皮黎明煒
1943年12月20日,這一天和平常沒有什么不同,而作為美國第8航空隊的一名飛行員·查理 ·布朗少尉駕駛“老酒館號”B-17F轟炸機從英國的皇家空軍機場起飛,對德國不來梅的一個兵工廠進行轟炸。
(圖左是B-17F,圖右是布朗的機組成員)
在目的地上空,他的B-17F轟炸機遭到8架德國戰斗機和地面防空火力的圍攻,好在轟炸任務成功完成,但是在返航的途中又連續遭遇到了不少于7架的德國戰斗機的追擊,這使得安全返航比登天還難。
后來統計,在此次轟炸任務中,“老酒館”號轟炸機一共遭到不少于15架飛機的攻擊,損失了飛機尾部炮艙,另一側機翼也嚴重受損。因為德軍猛烈的追擊,導致10名機組人員中1人陣亡,6人受傷,飛機破損非常嚴重,四個發動機中的三個都被損壞了,最后所有發動機也只能提供40%的動力。
駕駛員查理·布朗也在交戰中昏厥。當他恢復意識時,轟炸機正在進行危險的俯沖,所幸他及時拉動操縱桿,飛機才恢復正常飛行姿態。
他們在開著損壞的B-17轟炸機返航的途中,不幸運地遇到了一架也正在返航途中的德國戰機。此時這架戰機徑直朝他飛過來,兩架飛機距離非常近,他甚至能看到對方的眼睛,但是令布朗沒有想到的是,這架德國戰斗機并沒有朝他們開火,反而飛行員一直向他們打手勢,接著還一路護送他們的轟炸機在北海上空飛行,飛行了32千米后看著其在福諾夫克的機場安全降落才飛走。
這件奇怪的事項謎團一直困擾著布朗:德國飛行員為何違抗上峰命令放過這架嚴重受損的美國轟炸機?……