駕考新規有哪些變化？

日前，公安部發布新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》，從10月1日起實施。新規突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，詳細規定了新的駕考評判標準，更適應實際道路環境，更貼近安全駕駛實際。

變化一：多項目增加時間限制

新修訂的駕考評判標準在科目二、科目三上調整較大，其中不少考試項目增加了時間限制。比如，倒車入庫限時210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，超時即判為不合格；前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的，判為不合格。

變化二：將行人的安全放在了更加突出的位置

很多評分內容的調整和駕考難度的增加，是為了保障行人的通行權，提高行人的安全系數。比如，直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，均判為考試不合格；需要下車的，開車門前不回頭觀察左后方交通情況，判為不合格。

變化三：對貼近實際道路駕駛技能的考核更嚴格

新規對于很多項目的規定更為詳細，更貼近實際道路駕駛技能的考核。有以下情況之一的，將判為不合格：變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的；停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50厘米的；起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，不使用或錯誤使用轉向燈的；打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的。

變化四：文明駕駛知識考題比例增加

科目一涉及安全文明駕駛常識的內容，全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中。同時，提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內容。

變化五：放寬8項“中途停車”考試要求

新規明確，科目二中的倒車入庫、樁考、側方停車、通過單邊橋、直角轉彎、通過連續障礙等6個項目，出現中途停車的，全部由不合格修改為每次扣5分。通過限寬門、窄路掉頭時中途停車，則由不合格改為不再列入考核范圍。

變化六：理論考試更加契合實際道路交通環境

科目一、科目三的理論考試中增加情景類試題，通過文字、圖片、視頻等實景形式，模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況的認知、判斷和處置能力。

變化七：考試組織更加優化

新規的考試組織有所優化調整。其中，調整了小型車科目三夜間考試方式，由“夜間行駛”改為“模擬夜間燈光使用”的考試形式進行。對大型車考生科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考，對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。

新法新規

國家互聯網信息辦公室公布《互聯網論壇社區服務管理規定》和《互聯網跟帖評論服務管理規定》，自10月1日起施行。規定提出網站要建立跟帖評論審核管理、實時巡查、應急處置等信息安全管理制度；不得向未認證真實身份信息的用戶提供跟帖評論服務；打擊網絡論壇有償刪帖等“非法網絡公關”。

國家衛計委、財政部、發改委等七部門聯合發布了《關于全面推開公立醫院綜合改革工作的通知》，要求在9月30日前全面推開公立醫院綜合改革，所有公立醫院全部取消藥品加成（中藥飲片除外）。

內蒙古自治區人民政府辦公廳印發《關于調整自治區最低工資標準及非全日制工作小時最低工資標準的通知》，根據我區經濟發展和職工工資水平增長情況，決定調整自治區最低工資標準和非全日制工作小時最低工資標準。endprint