設立無錫金控天奇循環產業并購投資企業(有限合伙)。此合伙企業各合伙人合計認繳出資額為7億元,公司以自有資金1億元參與出資設立該合伙企業。


據介紹,天奇股份擬通過并購基金收購龍南金泰閣鈷業有限公司(簡稱“金泰閣”)。根據中國物資再生協會數據,金泰閣的廢舊鋰離子電池資源化利用規模位于行業前三的水平,在廢舊鋰離子電池回收、處理以及資源化利用方面具備較強的盈利能力。天奇股份表示,此次投資既考慮了金泰閣的經濟效益,也是基于對電池回收領域巨大的潛在市場規模的考量。資料顯示,國內動力電池將在2020年前后進入報廢高峰,累計報廢量可達到12萬-17萬噸,預計到2020年,汽車回收行業產值將近1000億元。行業研究員認為,由于動力電池中正極材料、電解質處理不當會對環境造成巨大污染,且我國必須通過回收利用來緩解對鈷等稀缺金屬的外界依賴,因此動力電池回收未來將成為我國新能源汽車發展的關鍵。
近年來,天奇股份已建立了從回收、拆解到交易的較為完整的產業鏈。目前公司正在加碼布局新能源電池回收領域,推進報廢汽車循環產業的進一步延伸,完善公司在汽車全生命周期的產業布局。12月10日,公司與張樹全簽訂《投資框架協議》,擬通過增資收購方式獲得乾泰技術51%的股權。公告顯示,乾泰技術科研能力雄厚,目前擁有已獲授權專利12項,在2017年8月通過國家高新技術企業認證。乾泰技術的動力電池生態產業園已列入2016年廣東省重點建設項目和“十三五”國家重大建設項目庫。服務內容涵蓋信息化系統開發管理、梯次利用PACK和新型電池生產、智能產線研發、工藝研究等內容。
12月19日,雙星全球首個廢舊橡膠綠色循環利用“工業4.0”智能化示范基地開工奠基儀式在河南省汝南縣產業集聚區舉行。該項目的啟動,將引領廢舊橡膠循環利用行業加速智能化轉型,徹底解決廢舊橡膠處理產生污染的問題,真正實現“零排放、零殘留、零污染、全利用”的目標,變“黑污染”為“黑黃金”。
該項目總投資6億元,占地面積約300畝,每年可處理廢舊橡膠20萬噸。其中,一期規劃預計于2018年12月底竣工投產。該項目將按照全流程“工業4.0”標準規劃建設,采用世界一流生產技術,現代化的物流生產布局,實現智能分揀、智能清洗、智能烘干、智能輸送、智能熱解、智能倉儲、智能控制。
同時,工廠內還將采用雙星自主研發、國內領先的除味裝備和除塵裝備,對橡膠裂解過程中產生的附屬產品和有害物質,進行無害化處理。該項目也被專家稱為“為國分憂、為民造?!钡暮庙椖?,是認真貫徹新發展理念和“綠水青山就是金山銀山”思想的典型實踐。
12月11日,蘇寧物流和灰度科技聯合發布共享快遞盒2.0版本,開行業之先的快遞包裝循環工作有了新發展,首批在北京、杭州兩地共投放5萬個,2018年計劃整體投放20萬個。
新版共享快遞盒由灰度環??萍甲灾餮邪l并獲得了多項國家發明專利、實用專利及外觀專利,兼具密度小、輕便易用、表面剛度高、抗劃痕、柔韌性好、不容易開裂的優點,可有效循環使用60次以上,成品單次使用價格比紙箱低30%以上。
與易濕、易破的傳統紙箱相比,2.0版本共享快遞盒更加堅固耐用且抗震防摔。與第一代相比,單個箱體重量僅為50克,最重要的是實現了更輕便的折疊化設計。打開使用僅需5個步驟,回收折疊時只要4個動作,非常適合在倉庫與運輸途中的堆疊碼,能夠有效提高物流運輸效率,節省倉庫容量,提高物流周轉率。
在循環回收系統設計上,新版共享快遞盒實現了入倉、分揀、包裝、配送、回收的全流程在線,每個箱體碼就是唯一的身份證,可以實現動態的盤點和回收管理。此外,新共享快遞盒采用一體化生產制造體系,中間成本大幅降低,原材料價格穩定,而且可以100%回收無污染循環再造,再生過程中不產生任何廢水廢氣。
據了解,正式發布的新版共享快遞盒,在北京、杭州首先將投入使用兩種尺寸,用于3C、母嬰、快消易碎品在上門簽收、自提配送的投遞。此外,在物流商品安全性方面,共享快遞盒設置了牢固的一次性“環保封箱扣”,能最大程度地保障商品安全,商品取出后,快遞盒交由快遞員折疊帶回快遞點,再循環入倉。不僅如此,封箱扣由麥稈纖維制作,可以實現自然降解,保障了共享快遞盒對自然環境的零污染零破壞。
