政策給力，智能駕駛路測亮劍

智能駕駛不僅是熱詞而且還是熱點，特別是在行業競爭中變得炙手可熱。這在資本市場上可以窺見一斑，該板塊也于近期頻頻異動，汽車產業將是國家未來重點投入的行業，汽車智能化是汽車行業未來發展的戰略方向，未來智能汽車將會是一個全球協作的超大型產業鏈，已成為機構共識。

多地推進駕駛路測細則

3月27日，工信部裝備工業司發布《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》，其中提出，要充分發揮標準對智能網聯汽車產業供給側結構性改革的促進作用，加快落實智能網聯汽車標準體系中行業急需和通用基礎標準的制修訂工作，持續完善智能網聯汽車分標委架構和運行機制，推動我國國家標準向高質量國際標準提升。

其實，早在今年年初發改委就發布了《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿），按照發展戰略規劃，到2020年，標準智能駕駛汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法律法規、產品監管和信息安全體系框架基本形成。同時，提出了2020年智能汽車新車占比達到50%的目標。

目前，多地在政策上為智能駕駛汽車上路“開啟綠燈”。2017年12月，北京率先發布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》，對測試主體、測試車輛、測試人員、事故處理等主要方面都做出了要求，為百度等企業的無人駕駛、自動駕駛汽車上路測試，掃清了政策阻礙。2018年3月1日，上海發布了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》，在政策基礎上發放了全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌，劃定了相關測試道路。3月14日，重慶市頒布相關管理辦法，對測試要求做出具體規定。隨后，深圳市公布《深圳市關于規范智能駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見》并開始公開征求意見。這是繼北京、上海、重慶之后，又一個即將出臺智能駕駛路測細則的城市。

隨著各地智能駕駛政策的出臺，將從政策上給予智能駕駛“合法身份”，并將有效推進智能駕駛汽車上路測試，為其之后的商業化鋪平道路。百度就表示，在政策的助力之下，百度等企業在推進自動駕駛量產落地的道路上將跑得更快。

識別準確率達世界先進水平

據媒體報道，中國航天科工二院二部在人工智能產品領域取得新突破，成功研制出“基于深度學習的智能輔助駕駛系統”功能樣機。該產品可以移植到方寸幾厘米大小的嵌入式芯片中，可以實現對環境的實時準確智能感知，在目標識別準確率方面達到世界先進水平。

在智能駕駛公開數據集KITTI上，一般的目標識別準確率最高為90.55%，處理一幅圖片需要4秒，但“智能輔助駕駛”團隊的算法可以達到90.05%的準確率，處理一幅圖片只需要0.03秒，系統功耗不足5瓦，能夠有效降低追尾碰撞事故、迎面碰撞事故以及路面相關事故。

目前，該團隊已突破一系列核心技術，包括多目標檢測與識別、可行駛區域分割、車道線檢測等，并在深度神經網絡壓縮、深度神經網絡編譯工具鏈和智能加速引擎等方面形成了技術優勢。

據該團隊負責人郭睿表示，場景語義分割是讓計算機理解它“看”到的圖像代表什么，深度神經網絡可以通過學習自行提取高層語義特征，排除逆光、向光、陰影、缺損等因素對目標檢測的干擾。目前，該團隊已經與某汽車公司達成初步合作意向，為其提供智能攝像頭。

郭睿表示，該團隊的工作重心已轉向“基于深度學習的智能輔助駕駛系統”工程化與產品化工作，并與相關汽車廠聯合開展功能測試與量產試制，預計將于今年年底完成小規模量產。

相關上市公司利潤翻番

從國家層面來看，發展智能汽車已被確立為國家戰略發展產業，國內企業有望得到更好的發展環境。

有了政策的利好推動，各大企業已厲兵秣馬。當前自動駕駛正處于L2到L3過渡的關鍵期，不僅以waymo為主的互聯網企業加快自動駕駛的測試，其中百度表示無人駕駛車2018年能夠量產。通用等傳統車企也加快發布其L3及以上級別的量產車型，其中通用旗下cruise在第三代產品發布后的4個月后就推出了第四代產品，并且新一代cruise達到L4以上的自動駕駛等級，按照通用規劃第四代cruise將于2019年商用，并已向美國國家高速公路和交通安全管理局提交了申請，商用時點超出預期。

另外，資本市場嗅覺最為靈敏。根據同花順數據統計發現，3月20日，13只無人駕駛概念股呈現大單資金凈流入態勢，合計凈流入資金1.26億元。大富科技、華域汽車等兩只個股大單資金凈流入均在4000萬元以上，分別為6154.29萬元、4292.59萬元，長城汽車、東軟集團、超圖軟件、金固股份、中威電子、星宇股份、東風汽車等個股大單資金凈流入也均超100萬元，其他獲大單資金青睞的無人駕駛概念股還有：高德紅外、拓普集團、模塑科技、移為通信。

業績方面表現也不俗，截至3月20日，已有32家涉足無人駕駛領域的上市公司披露2017年年報或快報，18家公司2017年凈利潤實現同比增長，占比56.25%。得潤電子、中海達、索菱股份等3家公司2017年凈利潤同比翻番。

此外，還有12家涉足無人駕駛領域的上市公司已披露2017年年報預告，7家公司業績預喜，聞泰科技、力帆股份等兩家公司也有望實現2017年凈利潤翻番。

業內人士表示，目前智能汽車還處于發展早期階段，在智能汽車領域，中國與日本、美國、德國等汽車強國基本上處于同一起跑線，未來中國有望憑借汽車智能化的機遇實現汽車產業的彎道超越。

此外，隨著市場對智能駕駛需求的不斷提高，全球座艙電子市場由分散逐步走向集中是大勢所趨，優秀企業只有在智能駕駛領域參與全球競爭，才能夠保持長期競爭力上升，投資角度建議精選個股。（特別提示：以上分析僅供參考，據此入市，風險自擔。）