海岸電臺(tái)氣象傳真系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸及播發(fā)控制方式的探討

摘 要：本文主要闡述了海上氣象傳真是海上安全信息的一個(gè)重要組成部分，對(duì)于系統(tǒng)數(shù)據(jù)來(lái)源和推送，及海岸電臺(tái)的控制播發(fā)至關(guān)重要，上海通信中心主持自主研發(fā)了數(shù)據(jù)推送和播發(fā)控制系統(tǒng)，目前進(jìn)行之中的海上氣象傳真的試播發(fā)，航行船舶接收效果反映良好，正積極推動(dòng)正式播發(fā)。

關(guān)鍵詞：海洋氣象圖；氣象傳真；數(shù)據(jù)；推送；控制；互聯(lián)網(wǎng)；手機(jī)APP

中圖分類號(hào)：TN924 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）17-0323-01

海上船舶航行安全與海洋環(huán)境密切相關(guān)，據(jù)統(tǒng)計(jì)80%的海上事故的直接或間接誘因是氣象、氣候的異常變化。因此，及時(shí)準(zhǔn)確的播發(fā)海上氣象、海浪等海上安全信息，是減少海難事故的有效途徑。海上無(wú)線電氣象傳真業(yè)務(wù)是船舶接收海上氣象信息的重要手段之一，具有動(dòng)態(tài)直觀、機(jī)動(dòng)觀察的特點(diǎn)。《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS公約）明確規(guī)定，“各締約國(guó)政府尤應(yīng)承擔(dān)義務(wù)，…使用陸地和空間無(wú)線電通信服務(wù)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)岸基設(shè)備以文字、并盡實(shí)際可能以圖象格式發(fā)出信息，警告船舶注意強(qiáng)風(fēng)，風(fēng)暴和熱帶氣旋……”。

隨著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)不斷的快速發(fā)展，完全依靠國(guó)外播發(fā)的氣象信息可能在關(guān)鍵時(shí)期導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，為保障復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)下我國(guó)船舶的航行安全，維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，進(jìn)行我國(guó)的海上無(wú)線電氣象傳真系統(tǒng)的建設(shè)尤為重要。

為解決海事系統(tǒng)涉及海上安全信息中海上氣象信息獲取不全，綜合分析程度不高等問(wèn)題，交通運(yùn)輸部與中國(guó)氣象局于2006年共同簽署了《交通部、中國(guó)氣象局關(guān)于共同做好海上搜救氣象服務(wù)的協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱“氣象服務(wù)協(xié)議”）。“氣象服務(wù)協(xié)議”明確“雙方將加強(qiáng)海上搜救和氣象服務(wù)信息資源共享工作；共同加快氣象觀測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)；共同完善海上安全氣象信息分發(fā)系統(tǒng)”，為開放海上無(wú)線電氣象傳真業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為更好地為航運(yùn)安全、海洋資源開發(fā)等提供全方位、更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)的服務(wù)，2012年10月，交通運(yùn)輸部跨區(qū)域設(shè)立了南海、東海和北海等三個(gè)航海保障中心，明確航海保障中心承擔(dān)海上安全信息的播發(fā)的職責(zé)。為進(jìn)一步加強(qiáng)東海航海保障中心的履職能力，更加可靠地提供轄區(qū)水上交通安全保障，有必要建設(shè)上海海岸電臺(tái)海上無(wú)線電氣象傳真系統(tǒng)，盡快彌補(bǔ)我國(guó)在周邊海域海上無(wú)線電氣象傳真播發(fā)業(yè)務(wù)的空缺。根據(jù)《國(guó)家水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)布局規(guī)劃修編（報(bào)批稿）》的戰(zhàn)略思路，擬在上海海岸電臺(tái)開通海上氣象傳真播發(fā)業(yè)務(wù)，并由上海發(fā)信臺(tái)和廣州發(fā)信臺(tái)同時(shí)播發(fā)。

隨著海岸電臺(tái)船岸通信的發(fā)展，岸基信息化數(shù)據(jù)傳輸、控制、播發(fā)與通信技術(shù)結(jié)合日趨緊密。當(dāng)前正在建設(shè)的氣象傳真系統(tǒng)，綜合考慮利用多種數(shù)據(jù)，打通與互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、手機(jī)APP以及無(wú)線電發(fā)射設(shè)備等數(shù)據(jù)鏈路，為航運(yùn)用戶提供內(nèi)容更加豐富的海上安全信息服務(wù)。

1 海上安全信息外部數(shù)據(jù)的引用

1.1 引入上海海洋氣象臺(tái)氣象云圖數(shù)據(jù)

根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門與中國(guó)氣象局戰(zhàn)略合作協(xié)議，充分利用各自優(yōu)勢(shì)資源，為航海用戶提供氣象云圖服務(wù)?；诖耍虾Ｍㄐ胖行呐c上海海洋氣象臺(tái)開展合作，由氣象臺(tái)制作生產(chǎn)各類氣象云圖，包括天氣圖、海浪圖以及衛(wèi)星云圖等數(shù)據(jù)，由上海通信中心負(fù)責(zé)播發(fā)。目前，雙方單位之間已經(jīng)接入上海電信提供的主備用專線，氣象臺(tái)每天制作好云圖數(shù)據(jù)，通過(guò)內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，以FTP文件傳輸方式，推送到上海通信中心氣象傳真服務(wù)器，后續(xù)對(duì)外服務(wù)可以自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)。

1.2 獲取上海搜救中心、上海氣象臺(tái)等文字類海上安全信息數(shù)據(jù)

根據(jù)IMO等國(guó)際組織的有關(guān)規(guī)定，締約國(guó)必須負(fù)責(zé)播發(fā)海上安全信息。按上級(jí)有關(guān)授權(quán)，上海通信中心負(fù)責(zé)海上安全信息播發(fā)的職責(zé)，通過(guò)有關(guān)專線，每天接收上海搜救中心、上海氣象臺(tái)等文字類海上安全信息，發(fā)送給船舶。其中關(guān)于處置航行警告數(shù)據(jù)，收到此類信息后，業(yè)務(wù)處理人員必須人工核對(duì)信息，編號(hào)，然后轉(zhuǎn)錄到信息化系統(tǒng)服務(wù)器，以FTP文件傳輸方式，推送到專用數(shù)據(jù)服務(wù)器上，后續(xù)對(duì)外服務(wù)可以自動(dòng)獲取這塊數(shù)據(jù)。

2 氣象傳真系統(tǒng)數(shù)據(jù)播發(fā)及發(fā)射機(jī)的控制方式

此次氣象傳真系統(tǒng)控制設(shè)備軟硬件開發(fā)都是國(guó)內(nèi)公司原創(chuàng)，可以申報(bào)科技成果。系統(tǒng)與發(fā)射機(jī)中標(biāo)雖然是兩家單位，但在上海通信中心的協(xié)調(diào)下，密切配合，發(fā)射機(jī)單位開放了所有的通信控制協(xié)議，系統(tǒng)開發(fā)單位按照協(xié)議與之相匹配，不斷相互兼容。系統(tǒng)可以通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)控制發(fā)射機(jī)的工作狀態(tài)，讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。系統(tǒng)氣象云圖數(shù)據(jù)通過(guò)調(diào)制解調(diào)單元，推動(dòng)到發(fā)射機(jī)音頻口進(jìn)行播發(fā)，以大功率信號(hào)輸出。

系統(tǒng)每天自動(dòng)獲取上海海洋氣象臺(tái)推送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，人工設(shè)置播發(fā)任務(wù)，在相應(yīng)的頻率上定時(shí)進(jìn)行播發(fā)，每20min左右播發(fā)一張氣象傳真圖。當(dāng)前，上海通信中心正在進(jìn)行船岸收發(fā)信測(cè)試，舟山群島，臺(tái)灣海峽等區(qū)域部分船舶收到了云圖信息。

針對(duì)前期現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試出現(xiàn)的問(wèn)題，目前系統(tǒng)還在優(yōu)化之中，相信不久之后，系統(tǒng)會(huì)日趨穩(wěn)定。本系統(tǒng)正式啟用后，將實(shí)現(xiàn)上海通信中心無(wú)線電通信設(shè)備IP網(wǎng)絡(luò)控制

3 互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP在線數(shù)據(jù)服務(wù)

當(dāng)前，社會(huì)上互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP的應(yīng)用日漸廣泛，用戶感覺(jué)獲取信息更加便捷化。因此要運(yùn)用好此類載體，提供內(nèi)容豐富的海上安全信息，服務(wù)于航保通信。由上海通信中心氣象傳真服務(wù)器上的云圖數(shù)據(jù)，通過(guò)內(nèi)網(wǎng)推送到手機(jī)APP服務(wù)器及互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站，供用戶方便獲取云圖數(shù)據(jù)。同時(shí)，在內(nèi)網(wǎng)上調(diào)用航行警告專用數(shù)據(jù)服務(wù)器上數(shù)據(jù)信息。整合好兩種數(shù)據(jù)資源，合理分配現(xiàn)有專線上網(wǎng)帶寬，實(shí)現(xiàn)海上安全信息在線服務(wù)。

上海通信中心以氣象傳真系統(tǒng)建設(shè)為契機(jī)，通過(guò)傳統(tǒng)無(wú)線電與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)電臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸及播發(fā)控制技術(shù)升級(jí)，將海上安全信息推送給更廣泛的受眾群體。

參考文獻(xiàn)

[1]交通運(yùn)輸部交規(guī)劃函[2014]617號(hào)文件《關(guān)于上海海岸電臺(tái)海上無(wú)線電氣象傳真系統(tǒng)工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》.2014，7.

[2]交通運(yùn)輸部海事局海計(jì)裝[2014]664號(hào)文《關(guān)于上海海岸電臺(tái)海上無(wú)線電氣象傳真系統(tǒng)工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》.2014，12.

收稿日期：2018-5-14