鐵路信號設備的維護與安全保障研究

劉霜+惠小旭+王明瑾

摘要：鐵路信號設備是鐵路運輸系統的重要組成部分，也隨著我國鐵路事業的不斷發展而前進。電子信息技術與鐵路信號設備相融合，使得鐵路信號設備的功能有所改善、可靠性有所增加。但是仍然存在一些不確定因素會對鐵路信號設備的使用造成不良影響，所以相關維護工作就顯得至關重要。

關鍵詞：鐵路信號設備；維護；安全保障；電子信息技術

引言

鐵路信號設備安全對鐵路運行安全有著重要的影響，隨著我國鐵路建設的發展和鐵路運輸效能的大幅提升，對信號設備的性能和維護保養要求越來越高，因此必須加強鐵路信號設備的維護和安全保障能力。鐵路信號設備主要包括信號機、轉轍機、軌道電路等，各自具有不同的結構和功能，常見的故障有信號機信號顯示不良、軌道電路電壓不穩等。本文主要對鐵路信號設備故障問題和鐵路信號設備維護方法進行研究，以供參考。

1 鐵路信號設備系統功能組成

鐵路信號設備一般情況下分為三部分，分別為信號機、轉轍機和軌道電路。信號機主要通過固定的方式，來傳遞信息。鐵路在實際生活中往往會縱橫穿過城市，與城市街道相連接，為了保證城市人們的安全，就應該在鐵路運行區域建立一定的防護區。鐵路車輛運行速度極快，很難在較短的時間內停下來，這就使防護區存在較大的安全隱患。而應用信號設備，可以加強防護區的安全管理，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而使防護區的實際作用有效發揮出來。信號機眾多，可以根據信號機布置的位置、信號機的基本構造、信號機的主要用途等方式對其進行分類。

鐵路信號設備組成中轉轍機也很重要。轉轍機往往在道岔位置，在實際的應用中，要通過實際情況轉換到規定的位置或者相反的位置。如果道岔處存在異常，轉轍機就會發出信號，相關人員聽到信號之后就會及時對道岔進行維護和管理，保證鐵路車輛可以正常和安全通行。轉轍機的分類方式也有很多，可以根據轉轍機的運行速度進行分類，可以按鎖閉岔道的方式對轉轍機進行分類。

軌道電路是現在鐵路信號設備正常運行的基礎，軌道電路能夠時實時檢測列車的運行狀態、火車在某一時間所處的位置，然后將所檢測到的信息傳送給信號機，通過相應的信號設備將信息傳達給鐵路工作人員，以便正確的控制火車運行，或是對一些事故及時的采取應對措施。（鐵路信號設備系統功能框架如下圖1）

2 鐵路信號設備故障和維護

2.1信號機的維護

信號機出現故障的特征有很多，主要有信號機不點燈、信號錯誤顯示燈。信號機出現故障的原因是不同的，要加強對信號機故障原因的分析，針對性的采取措施，然后再對信號機進行一定的維護和保養工作。首先，要對信號機進行定期的全面檢查；其次，當信號機長時間處于潮濕的環境中，應該打開信號機的蓋子進行檢查，對信號機電纜進行絕緣測試。如果確定信號機存在故障，應該及時對故障進行處理。信號機指示燈如果不亮時，原因可能是電壓過低、斷線和短路等，應該采取排除法，確定損壞部件，并及時對其更換。

2.2軌道電路的維護

軌道電路維護主要分為兩部分，第一部分是外部檢查，第二部分是內部檢查。外部檢查工作內容包括：需要檢查塞釘接續線道岔跳線是否處于良好運行狀態，對軌距桿、道岔連接桿進行檢查，查看箱盒內部是否存在漏水現象等眾多內容。內部檢查工作：內部檢查工作較為復雜，需要工作人員肩負起自身的責任，對箱盒進行拆卸，對內部的各個構件都要進行仔細的檢查，查看導線絕緣外皮是否存在破損的狀況，如有破損需要及時更換。查看各個部位的螺絲腐蝕情況，以及連接的緊密程度。對軌道電路的電壓進行調解時，因為軌道電路的受端電壓是不能更改的，所以只能對輸入電端的變壓器進行調整。以銘牌上的數據為基本，在一送多受的區域，每一個受電端點之間的電壓不能存在較大的差異，差距不能超過1V，然后對軌道受電端點的限流器進行調整，最終達到調節軌道電路電壓的目的。

2.3轉轍機的維護

對于轉轍機的維護需要進行檢查的內容包括，在運行過程中，尖軌是否有雜物的存在，是否在基本軌之間受到外界的干擾。道岔是否正常，新軌的豎切的部分是否存在肥邊，尖軌的使用過程中是否有異聲，拉桿是否能夠通過調整保持距離，倒床是否存在過道的起伏較大的問題。零件的安裝是否有松動的現象發生等等。完成對轉轍機的極度檢查，需要巡查的內容不僅要注意對連接頭和銷軸之間的曠量進行操作，同時要注意尖軌第一牽引點以及新軌的第一牽引點的距離，同時也要注意鎖閉的問題，將轉轍機內的節點進行接通，不斷對鋼軌和螺絲燈桿件的絕緣性能進行檢查和測試。

3鐵路信號設備安全保障對策

3.1引進先進的鐵路信號安全技術

信息網絡技術的發展，深刻影響著人們生活的方方面面。在鐵路信號設備中使用信息網絡技術，可以有效地提高設備的工作效率，并且由于電子信息技術的準確嚴謹，也提升了鐵路信號設備的安全性能。微機監測、CTC調度集中系統等的使用已逐漸進入各個鐵路車站，對鐵路信號安全起到了至關重要的作用，但是，信息網絡設備的應用和先進技術的提升還有很大的空間。比如，移動閉塞技術，通過車載設備和軌旁設備不間斷的雙向通信，確定列車的安全行車間隔，并將相關信息（如先行列車位置，移動授權等）傳遞給列車，控制列車運行。不僅極大的減少了信號設備故障對運輸的影響，而且能夠極大的提高運營效率。

3.2加強對鐵路信號安全的監管

為了保證鐵路車輛的安全運行，應該加強對鐵路信號安全的監管，可以從以下幾個方向進行：其一，建立完善的規章制度。制度中要包含人員編制分布、信號設備維護保養要點、任務分配等內容，要保證工作人員進行的每一項工作都有法可依，使每一位工作人員都能分清自己的職責，這樣才能在設備出現問題時及時的查找出責任人，從而有針對性的對其進行解決；其二，建立嚴格的監管體系。相關領導要要求信號設備管理人員提高責任心，要加強監督，保證鐵路信號設備在安裝替換、定期維護和故障修復等環節不出現差錯。監督并不僅僅是指上級對下級的監督，還包括同級之間的監督，讓每一位工作人員都參與其中，共同為鐵路信號設備的安全運行貢獻力量。

結語

作為鐵路運行的安全保障，鐵路信號的發展是相對快速的。在鐵路信號設備的維護與安全保障上加以重視，研究和制定出切實可行的措施，保證設備和系統的運行，才能促進鐵路事業繁榮，保證鐵路穩定快速地發展。

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