黃春生,匡語唐
(新鋼公司線棒材廠,江西新余 338001)
新鋼高棒1#飛剪曲軸斷裂處置實踐
黃春生,匡語唐
(新鋼公司線棒材廠,江西新余 338001)
分析新鋼線棒材廠高棒生產線1#飛剪下曲軸裝刀架部分短軸斷裂的原因,制定實施應急處置方案,提出改進意見。
飛剪;曲軸;液氮冷裝工藝
10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.10.26
新鋼線棒材廠年產能100萬噸高棒的生產線,是在拆除舊線材生產線后建的新線,于2013年9月投產,主要生產設備均為國產。2013年8月22日,熱負荷試機時1#飛剪下刀架銅套出現燒死現象,此后在試產達產期間,飛剪故障不斷。2014年2月25日23:08,高棒生產線7H軋機堆鋼1#飛剪產生事故碎斷,在軸套潤滑條件、剪切負荷正常情況下,曲軸刀架安裝處出現斷裂(圖1)。為不影響生產,當時決定甩用該飛剪繼續生產。組織相關人員對事故進行分析討論,制定應急處置方案,盡快恢復1#飛剪功能,避免因堆鋼損壞其他設備而導致更大的事故。

圖1 小曲軸斷裂失效
從現場調查分析來看,曲軸在發生事故前已經存在明顯裂紋,裂紋在短時間內迅速擴展、劣化,最后在沖擊載荷作用下斷裂。通過對事故軸的進一步檢測分析,可得出結論:①在金加工時,曲軸軸肩位存在加工應力、未留過渡圓角;②從失效斷面及金相分析來看,鍛壓比未達到設計要求(即鍛壓比≥3),熱處理未達到預期效果;③曲柄連桿機構設計不合理,存在死點,導致局部受力過大,沖擊負載加劇了曲軸失效。
由于事發突然,臨時甩掉1#飛剪恢復生產實屬非常規措施。一旦粗軋堆鋼無法碎斷,可能導致沖壞設備造成較大事故。但是,如果采取堆鋼時拍急停,又會造成處理堆鋼時間過長,既浪費時間也浪費金屬料,因此要求在3 d內采取相對可行的應急措施恢復正常生產。事故當天,廠里組織相關技術人員進行討論,制定應急處置方案。經過反復分析討論、查閱相關技術資料后一致認為,在短軸斷裂的曲柄上鏜孔,植入1根短軸,可以達到原設計的受力要求。即在短軸斷裂處的曲柄上,鏜1個直徑190 mm、深135 mm的沉孔,然后將已加工好的短軸采用冷裝工藝植入,實現過盈配合(圖2)。

圖2 處置方案
該方案得到了制造廠家設計人員的確認。方案確定后第二天開始實施,將飛剪整體送到公司機械制造廠進行鏜孔及短軸加工(圖3)。短軸材料為 20CrNiMo,與曲柄采用過盈配合裝配,用液氮冷裝工藝將短軸植入,植入深度135 mm。在曲柄端部結合處用電焊焊接,然后打磨平滑。整個處置過程用時2 d,第三天上線安裝后恢復正常生產。

圖3 短軸結構
2014年2月28日恢復生產,裝置能正常運轉,已完成產量405多萬噸。近幾年實際生產證明,該處置方案滿足頭尾剪切及碎斷功能,有效規避了因甩用1#飛剪生產可能造成重大設備事故的風險,挽回了巨大停產損失,是一個較為成功的創新成果。
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〔編輯 吳建卿〕