淺談湄洲灣港斗尾港區東號泊位工程預應力空心板典型施工問題

【摘要】近年來，隨著我國建筑行業的不斷發展，預應力張拉技術得到了廣泛應用，主要存在于水運工程中的空心板施工，是所有工序施工的重中之重。本文針對湄洲灣港斗尾港區東1號泊位工程施工情況，對后張法預應力空心板典型施工問題進行總結，并從鋼筋施工、模板施工、混凝土施工三方面，論述后張法預應力空心板施工的具體方式。

【關鍵詞】后張法；預應力；鋼筋施工

前言：

在湄洲灣港斗尾港區東1號泊位工程建設過程中，涉及的后張法預制預應力空心板總數為117塊，以B2和B3系列為主，其規格為24000×990×1200mm。在鋼絞線選擇過程中，為滿足本工程建設需求，鋼絞線選用Aj15.2， 標準強度fptk=1860MPa，其技術性能必須符合國際《預應力混凝土鋼絞線》（GB/T5224-2003）的標準。

1.后張法預應力空心板施工中存在的問題

1.1模板設計及拼裝問題

在本工程后張法預應力空心板模板設計過程中：內模采用底部放置滾輪，卷揚機張拉安裝，空心板側模由于尺寸較大、長度較長，在吊裝過程中容易變型，最終采用分段制作分段安裝的模式。拼裝過程中任何操作上的失誤均可造成拼接不緊密，造成接縫不嚴密及漏漿現象。特別是側模和底板拼接時容易出現拼縫不嚴產生底部漏漿問題，這些質量問題主要原因在于施工工藝不完善所造成的。另外由于砼骨料級配選擇的不合理同樣影響空心板施工質量。

1.2鋼筋捆綁問題

在后張法預應力空心板具體施工過程中，要事先在加工棚內進行鋼筋集中加工成型，再運輸至臺座上進行綁扎。由于實鋼筋保存過程中，容易出現鋼筋銹蝕現象。因此，作業人員應該提前對鋼筋進行除銹，為后續施工提供方便。在鋼筋綁扎過程中，很多施工人員未按施工方案進行施工，導致鋼筋定位線在規劃過程中出現嚴重偏移問題，所產生誤差超出設計及規范允許的范圍，給整個預應力空心板施工帶來巨大影響[1]。

1.3波紋管安裝問題

在鋼筋綁扎完成后，依據圖紙要求對波紋管定位鋼筋進行合理設置。但由于作業人員對施工圖紙了解不詳細，致使抽拔管位確定過程中存在較大誤差。另外抽拔管加固不合理導致混凝土澆筑時受外力作業產生移位，使得預應力孔道位置不準確。這對后續的技術創新和建筑行業的整體發展影響十分嚴重。因此，在淺談湄洲灣港斗尾港區東1號泊位工程后張法預應力空心板施工過程中，為了將相關問題及時避免，需要對施工流程及工藝進行合理規劃。

2.后張法預應力空心板施工的具體方式

2.1鋼筋施工

首先是鋼筋的下料與成型工作，在施工過程中，所使用的鋼筋必須具備出廠合格證明等相關質保材料，并依據水運工程質量檢驗標準（JTS 257-2008）及相關試驗規范要求分批次對進場鋼筋材料進行復檢，確保滿足使用和規范要求。加工前鋼筋若有生銹，應在除銹后方可加工，并依據設計圖紙編制下料單，根據鋼筋材料長度開展配筋，做到先長后短，避免造成鋼筋的浪費。其次是鋼筋制作、就位和調整工作。一般來說，鋼筋以集中加工為主，并在臺座上一次綁扎成型。為了合理控制好綁扎鋼筋的角度、間距及穩定性，需要將合適的模具固定到具體的臺座之上。依據設計圖紙在臺座上進行鋼筋間距標記，保證鋼筋間距的準確性。在鋼筋綁扎時，縱向鋼筋相連接需相互貼緊并保證其搭接長度符合規范要求。鋼筋的所有交叉點應綁扎牢固，避免混凝土澆筑時鋼筋發生移位。鋼筋連接點不應設在最大應力點處（即跨中），并應使接頭交錯排列。還要對抽拔管定位網片進行合理設置，提升預應力孔道位置的準確性。

2.2模板施工

在模板吊裝前需要進行檢查和驗收工作，對存在缺陷的部位進行合理調整，確保板面絕對整潔、無變形，并在安裝之前開展試拼工作。在側模安裝過程中，需要仔細對制版兩側的泡沫橡膠帶進行詳細檢查，確保側模與底板間緊密結合；提升模板和底座的契合度，避免在混凝土澆筑過程中出現漏漿問題。如模板上方存在混凝土灰渣，應及時清理，如發現模板表面存在破損，需要進行及時更換。另外，在側模吊裝過程中，需要對60噸的龍門吊和80噸的龍門吊進行調配，并配合人工安裝，以此增加模板安裝的準確程度。為了方便對吊裝質量進行監控，可在制板底座上標注模板位置，為安裝工作提供有效依據[2]。

2.3混凝土施工

本工程混凝土采用站內拌和站統一供給，施工過程中采用料斗運輸，通過混凝土行車軌道將其運至混凝土澆筑構件上方后入模。空心板混凝土強度為C50高性能標號混凝土，所有原材料必須通過工地實驗室試驗確定其性能符合設計及規范要求，同時通知監理工程師抽檢，檢驗合格以后方可進行空心板混凝土的拌和。在空心板混凝土澆筑前，對混凝土塌落度及和易性進行檢測，保證入模混凝土的質量。在側墻部位混凝土施工過程中，采用高頻附著式振動器振搗為主，插入式振動棒配合輔助振搗。底板依靠振動棒振搗，而頂板混凝土則需要以平板振搗器的使用為主。通過以上方式將振搗工作的作用全面發揮出來，確保空心板混凈土的施工質量。

總結：

綜上所述，通過本次典型施工，讓模板設計、鋼筋施工設計等工藝的合理性得到充分的驗證。以此避免由于相關問題的出現，對預應力空心板預制造成影響。在典型施工中出現的砼質量問題，相關技術人員需要對問題產生的原因進行仔細分析，并制定出確實可行的解決措施，為后續預應力空心板預制提供實踐經驗，從而確保整個工程質量的有效提升。

參考文獻：

[1]丁志磊.淺析城市市政道路橋梁預應力混凝土空心板施工技術及質量控制[J].江西建材，2017（24）：134+142.

[2]陳偉.橋梁施工后張法預應力空心板的施工及質量控制分析[J].工程建設與設計，2017（19）：188-190.