汽車發動機維護與保養

摘要：汽車發動機好壞直接影響車輛加減速，平穩運行，下面教您怎么樣來養護您的發動機。人的血液在身體腎臟消毒過濾下，保持新鮮和活力送往人體各器官，養護人體健康長壽，血液也一樣，腎臟功能健康的話，長期使用。潤滑油就是發動機的血液，它的好壞關系到發動機內的保養，作用分四種：潤滑，散熱，清潔和環保.圍繞潤滑油的這四種作用來闡述。

關鍵詞：發動機診斷；檢修；保養

1、發動機基本構造

柴油機是內燃機的一種，將柴油噴射到汽缸內與空氣混合，燃燒得到熱能轉變為機械能的熱力發動機，即依靠燃料燃燒時的燃氣膨脹推動活塞作直線運動，通過曲柄連桿機構使曲軸旋轉，從而輸出機械功。

柴油機通常由曲柄連桿、配氣兩大機構和供給系、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、啟動系統五大系統組成。

2、發動機工作原理

發動機將熱能轉變為機械能的過程，是經過進氣、壓縮、作功和排氣四個連續的過程來實現的，每進行一次這樣的過程就叫一個工作循環。凡是曲軸旋轉兩圈，活塞往復四個行程完成一個工作循環的，稱為四沖程發動機。

3、發動機故障診斷方法

3.1故障診斷定義

故障診斷是指在不解體（或僅拆除個別小件）的條件下，確定發動機技術狀況，查明故障部位及原因.

3.2故障診斷方法

診斷故障時應遵循"先易后難、先簡后繁、先外后內、分段查找、逐步縮小范圍"的原則，通常采用人工直觀法、儀器設備法、故障樹分析法對故障予以分析診斷。

3.3人工直觀法

人工直觀法就是通過問、看、嗅、摸、試、聽等直接感觀，或借助簡單工具，以確定機器技術狀況和故障的方法。

3.3.1問

即向駕駛員詢問查核故障前后的諸如車輛行駛里程、使用年限、維護修理、故障預兆、故障發生過程等有關情況.

3.3.2看

即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況，如各儀表指示數值、機體裂痕和變形、消聲器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡，再結合其他有關情況分析、判斷發動機的工作情況。

3.3.3嗅

即根據發動機運行中散發出的異常氣味判斷故障部位，如有生汽油昧，表明有漏油或燃燒不良。

3.3.4摸

即用手觸試可能產生故障部位的溫度、振動情況等，從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小決定零件配重的平衡、柴油管路的脈動以及油、水溫度等.

3.3.5試

就是通過各種試驗方法，使故障現象充分地顯現出來，如按喇叭、打開點火開關或燈開關、使發動機轉速迅速升高或降低等，必要時還可換裝好的總成或零件進行對比試驗.

3.3.6聽

就是根據發動機在不同工作情況、不同部位發出的聲響及聲響的規律，判斷哪些是正常的，哪些是異常的。如汽缸內有無敲缸聲、排氣消聲器有無放炮聲或"突、突"聲等。

以上方法，并非每一種故障診斷都必須遵循該程序，不同的故障應視其具體情況靈活運用。

4、發動機的簡單維護

4.1先檢查汽車的防凍液的液面是否合適，正確的液面位置應該在不低于最底線不超過最高線中間偏上是最合適的液面位置！

4.2車輛的電瓶汽車的電瓶檢查分3小步，第1步先檢查電瓶的電解液是否不足（除免維護電瓶）第2步檢查電瓶的“正極”和（負極）的莊頭是否松動，第3步清除電瓶兩極莊頭上的氧化物！

5、發動機主要保養方面

5.1 汽車維護原則

預防為主，定期檢測，強制維護

5.2 汽車維護分級

日常維護、一級維護、二級維護

5.3 汽車維護周期

5.3.1 日常維護：出車前、行車中、收車后

5.3.2 一級維護：行駛里程每間隔4200～5000km進行。

5.3.3 二級維護：行駛里程每間隔36000～42000km進行。

5.4汽車日常維護作業內容及技術要求

5.4.1 汽車日常維護由駕駛員在出車前、行車中、收車后進行。

5.4.2對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔。

5.4.3對汽車機油、燃油、冷卻液（水）、輪胎氣壓進行檢視補給。

5.4.4 對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和裝置進行檢視、校緊、調整至正常狀態，確保行車安全。

5.4.5 對掛車的牽引機構、制動、懸掛、燈光等部位及安全裝置進行檢視、校緊、調整至正常狀態，確保車輛的正常運行。

6、愛車保養“潤滑”先行

6.1潤滑系統的日常維護

6.1.1機油并非多多益善 油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。

6.1.2如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致溫度高、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

7、結束語

經過認真細心準備，論文終于順利完成，由于我從事維修技術行業多年，從而發現汽車發動機的維護與保養才是最總要的。希望能把此項技術能夠簡單明了的呈現出來，中間我所寫的也是實際工作中的經驗，這既是自我學習的過程，也是自我努力的結果，但是完成這項論文后，才發現保養比機修同樣重要，所以在今后的工作中，要格外重視汽車保養。

我也是從中獲益匪淺，只有一個明確的目標，才能堅持的走下去，還有就是要有具體的計劃于安排，才能做得更好！

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[4]廖祥兵 滿維龍.汽車維修工藝.北京金盾出版社.2006.

[5]中國石油天然氣運輸公司企業標準Q/SYYS002-2008.

作者錦江：汪家海，出生年月：1972年9月9日，性別：男，民族：漢，籍貫（精確到市）：新疆昌吉市建國西路，當前職務：修理廠廠子長，當前職稱：助理工程師，學歷：大專，研究方向：機械設備.