高水分褐煤運煤系統的設計優化

周麗，唐暢，趙瑞娥

（1.湖北省電力勘測設計院，武漢 430040；2.中南電力設計院，武漢 430071）

高水分褐煤運煤系統的設計優化

周麗1，唐暢1，趙瑞娥2

（1.湖北省電力勘測設計院，武漢 430040；2.中南電力設計院，武漢 430071）

針對火電廠燃用高水分褐煤時，堵煤故障頻發的問題，以印尼某電廠為例，分析運煤系統出現堵煤故障的原因，提出設計優化方案。應用結果表明：采用齒輥破碎機替代一級篩碎設備，采用高幅篩+可逆錘破碎機替代二級篩碎設備，可逆錘破碎機的破碎板設電加熱裝置，同時修改落煤管的尺寸，可有效降低堵煤的故障率。

高水分；褐煤；運煤系統；設計優化

印尼某2×330 MW循環流化床鍋爐（CFB）燃煤電站以高水分褐煤作為燃料，投產后運煤系統堵煤問題頻發，嚴重影響電站的穩定運行。應業主要求，對運煤系統進行改造，以解決堵煤問題。本文主要研究該運煤系統的設計優化，為今后燃用高水分褐煤火電站運煤系統的設計提供參考和指導依據。

1 運行現狀及需要解決的問題

1.1 運煤系統運行現狀

印尼某燃煤電站建設容量為2×330 MW的發電機組，采用1105 t/h亞臨界循環流化床鍋爐。本工程設計煤種和校核煤種均采用印尼本地產高水分褐煤。褐煤有熱值較低［1］、水分較高、黏性大［2-8］等特點。設計煤種的煤質分析見表1。

表1 煤質分析

由表1可知，設計煤種的收到基全水份高達49.5%，高于正常標準（20%～35%），屬于高水分褐煤，黏性很大。鍋爐耗煤量見表2、表3。耗煤量按鍋爐額定蒸發量時的耗量計算，其中日耗量按日運行小時24 h計算，年耗量按年利用小時數7 450 h計算。……