作為過去十年“為全球減貧作出最大貢獻的國家”(聯合國秘書長古特雷斯語),中國在致力于自身消除貧困的同時,始終積極開展南南合作,支持和幫助廣大發展中國家特別是最不發達國家消除貧困。東南亞、非洲、拉美、大洋洲……中國幫扶范圍日益擴大,減貧方式也不斷創新。
中國項目改變青年命運
卡魯瑪水電站項目位于烏干達首都以北270公里的馬辛迪地區,是目前東非地區在建的最大水電站項目。烏總統穆塞韋尼曾在水電站奠基儀式上致辭稱,感謝中國政府提供優惠貸款,與烏政府合作建設卡魯瑪水電站,利用豐富的水力資源解決烏經濟發展和民眾生活日益增長的能源需求。
阿米斯·卡隆德是卡魯瑪項目的工作人員,在來中國公司前,他整整兩年時間四處找工作。幾年來,他已從一名司機成長為人力資源部門的重要成員,不僅有穩定的收入,還買了一塊地。
據了解,卡魯瑪項目已為烏干達當地和其他地區超過4600名青年提供了就業機會。當地一位名叫塞韋里諾·奧皮奧的村長表示,該項目改變了青年人的命運,即使項目結束,這些年輕人也已然擁有了一技之長。
在距離烏干達不遠的埃塞俄比亞,也上演著類似的故事。近年來,得益于“一帶一路”倡議,埃塞俄比亞與中國各領域合作提速,越來越多的中資企業來到這里,修公路、筑鐵路、蓋樓房、打機井。
中國公司復活美國小鎮
今年58歲的詹姆斯·威爾克森在美國印第安納州莫嫩鎮的掛車廠工作了30多年。在這里,他經歷了掛車行業的起起伏伏,也見證了一家中國企業如何讓這個美國中西部小鎮重煥生機。
莫嫩鎮在19世紀中葉到20世紀70年代曾輝煌一時。同時興起的還有小鎮的掛車產業,在最景氣的年頭,當地一家名為“HPA莫嫩”的掛車公司雇用過400多個工人,占小鎮人口的三分之一,維系著上百個家庭的生計。
然而,到了上世紀90年代末,美國經濟出現蕭條,“HPA莫嫩”和千千萬萬的中西部企業一樣,面臨減產、裁員,最后不得不在2000年徹底關停。
2003年夏天,總部位于深圳的中國國際海運集裝箱集團來到小鎮,收購了已經破產的“HPA莫嫩”。
14年過去了,這家掛車廠從最初的小企業起步,如今產品占有率排名全美第四,而威爾克森也從一名工人成了廠里生產線的負責人。
掛車廠的繁榮給莫嫩鎮帶來了生機,也讓當地不少因失業返貧的家庭得以擺脫貧困。據當地官員介紹,近年來,掛車廠的年產值占整個小鎮年產值的八成以上。
“中國農業技術讓我致富”
“蘑菇種植培訓對我們普通農民來說非常實用和及時,感謝中國給我們社區農民提供的培訓,為我們帶來了就業和更多收入。”烏干達恩德培市農民納卡扎伊布威說。她的蘑菇種植技術來自盧夸戈。2016年4月底,“武漢-恩德培技能交流與培訓項目”在烏干達啟動,盧夸戈和其他19名學員獲得機會前往武漢接受培訓,內容涵蓋互聯網、學前教育、旅游服務、汽車維修、木工和農業培植等領域。
經過為期一個月的職業技術培訓,盧夸戈和其他學員順利完成課程并返回烏干達。按照當初培訓項目設計的目標,他們要把學到的技能知識分享給更多的烏干達人,促進當地社區的發展。
中國廣西的福沃得公司從2016年10月開始在柬埔寨的倫塔愛生態村共建了32個溫室大棚,還在村子里建了示范菜園,供村民參觀學習。通過這些示范項目向當地村民傳授農業技術,向他們提供種子在自家田里種植。公司還會從農民手里回購農產品并出口到中國和其他國家。
(摘自《環球》)