行業(yè)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任高和生在致辭中指出，隨著“一帶一路”建設(shè)的全面推進(jìn)，沿線國(guó)家已成為我國(guó)汽車出口的重點(diǎn)市場(chǎng)，且潛力巨大。建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)，必須緊緊把握“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，創(chuàng)新走出去發(fā)展模式，優(yōu)化全球資源、資金、技術(shù)等要素配置，推動(dòng)汽車產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)和資本走出去，深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，才能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。今天召開(kāi)的論壇就是為了介紹國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)發(fā)展及政策環(huán)境變化的最新趨勢(shì)，探討汽車企業(yè)走出去機(jī)遇和挑戰(zhàn)，分享經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)汽車企業(yè)加快實(shí)施國(guó)際化發(fā)展步伐。汽車企業(yè)應(yīng)充分利用我國(guó)構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制下的區(qū)域貿(mào)易便利化和優(yōu)惠條件，積極擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出口和開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，國(guó)內(nèi)車企要加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展、“抱團(tuán)出海”。

今后，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心將繼續(xù)同各主辦單位和相關(guān)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，匯聚社會(huì)各界精英的智慧和力量，共商汽車產(chǎn)業(yè)走出去發(fā)展大計(jì)，共建交流與合作平臺(tái)，共享經(jīng)驗(yàn)和信息資源，共同探索“一帶一路”倡議下推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展之路。同時(shí)，將加強(qiáng)汽車出口服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，與國(guó)外相關(guān)研究機(jī)構(gòu)在信息咨詢、技術(shù)法規(guī)和認(rèn)證等方面加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，在國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)及政策咨詢、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、出口檢測(cè)認(rèn)證和技術(shù)創(chuàng)新等方面為政府和企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

在全體大會(huì)上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青開(kāi)篇指出了“一帶一路”為我國(guó)汽車“走出去”提供的五大新機(jī)遇和同時(shí)面臨的問(wèn)題或挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東現(xiàn)場(chǎng)回顧了“一帶一路”提出的歷程、目標(biāo)及2大戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)帶、6大經(jīng)濟(jì)走廊的構(gòu)成，關(guān)于其所涵蓋的地區(qū)規(guī)模經(jīng)濟(jì)體量，他用了4組數(shù)字來(lái)概括，即“60多個(gè)國(guó)家”、“60%的世界人口”、“30%的GDP總量”、“24%的服務(wù)與貿(mào)易出口比重”，言簡(jiǎn)意賅，內(nèi)涵深廣。截至目前，我國(guó)汽車及零部件已經(jīng)出口到全世界210個(gè)國(guó)家和地區(qū)，整車出口超過(guò)195個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口總量中80%以上為發(fā)展中國(guó)家。

面對(duì)“一帶一路”的大機(jī)遇和大挑戰(zhàn)，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總裁高級(jí)顧問(wèn)、副總裁余寧認(rèn)為要有整合全球資源的戰(zhàn)略眼光和胸襟氣魄，努力提升中國(guó)汽車品牌價(jià)值。他在演講中著重分享了吉利汽車全球化并購(gòu)——寶騰、路特斯案例的收購(gòu)過(guò)程。余寧表示，此次成功收購(gòu)是在“一帶一路”建設(shè)背景下實(shí)現(xiàn)的，“一帶一路”在收購(gòu)過(guò)程中為吉利汽車搭建了獲取重要資源的平臺(tái)。同時(shí)，此次收購(gòu)也是吉利汽車對(duì)“一帶一路”號(hào)召的踐行。中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司國(guó)際部總經(jīng)理蘭俊杰就堅(jiān)持走出去戰(zhàn)略，加快 “一帶一路”沿線市場(chǎng)開(kāi)拓做了介紹。

今天為我國(guó)汽車企業(yè)“走出去”帶來(lái)助攻的還有擁有國(guó)際物流專家之稱的UPS集團(tuán)和國(guó)內(nèi)最大的全球股權(quán)交易撮合平臺(tái)提供者晨哨集團(tuán)。UPS中國(guó)區(qū)總裁Harld Peters實(shí)力打CALL，將打造全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助推中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展。晨哨集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人羅小軍現(xiàn)場(chǎng)分享了2017年1月—10月期間的中資汽車產(chǎn)業(yè)海外并購(gòu)報(bào)告，幫助汽車企業(yè)看清走出去投資形勢(shì)。

當(dāng)日下午的會(huì)議以3個(gè)分會(huì)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行的方式拉開(kāi)帷幕。第一、第二分會(huì)場(chǎng)討論主題分別為汽車企業(yè)走出去發(fā)展的新機(jī)遇和挑戰(zhàn)、汽車企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)的探索和經(jīng)驗(yàn)分享，分別由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家、政策研究中心主任吳松泉，國(guó)家汽車及零部件出口基地（上海）總經(jīng)理孫健主持。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心政研中心國(guó)際化戰(zhàn)略和政策研究部部長(zhǎng)沈慶在第一分會(huì)場(chǎng)參加了由國(guó)家汽車及零部件出口基地（上海）副總經(jīng)理王海芳發(fā)起的以“加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作”為主題的圓桌討論，與各發(fā)言嘉賓進(jìn)行了熱烈交流。

“第三屆中國(guó)汽車企業(yè)走出去戰(zhàn)略高峰論壇”還策劃了投資并購(gòu)項(xiàng)目推廣和洽談環(huán)節(jié)作為第三個(gè)分會(huì)場(chǎng)。