基于logistic回歸的地鐵乘客應急行為研究*

劉嚴萍 王世通，2 張 宇

1.天津城建大學 經濟與管理學院 2.北京交通大學 經濟管理學院

基于logistic回歸的地鐵乘客應急行為研究*

劉嚴萍1王世通1，2張 宇1

1.天津城建大學 經濟與管理學院 2.北京交通大學 經濟管理學院

近年來城市地鐵安全事故多發，針對具體城市，開展地鐵乘客應急行為特征的調查與研究具有重要現實意義。選擇性別、年齡、教育程度、乘車頻率4個因子，用多項logistic回歸分析這些因子對地鐵乘客應急行為的影響。結果顯示，教育程度和乘坐頻率對地鐵突發事故下乘客應急行為差異具有顯著影響。該研究成果對于天津市政府、地鐵相關部門進行應急預案修訂、對地鐵安全知識的宣傳和演練重點對象的選擇提供參考依據。

應急行為；logistic回歸；問卷調查

地鐵因準點率高、大容量、便捷性等已經成為城市中最重要的公共交通工具之一。但是，由于地鐵及車站等內部環境復雜，一旦遭遇突發事件，乘客的應急疏散與地面應急疏散存在較大差別，極易產生恐慌心理，從而導致行為混亂，甚至會發生擁擠踩踏等惡性事故。因而研究突發事故背景的人群疏散有著重要的實踐意義。目前，對地鐵安全研究成果多側重于地鐵運營事故致因分析[1-2]、天津地鐵網絡化搶險救援模式[3]、網絡化運營安全管理信息系統建設[4-5]、天津地鐵聯網運營生產安全事故指標分配研究[6]、天津地鐵運營安全治理、網絡化運營安全管理[7-8]，而對人因的研究多側重于地鐵司機、調度員及車站管理人員，針對具體城市地鐵乘客應急行為的量化研究較少[9-14]?！?br>