拖拉機(jī)變速箱修理方法研究

摘 要：針對拖拉機(jī)變速箱修理過程中存在的問題，進(jìn)行妥善分析，并詳細(xì)介紹拖拉機(jī)變速箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、拖拉機(jī)變速箱的主要運(yùn)行故障、拖拉機(jī)變速箱修理方法，希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；變速箱；修理方法

中圖分類號：S219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1004-7344（2018）14-0197-02

伴隨我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)機(jī)械種類不斷增多，在眾多農(nóng)業(yè)機(jī)械中，拖拉機(jī)的應(yīng)用范圍最為廣泛。為了保證拖拉機(jī)能夠更加安全的運(yùn)行，對拖拉機(jī)變速箱進(jìn)行有效的修理特別重要，通過對拖拉機(jī)變速箱進(jìn)行有效修理，能夠提升拖拉機(jī)的整體運(yùn)行效率，減少能源的損耗。鑒于此，本文主要分析拖拉機(jī)變速箱的修理方法，從而保證拖拉機(jī)得到更好的使用。

1 拖拉機(jī)變速箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

拖拉機(jī)變速箱主要由四部分組成，分別是變速箱體、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、操縱解雇與鎖定裝置等，其中，拖拉機(jī)變速箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由三部分組成，分別是齒輪、軸輪與軸承等，操縱機(jī)構(gòu)主要由變速裝置與拔叉軸等兩部分組成。由于拖拉機(jī)的功能不斷增加，變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，為了保證拖拉機(jī)變速箱能夠更加安全的運(yùn)行，做好相應(yīng)的修理工作特別重要。

變速箱是拖拉機(jī)的重要組成部分，其主要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①利用變速箱來控制拖拉機(jī)的運(yùn)行速度，由于拖拉機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作人員要結(jié)合拖拉機(jī)變速箱的運(yùn)行情況，利用變速箱來合理控制拖拉機(jī)的正常運(yùn)行速度。②拖拉機(jī)在行駛的過程當(dāng)中，主要依靠變速箱來調(diào)整運(yùn)行方向，保證拖拉機(jī)在指定的范圍內(nèi)運(yùn)行，防止拖拉機(jī)出現(xiàn)倒退。③當(dāng)拖拉機(jī)處于空擋狀態(tài)時(shí)，利用變速箱能夠保證拖拉機(jī)停靠在指定位置，保證拖拉機(jī)的正常運(yùn)行[1]。

2 拖拉機(jī)變速箱的主要運(yùn)行故障

2.1 亂擋與噪聲

由于拖拉機(jī)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，如果其內(nèi)部的定位銷出現(xiàn)折斷，拖拉機(jī)很容易出現(xiàn)亂擋現(xiàn)象。拖拉機(jī)變速箱中的變速桿頭磨損比較嚴(yán)重、變速軸的運(yùn)行速度過慢、定位倒板偏斜等，均會(huì)出現(xiàn)亂擋現(xiàn)象，降低拖拉機(jī)的正常運(yùn)行速度。另外，由于拖拉機(jī)變速箱中的齒輪間隙比較小，當(dāng)拖拉機(jī)變速箱的運(yùn)行時(shí)間比較長時(shí)，齒輪的磨損不斷加重，出現(xiàn)“吱吱”聲。變速箱中的滾動(dòng)軸與隔離圈磨損嚴(yán)重、缺少潤滑油等，均會(huì)產(chǎn)生較大的噪音[2]。

2.2 掛 擋

拖拉機(jī)在運(yùn)行的過程中，如果出現(xiàn)掛不上擋現(xiàn)象，會(huì)降低其整體的運(yùn)行速度。出現(xiàn)掛不上擋的原因主要分為以下幾點(diǎn)：①變速箱中的撥叉出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，由于變速箱中的撥叉出現(xiàn)松動(dòng)，撥叉很容易出現(xiàn)變形，嚴(yán)重影響變速箱的運(yùn)行速度。②變速軸上部的定位槽出現(xiàn)比較嚴(yán)重的磨損，變速槽表面磨損時(shí)間較長，在變速的過程當(dāng)中，容易出現(xiàn)卡帶現(xiàn)象。③變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形，鎖定軸中的螺絲松動(dòng)[2]。

2.3 自動(dòng)脫擋

由于拖拉機(jī)出現(xiàn)自動(dòng)脫擋現(xiàn)象，會(huì)降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。拖拉機(jī)變速箱出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象的原因主要分為以下幾點(diǎn)：①變速箱前端的齒輪面磨損比較嚴(yán)重，齒輪的咬合面長度較小，拖拉機(jī)在運(yùn)行的過程中，變速箱內(nèi)部齒輪很容易產(chǎn)生較大的軸向力，出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象。②變速箱內(nèi)部的定位銷出現(xiàn)折斷，變速箱會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)，引發(fā)嚴(yán)重的脫擋現(xiàn)象。③撥叉與齒輪撥叉之間的磨損比較嚴(yán)重，撥叉出現(xiàn)松動(dòng)，變速箱內(nèi)部齒輪產(chǎn)生較大的軸向力，出現(xiàn)自動(dòng)脫擋現(xiàn)象。

3 拖拉機(jī)變速箱修理方法

3.1 亂擋故障修理方法

為了保證拖拉機(jī)變速箱的亂擋故障得到有效修理，修理人員要詳細(xì)掌握拖拉機(jī)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并結(jié)合拖拉機(jī)變速箱的運(yùn)行情況，準(zhǔn)確確定故障位置，采取妥善的修理方法[4]。例如，由于拖拉機(jī)變速箱中的擋位出現(xiàn)變形，變速桿的運(yùn)行速度不斷改變，變速箱內(nèi)部的齒輪很容易出現(xiàn)咬合現(xiàn)象，從而引發(fā)嚴(yán)重的亂擋問題，修理人員可以按照以下步驟進(jìn)行檢修：①重點(diǎn)檢查拖拉機(jī)變速箱內(nèi)部的檔位板，如果擋位板出現(xiàn)很大磨損，需要及時(shí)更換；②結(jié)合鎖定機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況，采取妥善的動(dòng)力維護(hù)措施，減少振動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生；③結(jié)合撥叉軸的運(yùn)行情況，認(rèn)真檢查變速箱內(nèi)部鎖定結(jié)構(gòu)。

除此之外，修理人員還要結(jié)合變速箱軸承的運(yùn)行情況，采取科學(xué)的修理方法，保證變速箱軸承能夠更加穩(wěn)定的運(yùn)行。通常情況下，修理人員采用鏜孔鑲套修復(fù)方法較多，可以采用質(zhì)量較高的鑲套材料，準(zhǔn)確確定鑲套位置。在鑲套的過程中，修理人員要結(jié)合鑲套結(jié)構(gòu)的外形尺寸，進(jìn)行合理加工，保證壓入軸承座孔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并將套內(nèi)進(jìn)行有效清理。通過運(yùn)用合理的修理方法，能夠減少拖拉機(jī)變速箱出現(xiàn)亂擋故障，提升拖拉機(jī)變速箱的運(yùn)行效率，保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作得以順利開展。

3.2 掛擋故障修理方法

由于拖拉機(jī)變速箱中的離合器沒有完全分離，很容易出現(xiàn)掛不上擋現(xiàn)象，嚴(yán)重影響拖拉機(jī)的運(yùn)行效率。拖拉機(jī)變速箱修理人員在實(shí)際工作當(dāng)中，要結(jié)合撥叉軸的運(yùn)行情況，做好相應(yīng)的矯正工作，并定期更換變速箱內(nèi)部零件。當(dāng)拖拉機(jī)變速箱中的鎖定銷運(yùn)行不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)掛不上擋現(xiàn)象，修理人員要重點(diǎn)檢查鎖定銷，并進(jìn)行妥善修理。拖拉機(jī)變速箱在正常運(yùn)行過程中，如果撥叉出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，會(huì)降低變速箱的運(yùn)行效率，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量。因此，變速箱維修人員要結(jié)合撥叉軸的運(yùn)行情況，及時(shí)更換撥叉軸，保證撥叉軸能夠更加安全的運(yùn)行[5]。

另外，由于拖拉機(jī)變速箱的外殼出現(xiàn)裂縫，也會(huì)出現(xiàn)掛不上擋現(xiàn)象，嚴(yán)重影響拖拉機(jī)的運(yùn)行效率，修理人員可以運(yùn)用補(bǔ)板法進(jìn)行合理修復(fù)，在運(yùn)用補(bǔ)板法修復(fù)的過程中，修理人員要結(jié)合變速箱外殼裂縫尺寸，合理確定穿孔數(shù)量，并合理確定鐵板厚度，并鐵板的制定位置鉆孔，在變速箱外殼與鐵板之間夾入棉墊，利用螺絲釘固定。通過運(yùn)用合理的掛擋故障修理方法，能夠有效提升拖拉機(jī)變速箱的運(yùn)行速度，減少掛不上擋現(xiàn)象的出現(xiàn)，保證拖拉機(jī)能夠更加穩(wěn)定安全的運(yùn)行。

3.3 自動(dòng)脫擋故障修理

如果拖拉機(jī)變速箱內(nèi)部出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象，拖拉機(jī)的運(yùn)行速度回明顯下降，修理人員可以采取以下修理方法：①分析拖拉機(jī)變速箱脫擋原因，并結(jié)合鎖定銷的磨損情況，采用妥善的修理方法；②在指定位置進(jìn)行修復(fù)，結(jié)合變速箱內(nèi)部彈簧的運(yùn)行情況，進(jìn)行科學(xué)修復(fù)，如果彈簧的彈性變形較大，無法修復(fù)，修理人員要及時(shí)更換；③檢測，針對修復(fù)完畢的變速箱，修理人員要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)，如果變速箱修理質(zhì)量不過關(guān)，可以進(jìn)行二次修理[6]。

除此之外，由于拖拉機(jī)變速箱齒輪的加工精度沒有達(dá)到相關(guān)要求，也很容易出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象，因此，修理人員要結(jié)合變速箱齒輪的運(yùn)行情況，做好相應(yīng)的更換工作，針對運(yùn)行速度較慢的齒輪，要及時(shí)更換，有效提升拖拉機(jī)變速箱的修理質(zhì)量。通過對拖拉機(jī)變速箱自動(dòng)脫擋故障進(jìn)行妥善的修理，能夠有效減少脫擋故障的出現(xiàn)，提升拖拉機(jī)變速箱的正常運(yùn)行質(zhì)量。對于拖拉機(jī)變速箱修理人員來說，要結(jié)合變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不斷完善原有的故障修理方案，有效提升變速箱的運(yùn)行效率。

4 結(jié)束語

綜上所述，通過對拖拉機(jī)變速箱亂擋故障、掛擋故障、自動(dòng)脫擋故障進(jìn)行有效修理，能夠有效提升拖拉機(jī)變速箱的正常運(yùn)行質(zhì)量，有效延長拖拉機(jī)變速箱的使用壽命。對于拖拉機(jī)變速箱故障修理人員來說，要定期檢查變速箱，針對檢查過程中出現(xiàn)的問題，采取合理的解決對策。

參考文獻(xiàn)

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收稿日期：2018-4-13

作者簡介：莫大鵬（1972-），男，漢族，廣西藤縣人，助理工程師，中專，主要從事農(nóng)機(jī)教育培訓(xùn)工作。