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始于家庭 忠于樂趣
——試駕東風雷諾ESPACE

2018-01-09 02:55:54
中國汽車市場 2017年22期

始于家庭 忠于樂趣
——試駕東風雷諾ESPACE

當我們談到MPV的時候,我們會想起什么?是高端如埃爾法的保姆車出入各種高檔場合,還是GL8、奧德賽之流逐漸成為二胎家庭的主力,每天奔波在柴米油鹽之中?MPV對于我們而言更像是一個家里的保姆,很少顯露自己的個性,任勞任怨地為一個家庭付出。

它的功能性和實用性毋庸置疑,但在如今人人追求個性彰顯品味的時代,這樣一成不變的生活似乎單調了許多。尤其對于那些中產精英家庭而言,他們或許更想要一輛忠于家庭而又不止于家庭的MPV,時尚、富有駕趣的體驗才更好地貼合他們的品質生活。于是,東風雷諾ESPACE來了。

一朵精致的“生命之花”

雷諾ESPACE這個名字似乎聽上去有些陌生,但你不能想當然地把它當作是一個名不見經傳的小角色,事實上它是世界上第一臺MPV概念車型,自1984年起至今已經發展到第五代車型,并累計擁有超過133萬個用戶。在它的老家法國,ESPACE可是當地家庭的最愛,如今它來到中國希望能夠讓東方的消費者也感受到法蘭西式的品質。

ESPACE的設計理念來源于雷諾最新的家族式設計理念“生命之花”,它以人生的階段為主要概念進行每一款車的設計,例如科雷嘉象征著“玩”,卡賓為“探 索”,科雷傲為“工作”,那么ESPACE就是生命之花理念當中的最后一個花瓣,代表著“智慧”,這也是它想要傳達給消費者的理念:享受生活的樂趣,享受內心的平靜。

作為一臺跨界MPV,ESPACE看上去不像傳統MPV那么方方正正,圓潤流暢的線條和160mm的離地間隙讓它更多了幾分SUV的味道。全鍍鉻的中網和全LED的大燈看上去非常精致,側面飽滿流暢的腰線將車身緊致的身型勾勒出來,雙炮筒的排氣造型也看上去氣勢十足。當你開著這臺車出現在大街上,并不會被別人當作司機師傅,更擁有一種駕馭者的觀感。

走進未來

在詳細體驗這款車之前,雷諾向我們介紹它有個小名叫“太空車”,當我拉開車門的一瞬間便理解了這一昵稱的含義。雷諾的設計還是那么的有味道,但比以往的產品更加容易被接受。環抱式的內飾設計將駕駛重心更加偏向駕駛者,懸浮式的中控臺將中控面板和地臺連為一個整體,中間巨大的鏤空區域形成了一個相當可觀的儲物空間,再搭配那個又深又大的扶手箱和電控式的巨大手套箱,你根本不用擔心隨身物品無處安放。航空式的電子擋桿就像是整個駕駛區域的靈魂,一推一拉之間好像帶你走向未來。豎置的8.7英寸中控大屏顯示效果很細膩,簡單易上手的系統UI設定和靈敏的觸控效果都讓多媒體功能來得更加便捷。

作為一臺MPV,家庭依然是ESPACE想要滿足的重心。國內版本“2+3+2”的布局非常體貼地考慮到中國特色的家庭結構和出行方式,第二排座椅“424”比例的分布讓兩邊的座椅都擁有非常不錯的舒適性和支撐性。第三排座椅則更偏向于日常出行的補充,低矮單薄的座椅很難讓你找到舒適的坐姿,但至少可以滿足偶爾的應急。前排座椅10向的電動調節、3種模式的座椅按摩和后排獨立出風口讓每一位家庭成員都能享受愉悅的旅途。

然而,雷諾ESPACE對品質和細節的追求可不止于此,在我們試駕的頂配版Initiale Paris訂制版本中,獨特的徽章標識、航空頭枕、Nappa真皮座椅、后排私密窗簾、迎賓踏板等配置一應俱全,就像一頓精致的法餐,缺了任何一道步驟都不能完全滿足消費者那挑剔的味蕾。這就是一臺雷諾,哪怕是MPV也要給你最好的情趣和生活品質。

能享受安逸 也能駕馭激情

雷諾ESPACE與傳統MPV車型最不同的一點,便是它獨特的性格。首先它做好了一臺保姆車的本分,但除此之外它還能讓你享受到額外的一絲激情。國內版本的車型采用了雷諾高性能品牌Alpine研發的全新1.8T發動機搭配格特拉克7速雙離合變速箱,與歐洲版本1.6T版本不同,這樣的動力總成旨能更好地滿足中國消費者對于動力的追求。

它一共有5種駕駛模式,除了常見的運動模式(s port)、舒適模式(c omfort)、節能模式(eco)外,還有中性模式和自定義模式,不同的駕駛模式下車內氛圍燈、儀表盤背景燈、油門響應、轉向力度、底盤表現都會有所變化。在體驗過幾種駕駛模式后發現,ESPACE的這個功能并非徒有其表。在舒適模式下它能夠讓你變得很安逸,懸架的可變行程很充足,坐在車里有種忽忽悠悠的感覺,油門和轉向的響應也很輕柔,在正常加速情況下它能夠及時地完成升檔保證良好的燃油經濟性。

而將運動模式調出后,它的另一個人格便完全地展現了出來。轉向手感變得突然沉重韌性起來,油門響應更加積極,同時7速雙離合變速箱也更加積極地配合發動機的輸出,隨著耳邊那有點迷人的聲浪,加速超車動作一氣呵成毫不費力。高速并線的狀態下懸架變得更加緊繃,側傾也盡量被抑制,保持著很好的動態響應,靈活的姿態讓你根本意識不到這是一臺軸距2884mm的MPV。這一切都離不開法國人對扭力梁懸架獨到的調校和來自Alpine高效的動力輸出表現。ESPACE在努力地向大家證明著:保姆車也能擁有激情和駕趣。

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