探討220kV及以下輸電線路的施工控制要點

摘 要：針對220kV及以下輸電線路具有的重要作用，對線路施工過程中的樁位復(fù)測、基礎(chǔ)施工、桿塔施工、架線施工的施工控制要點進行深入分析，以此為保證線路施工質(zhì)量與安全提供有效方法。

關(guān)鍵詞：輸電線路；施工控制

中圖分類號：TM752 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）14-0064-02

220kV及以下輸電線路具有分布范圍廣、承擔(dān)任務(wù)重等特點，其施工建設(shè)安全與質(zhì)量直接決定線路運行效果，必須對此引起重視，在實際的施工過程中全面加強各階段施工控制，明確控制要點，確保施工順利完成。

1 線路樁位復(fù)測

樁位復(fù)測是指對工程設(shè)計人員的場地交樁定位實施測量與校驗，這是線路施工從設(shè)計進入施工現(xiàn)場的首個關(guān)鍵步驟，同時也是對整條線路各桿塔所在位置準(zhǔn)確性進行檢查判斷的重要方法。進行樁位復(fù)測工作時，若發(fā)現(xiàn)和圖紙存在較大出入，則需要立即和工程設(shè)計單位交流與溝通。

線路樁位復(fù)測的主要內(nèi)容包括：①桿塔所在位置中心樁高程；②耐張段的實際長度和檔距；③轉(zhuǎn)角塔位，包括方向樁及轉(zhuǎn)角度。其中，最重要的在于中心樁和它的實際高程，特別是對轉(zhuǎn)角塔而言，其中心樁要和方向樁區(qū)分清楚，不可混淆[1]。

對于以上問題，需要使用不同顏色對中心樁及方向樁加以區(qū)分，并充分利用樁所在位置周圍建筑和地物實施標(biāo)注及鎖定，以此使樁位保持準(zhǔn)確。廢棄的樁位必須及時拔除，防止現(xiàn)場施工人員將其誤以為是中心樁引起的誤差及錯誤。此外，對高程輔助樁而言，必須達到牢固，對那些容易損壞的樁，需要進行有效的保護或予以外引處理，避免發(fā)生松動等問題。

2 線路基礎(chǔ)施工

2.1 基礎(chǔ)開挖

線路基礎(chǔ)常采用階梯形開挖技術(shù)，具有工藝簡單和難度低等優(yōu)勢，在開挖的過程中能減小對原狀土造成的影響和擾動，防止地基承載力因施工而降低。當(dāng)土質(zhì)較差時，比如呈較塑狀態(tài)的土體，在開挖的過程中容易產(chǎn)生塌方，此時需要以塔位土質(zhì)為依據(jù)，進行合理的放坡處理，并采用以下支護方法：①將土堆放置在和基坑相距較遠的位置，避免受到土體壓力而塌方；②無論是在基坑開挖施工中還是澆筑過程中都應(yīng)做好排水；③在基坑的附近不得推土，以防塌方；④對于處在坡邊上的基礎(chǔ)，需要對坡邊和基礎(chǔ)中心之間的距離進行校核，確認是否達到要求，能否按照要求順利降基，若無法達到要求，則需及時報告給相應(yīng)的設(shè)計人員，早作處理，處理合格后進行施工[2]。

2.2 鉆孔樁基礎(chǔ)

對鉆孔樁基礎(chǔ)而言，它主要依靠土體與樁周之間的摩擦，以及樁端的承載力承擔(dān)基礎(chǔ)下壓及上拔作用力。在施工過程中，由配套機械成孔后，通過導(dǎo)管向孔內(nèi)灌注混凝土。相較于傳統(tǒng)的人工開挖方法，該技術(shù)的工藝相對復(fù)雜，對人員及設(shè)備都有很高的要求。鉆孔施工中，需要根據(jù)土質(zhì)狀況采取有效措施進行護壁，避免發(fā)生孔壁坍塌與縮頸。一方面，通常情況下，需要用泥漿進行護壁，如果遇到流砂，需用膨脹土護壁；另一方面，在灌注施工中，要及時排空導(dǎo)管內(nèi)積水，對導(dǎo)管進行緩慢提升時，需要特別注意導(dǎo)管的實際提升高度，若高度較大，則導(dǎo)管的實際埋深將較小，易使混凝土從頂面大量流出，引起斷樁；而當(dāng)高度較小時，則導(dǎo)管的實際埋深將較大，使翻漿無法完成，如果未能及時有效的處理，將影響施工正常進行，同樣會引起斷樁事故。緩慢提升導(dǎo)管的過程中，需要嚴(yán)格以澆筑數(shù)量為依據(jù)控制高度，使導(dǎo)管實際埋深保持正常，從而確保施工能夠順利完成[3]。

2.3 掏挖基礎(chǔ)

是指在通過掏挖可以成型的條件下，向掏挖形成的土坯內(nèi)灌注混凝土，形成基礎(chǔ)。這一基礎(chǔ)主要利用原狀土具有的機剪強度承載。基于此，在對基坑進行開挖施工時，應(yīng)盡可能防止對周邊原狀土造成太大干擾和影響，根據(jù)設(shè)計圖確定的尺寸嚴(yán)格開挖，如果在開挖中發(fā)現(xiàn)坍塌跡象，必須立即停工，以此保證現(xiàn)場施工安全。此外，在基坑形成以后，應(yīng)在對最短的時間內(nèi)進行灌注，基坑不能長時間直接暴露，否則會引起塌孔[4]。

3 桿塔施工

線路桿塔的組立主要有整體與分解組立之分。其中，對鐵塔進行分解組立時，澆筑而成的混凝土實際強度必須達到70%；而整體組立則要達到100%。

（1）起吊的方式、設(shè)備、繩索和現(xiàn)場布置都應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。

（2）對鋼管桿進行整體起吊以前，需要對各段插接長度進行檢查，并在插接處加強保護，以免在移動的過程中發(fā)生脫節(jié)。實際吊點位置應(yīng)和圖紙相對應(yīng)，在必要的情況下，借助雙吊點的方法進行同時起吊，以免一側(cè)受力過大產(chǎn)生損壞。在地面進行桿身就位時應(yīng)緩慢放松繩索，避免桿塔受力無法達到均勻而發(fā)生變形。在起吊時應(yīng)緩慢進行轉(zhuǎn)桿，這樣能防止桿塔發(fā)生傾倒[5]。

（3）在對桿塔進行起吊以前，應(yīng)確定合適的吊車站位，避免因站位不正確而使起立無法正常進行。

（4）對角鋼塔進行組立時，若桿件存在很大的尺寸誤差，則不允許強行安裝，要和相應(yīng)的加工單位進行溝通，及時更換，以確保鐵塔能夠安全運行。

（5）對螺栓而言，其安裝方向、規(guī)格及長度都要和結(jié)構(gòu)圖保持一致，而且在安裝時要盡量使用力矩扳手。

4 架線施工

在架線施工中，最關(guān)鍵的在于交叉跨越，開工前需要仔細調(diào)查交叉跨越實際情況，包括公鐵路、既有線與房屋建筑等，確定施工條件能否滿足直達塔位的要求；針對較大的跨越及重點障礙物，需要格外重視，做好調(diào)查，為方案的準(zhǔn)確編制提供可靠依據(jù)。以被跨越物體的重要性及復(fù)雜性為依據(jù)，在進行跨越架的搭設(shè)施工以前，和相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，在獲批以后才能進行搭設(shè)施工。

（1）對于越線架，主要有單面與雙面兩種類型，雙面跨越架如圖1所示，在需要跨越既有線路和低等級道路時，僅在一側(cè)進行跨越架的設(shè)置，而需要跨越公鐵路時，需要在兩側(cè)同時進行搭設(shè)，并做好封頂處理。

（2）在搭設(shè)跨越架的過程中，對高度在15m以上的跨越架，需要由施工方給出方案，得到相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方可實施。跨越架中心需要處在線路中心線上，其寬度應(yīng)大于兩側(cè)各1.5m，同時在架體頂部的兩端安裝外伸羊角。

（3）實際的緊線作業(yè)需要在白天完成，風(fēng)力超過五級、雨雪、大霧等天氣情況下不得進行緊線。在緊線的過程中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計要求保護好桿塔，拉線和地面之間的夾角及實際拉力都必須符合設(shè)計要求，切勿強行進行緊線，否則將增大橫擔(dān)及塔身的實際受力，引起倒塌事故[6]。

（4）對直線桿塔而言，其所受荷載及張拉均不大，所以一般不允許錯線。

（5）對導(dǎo)線進行的弧垂直監(jiān)測需要嚴(yán)格按照設(shè)計要求實施，放線的過程中密切注意氣溫，同時對弧垂數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確計算，選取具有良好代表性的檔距實施動態(tài)觀測。如果大耐張段存在超過2個測點，需先待距牽引端遠方的觀測檔弧垂?jié)M足要求后進行調(diào)整，確保各檔的實際弧垂都能滿足要求。

上述線路施工均已完成后，對參與施工的人員、工器具及材料進行查明，確認是否從線路的絕緣子、桿塔與導(dǎo)線等部分上全部撤除，無誤后對接地線進行拆除。此外，對相位進行的校對，需要將送電方式作為依據(jù)選定適宜的校對方式及地點，以保證相位能夠保持準(zhǔn)確。

5 結(jié)束語

綜上所述，輸電線路建設(shè)具有很高的技術(shù)含量與勞動強度，且對機具設(shè)備及時效性都有很高的要求，又涉及野外作業(yè)，直接受外部環(huán)境因素影響，所以在實際的施工過程中必須做好重難點分析，并結(jié)合實際情況，采用行之有效的施工控制措施，通過培訓(xùn)增強全體參與人員的安全意識及質(zhì)量意識，以保證線路施工可以順利完成，實現(xiàn)預(yù)期的施工目標(biāo)。

參考文獻

[1]雷 震.電力工程輸電線路施工技術(shù)問題探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（14）：210+54.

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[3]曾天文.輸電線路施工關(guān)鍵工程技術(shù)及控制研究[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2017，36（01）：27～28+31.

[4]邵 偉.電力工程輸電線路的施工技術(shù)要點[J].江西建材，2016（22）：202+205.

[5]王道祥.電力工程輸電線路施工技術(shù)及質(zhì)量控制的探究[J].低碳世界，2016（19）：55～56.

[6]李英明.輸電線路在電力工程施工中的質(zhì)量控制要點[J].黑龍江科學(xué)，2014，5（04）：149.

收稿日期：2018-4-19

作者簡介：鄧宗秋（1988-），本科，助理工程師，主要從事高壓輸電線路施工方面的工作。