汽車起重機液壓系統故障排除措施

摘 要：汽車起重機是車輛家族的分支，在工程建設過程中，許多施工項目都離不開汽車起重機的應用，汽車起重機是通過液壓系統回路進行工作的，對工作的穩定性、可靠性有一定要求。基于此，本文對汽車起重機液壓系統故障及其排除措施進行分析，以期對從業人員提供參考。

關鍵詞：汽車起重機；液壓系統；故障；排除措施

中圖分類號：TH213.6 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）17-0257-02

1 引 言

汽車起重機主要用于比較大型的施工項目中，由于這些工程施工過程中噸位較大的施工結構是不能通過人力抬升或使用的，因此，在這一過程中為有效確保工程施工的正常進行，要使用汽車起重機完成這些工作。汽車起重機作為一種借助液壓系統及機械系統、主體結構等共同組成的一個龐大的使用單位，在正常運行工況中，整個汽車起重機內部的各個組成構件通過系統間的有效協調，共同實現需要完成的任務。在汽車起重機的工作中，液壓系統作為汽車起重機的基本動力來源之一，如果液壓系統中的某一個環節出現了問題，就會直接影響到汽車起重機的正常運轉。基于此，筆者對汽車起重機液壓系統在使用中的故障及排除措施進行簡要的分析。

2 液壓系統的組成

汽車起重機中的液壓系統作為整體的關鍵系統，它的性能和工作可靠性直接關系到汽車起重機整體性能的發揮。汽車起重機的起重機構固定于汽車底盤，通過液壓進行驅動。起重機構是360°全回轉、伸縮臂式構造，一般主要用于各種起重作業和高層建筑的安裝工程。起重作業各機構主要通過液壓進行傳動，以無級調速的方式，其具有操作簡單、敏捷、輸出力大、易于實現過載保護、使用壽命較長等特點。液壓系統由以下幾個部件組成：①液壓動力源：液壓泵；②執行元件：液壓缸和液壓馬達；③控制元件：壓力閥、流量閥和方向閥；④輔助元件：管路、油箱、濾油器、散熱器和壓力表等；⑤工作介質：液壓油。

3 液壓系統故障的分類

汽車起重機在使用時，若汽車起重機的液壓系統產生了故障，就會影響施工效果和施工安全。通常情況下，液壓系統故障是在施工過程中出現的，這種故障的出現主要是由于操作不當或者是長期使用維護不當，內部的液壓系統產生了疲勞性損傷等原因引發的。因此，汽車液壓系統的故障可概括為泄漏和堵塞，以泄漏為例，泄漏是指液壓系統以及液壓元件在安裝和組裝過程中因技術不過關和安裝誤差使構件間相互磨損，造成一定縫隙，當油液經過相應的縫隙時，即造成漏油情況。

泄漏分為內漏以及外漏兩種。內漏的含義是液壓構件內部油液從高壓位置向低壓位置的泄漏。內漏的的后果是降低液壓系統壓力，使執行構件無法有效運轉，內泄漏一般出現于液壓閥（泵）和液壓缸內部。內漏的主要原因是元件老化變質或軸套端面磨損，比如油缸活塞的密封件磨損，進油腔液壓油進入回油腔，使油缸動作遲緩或失效。外漏的含義是液壓構件內部油液從內部流至系統外部，一般主要出現于液壓系統的液壓管路、液壓閥、液壓缸以及液壓泵的外部。具體而言，外漏可能主要出現于管接頭（能裝拆的連接件）、密封件（如ED圈）、元件接合處以及其他位置。

堵塞主要是指因受阻無法達到指定元件或到達速度較慢，其可能造成執行元件不能有效工作和正常運轉，進而破壞液壓元件。舉例說明，如溢流閥的閥芯以及回油口有堵塞時，會造成液壓系統壓力失控，雜質若將吸油過濾器嚴重梗阻，吸油不充分情況下就會造成液壓系統不能正常工作。

4 液壓系統故障排除概述

液壓系統故障排除是一項相對繁雜和難度較大的技術，故障排除效果受多種因素的共同影響。故障排除工作一般要按一定方法步驟進行，即弄清故障現象，分析故障原因，確定檢查部位，拆卸檢查并確定故障，修復試驗。故障現象就是起重機運行中出現的異常情況，任何故障在演變為大故障前都會伴隨著種種不正常的征兆，這些征兆可歸納以下幾個方面：出現異常響聲，例如：泵、馬達、溢流閥等部位的聲音不正常；出現回轉、起升、變幅、伸縮、支腿油缸忽快忽慢、爬行、震動、性能下降；液壓元件外部表面出現工作液滲漏現象；出現油溫過高現象；出現管路松動及振動現象；出現焦糊氣味，安全裝置失控等。

4.1 故障檢查方法

根據故障現象識別、判斷故障原因，其基礎在于要了解本專業所必須的機械維修基本理論，要求維護人員對汽車起重機液壓裝置的構造、原理、性能有熟練的掌握，要讀懂汽車起重機的液壓原理圖，因為液壓原理圖往往是我們分析、判斷故障的依據。某一汽車起重機液壓故障產生的原因可能很多，重要的是在眾多原因中找出最主要的原因。具體方法主要有：①狀態分析法，根據回路裝置的起動、運轉、正轉、反轉及各種元件的狀態等來判斷整個系統的運行狀態。②圖形分析法。例如，將檢修中使用的二次接線圖變換成原理圖，根據汽車起重機液壓接線從圖形上進行分析。③單元分析法。將汽車起重機液壓故障按功能劃分為若干個板塊，不同板塊對應不同的功能，根據功能失效情況可大致判斷故障發生的板塊，縮短查找范圍。④目標分析法。作為汽車起重機液壓基本單元，判斷故障時，可找出管路中元件、導線及其聯接方式，以推斷故障大致位置。⑤推理分析法。根據管路裝置各板塊之間的內部聯系，按照前一個故障必然引起后一個故障的因果聯系，找出故障的根源。⑥簡化分析法。將管路構件的主要元件和次要元件相區分，根據具體情況具體分析，找出引起故障的核心元件。⑦樹形分析法。主要考慮故障之間的關聯，如某管路裝置故障1引起了故障2，故障2引起了故障3和故障4，故障4引起了故障5、故障6和故障7……。將回路故障按照這種故障樹的形式進行故障流程繪制，使故障的前后邏輯更加清晰（圖1）。

4.2 故障排除技巧

由于液壓系統的運行都是在密閉的管路、容腔內進行，如果故障發生時系統又沒有明顯的外漏，這就給我們分析故障的原因帶來了不小的困難。根據筆者多年的現場工作經驗，在實際工作中總結出了幾種液壓系統故障的排除技巧。在遇到故障時，可根據排除故障需要完成的工作難易程度，按照先易后難的順序進行故障排除，同時應該具體問題具體分析，靈活運用這幾種技巧解決問題。

具體技巧主要有：①孤立法，當系統產生出現故障，而不能準確判斷是哪一元件引起的時，則可以用短接管路的方式，將有可能產生故障的元件從系統中孤立出來，再運行系統，如故障消失則可判定是該元件產生了故障。（該方式前提是元件的孤立不影響系統的短時間運行）；②互換法，一般汽車起重機液壓系統都有4～5個動作機構，當某一機構發生故障，而不能判斷具體是哪個元件有問題時，可在管路中適合處（如多路閥處），將一正常機構的管路與有故障機構管路進行互換，這樣可暴露機構中哪里元件有問題，縮小排查的范圍；③溝通，現代液壓技術的更新換代很快，液壓元件的結構也日益精密，而采用一些新技術的液壓系統，其出現的故障可能是我們從未遇到過的，這時與生產廠家的溝通就很重要，與廠家技術員共同分析故障原因，往往對解決故障起到事半功倍的效果。

5 液壓系統典型故障的診斷與排除

5.1 噪聲的診斷與排除

（1）發現液壓系統噪聲過大，如果出現有規則的噪聲，一般是由于液壓泵使用時間過長，齒輪磨損較嚴重，精度大大降低，甚至出現接觸不良的現象。若不屬于使用過久，往往是由于泵的制造精度不高造成的。液壓泵超出使用期限，或因油液污染等不正常原因造成不正常磨損，使泵不僅噪聲大，其它性能也有較大降低，如容積效率顯著下降，此時應更換新泵。對于制造精度不高引起的噪聲，應返回廠家進行返修，合格后重新組裝使用。

（2）若產生不規則的噪聲，如是齒輪泵，主要是由于泵的軸向間隙過大或泵內其它零件過度磨損造成的。檢測泵內零件磨損狀況，修復或更換磨損的零件。控制軸向間隙在0.03～0.04mm范圍內，過大的軸向間隙，將使泵的容積效率大大降低。

（3）液壓泵及其吸油管進入空氣也是產生噪聲的重要原因。空氣引起的噪聲比一般噪聲強烈得多，可以明顯地辨別吸油管道接頭等易進入空氣的地方出來。也可以在泵軸端，涂上黃油或肥皂液檢查。檢查橡膠圈是否放置到位，如果檢測出漏氣的位置要對密封件予以緊固或調換。

（4）由于液壓系統泄漏，使油箱中油液不足，吸油管進入空氣引起噪聲。油箱中液面應在開機前檢查，發現液面低于規定油標范圍，應予以補充，保證回油管口在液面下2/3處。

（5）濾油器被污物阻塞，使吸油管真空度增高，空氣容易從油液中分離出來，發生氣穴噪聲。

5.2 汽車起重機液壓缸爬行

（1）液壓系統進入空氣。因空氣可壓縮，當運動阻力大時，空氣壓縮，使工作機構速度在瞬時減慢或停止；當阻力小空氣膨脹，又造成工作機構向前跳動。液壓系統中的空氣必須進行排除，開始工作前，打開放氣閥，或使工作機構空載往復運動一段時間后，確認空氣排盡，再關閉放氣閥，準備工作運行。

（2）液壓缸動密封件溝槽加工偏小。密封件的溝槽偏小，會導致密封件壓縮量過大，使活塞桿伸縮時的阻力加大，形成爬行現象，在空載時尤其明顯。應檢查各動密封件的溝槽尺寸，偏小的溝槽予以返工。

（3）缸體有銹蝕或拉毛。輕微者應修去銹蝕和毛刺，嚴重的必須進行鏜磨，然后根據鏜磨后缸體的孔徑配活塞。

6 結 語

本文首先分析了汽車起重機液壓系統的組成，然后總結了液壓系統故障的分類，接著對液壓系統故障排除方法進行概述，包括故障檢查方法、噪聲和振動的診斷與排除、汽車起重機液壓缸爬行的排除等。實際上，汽車起重機液壓系統故障排除是一項相對繁雜的系統工程。由于現階段工程施工單位數量的不斷增加，對以液壓系統為主要構造的汽車起重機工程機械的運用也越來越多，需要在了解液壓傳動的基本知識的前提下，結合故障原理及實際工作經驗進行故障排除，才能保證工程的順利進行，避免工程停滯和經濟損失。

參考文獻

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收稿日期：2018-5-12

作者簡介：陳明華（1975-），男，漢族，四川瀘州人，工程師，主要從事液壓技術工作。