對地鐵運營物資高效管理的思考

趙遠莉

摘要：當前我國的軌道交通事業(yè)正在飛速發(fā)展，有許多省會城市或重點城市都在推進軌道交通項目的建設(shè)，各地的軌道交通網(wǎng)絡(luò)也在迅速成型。面對軌道交通發(fā)展的新形勢，關(guān)于地鐵物資高效管理的思考是很有必要性的。基于供應(yīng)鏈各個節(jié)點的分析，對庫存管理、供應(yīng)商等進行探討，進而對軌道交通事業(yè)的相關(guān)者產(chǎn)生積極的影響。

關(guān)鍵詞：地鐵物資管理；供應(yīng)鏈；軌道交通事業(yè)

一、引言

近年來，我國軌道交通事業(yè)正在蓬勃發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，截至2017年12月，僅僅是國內(nèi)軌道交通的運營里程就達到了三千八百多千米（這里不計入有軌電車、磁懸浮的歷程），同時地鐵通車城市也是達到了31座。更甚者是，有21座城市開通了三條及三條以上地鐵線路，也就是說有三分之二的城市進入了軌道交通起步階段。由于物資采購的變化，城市軌道交通企業(yè)的運營成本也在發(fā)生著變化。當前軌道交通企業(yè)的成本控制是其主要問題，所以，對地鐵物資高效管理的探析勢在必行。

二、關(guān)于軌道交通物資管理模式的現(xiàn)狀探析

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市交通擁擠狀況日趨嚴重，具有安全、節(jié)能、快速和大運量特征的城市軌道交通受到眾多城市的關(guān)注。近十年來，隨著地鐵事業(yè)飛速發(fā)展，地鐵開通線路的增多，運營期增長，物資儲備不斷提高，地鐵運營物資管理受到越來越多的重視，運用現(xiàn)代化、科學化的物資管理模式，是提高地鐵運營物資管理水平的重要手段。

（一）單條地鐵線路的物資管理

現(xiàn)代有部分城市的地鐵線路僅僅建成并通車了一條線路或規(guī)劃了一條線路，就單線地鐵的運營而言，軌道交通企業(yè)要做好人、物、財以及信息管理系統(tǒng)的規(guī)劃，同時也要注意人員培訓、員工管理、物資采購以及倉儲配置的規(guī)劃。除此之外，企業(yè)相關(guān)管理者還要做好采購計劃的制定，以保障地鐵的正常運營、防止故障期的出現(xiàn)。與保障地鐵正常運營同等重要的是，做好備品備件的移交協(xié)調(diào)，相關(guān)者應(yīng)當依據(jù)實際情況開展協(xié)調(diào)會，以期庫存率的有效減少。

（二）網(wǎng)格化地鐵線路的物資管理

隨著城市軌道交通項目的推進，多條地鐵線路最終會形成網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。網(wǎng)格上的各條地鐵線路各不相同，不是通信系統(tǒng)的不同，就是車輛的不同，因而企業(yè)的物資采購量也在增大，同時保障地鐵正常運營的成本也在不斷增大，所以，軌道交通企業(yè)對高效物資管理模式的需求也是不小的。現(xiàn)在軌道交通企業(yè)物資管理的問題主要體現(xiàn)在企業(yè)本體上，由于企業(yè)的限制性，無論是采購、制造分銷，還是庫存管理、運輸?shù)鹊龋鼈兌季窒抻谄髽I(yè)的限制內(nèi)，因而物資管理往往缺乏靈活性。

（三）基于供應(yīng)鏈的物資管理分析

物資管理是無處不在的，它滲透于社會的各行各業(yè)中，同時它也是企業(yè)管理的組成部分之一。地鐵運營物資量大，靠以往傳統(tǒng)的物資管理方式已經(jīng)跟不上發(fā)展速度了，必須充分利用物資軟理軟件來實施所有材料設(shè)備各種參數(shù)的儲備，對物資進行動態(tài)管理，以確保物資的供應(yīng)。如果還把物資管理看作是傳統(tǒng)的購買、保管及發(fā)放，那就是不符合時代要求的。伴隨企業(yè)競爭的加劇，高效率的、低費用的物資管理是企業(yè)發(fā)展的根本動力。所以，高效的科學的物資管理可以達成物資增值的目標，從而使企業(yè)的經(jīng)營目標順利完成。事實上，借助于強大的供應(yīng)鏈，企業(yè)能夠極大程度的減少企業(yè)成本，同時使企業(yè)盈利，讓企業(yè)為社會做出更大的貢獻，最終實現(xiàn)互利共贏的目標。

三、基于供應(yīng)鏈的地鐵物資高效管理

在地鐵運營過程中，物資管理是必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，地鐵物資具有很強的時效性，其涉及范圍廣，供應(yīng)空間跨度大，包括車輛、供電系統(tǒng)、機電設(shè)備、通信設(shè)備、信號設(shè)備、工建設(shè)備等，只有運用現(xiàn)代化科學的物資管理方法和技術(shù)手段，才能合理控制庫存物資，減少存貨資金占用，提高資產(chǎn)運作效率。

（一）供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢

物流領(lǐng)域存在大量的數(shù)據(jù)信息，如地鐵運營物資的進出、存量以及各種物資的規(guī)格、型號、數(shù)量、價格等，隨著物資的移動，又會產(chǎn)生很多新的信息和數(shù)據(jù)，人工方法很難處理，只有依靠專業(yè)的軟件工具，才能快速準確完成。事實上，供應(yīng)鏈管理對物資管理具有很大的益處。它可以突破企業(yè)的圍墻，從采購、庫存管理等環(huán)節(jié)與其他企業(yè)建立一種合作關(guān)系，從而共同把握市場機會。在經(jīng)濟全球化的大形勢下，沒有一個企業(yè)可能在任何業(yè)務(wù)上成為佼佼者，而供應(yīng)鏈可以聯(lián)合同行業(yè)中的上下游企業(yè)，構(gòu)建一條利益關(guān)聯(lián)、業(yè)務(wù)相關(guān)的合作鏈條，從而實現(xiàn)企業(yè)間的優(yōu)勢互補、資源的高效利用，進而應(yīng)對大形勢下的激勵競爭。所以，供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢性是顯而易見的。

（二）建立健全詢價比對機制

詢價文件的作用是幫助供應(yīng)商迅速做出準確、有效的報價，其內(nèi)容主要為：名字、數(shù)量、規(guī)格、付款條件、交貨期限以及聯(lián)系方式等等，這些信息資料是詢價比對機制的建立基礎(chǔ)。如何健全詢價比對機制要從物資管理的采購前環(huán)節(jié)分析，在物資采購之前，軌道交通企業(yè)的相關(guān)管理者或決策者要對采購方案進行審核和細化，從而達到采購的科學化、高效化。在審核采購方案的過程中，企業(yè)應(yīng)當綜合各方面實際情況來決定選擇哪一家供應(yīng)商，進而降低物資管理的成本浪費，為企業(yè)增值而服務(wù)。

（三）解決供應(yīng)鏈庫存管理問題的主要途徑

現(xiàn)在軌道交通庫存管理的問題體現(xiàn)是效率上的不足，提高庫存管理效率的對策主要是兩個方面的：一是企業(yè)協(xié)同機制的完善，二是增大信息共享強度。具體措施可以是多種的：如加強軌道交通企業(yè)的庫存管理評估機制，從而增強庫存管理的嚴密性及控制力度。再或者是完善庫存的崗位責任制、考核制等。另外，地鐵運營所需物資品種繁多，為了提升計劃管理水平，提高管理質(zhì)量及管理效率，科學合理的物資編碼體系是必不可少的，物資編碼是對物資進行分類編碼，這樣有利于提供正確物資的資料、便于計算機進行管理，減少出現(xiàn)漏記物資，同時也有利于壓縮物資的品種規(guī)格。物資編碼是信息化建設(shè)的基礎(chǔ)，也是生產(chǎn)部門申報計劃所依據(jù)的手段之一。綜合而言，關(guān)于提高庫存管理的高效性，需要結(jié)合企業(yè)實際情況，特別是網(wǎng)格化時期的地鐵企業(yè)，他們則需要加強庫存管理及庫存配送，以達成“減少運營成本的浪費、增大物資管理的靈活性”的目標。

四、結(jié)語

物資管理對物資的順利供應(yīng)和成本控制都起著十分重要的作用，地鐵運營物資管理在地鐵事業(yè)發(fā)展中占據(jù)著一個非常重要的地位，只有采用現(xiàn)代化的管理模式來對地鐵運營物資進行科學合理規(guī)范管理，才能保障地鐵事業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展。針對于國內(nèi)各個軌道交通企業(yè)發(fā)展的差異性，關(guān)于地鐵物資高效管理的對策實際上是多種多樣的，不同發(fā)展階段的軌道交通企業(yè)需要不同的地鐵物資管理方式或方案。基于供應(yīng)鏈的物資管理是一種可行的方案，同時建立健全詢價對比機制等對策都是提高地鐵物資管理效率的可行方案。除此之外，供應(yīng)鏈管理能夠極大程度的達成“降低成本，提高經(jīng)濟效益”的目標。但無論從供應(yīng)鏈管理的哪一個環(huán)節(jié)分析，都不能忽視了物資管理的初衷：提高資源配置的效率，進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。最后，望以上探討能夠?qū)ο嚓P(guān)者產(chǎn)生積極的影響。

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