關于城市導向系統的設計流程探討

（鄭州科技學院，河南 鄭州 450064）

【摘要】：城市導向系統設計是一項復雜的設計工作，再設計進行之前做足充分的準備工作，收集設計的相關的材料和信息以及設計素材的規整。設計中要考慮功能性、實用性、文化性、地域性以及元素的提取轉化視覺美感等，還要注意設計細節的調整。設計完成要對設計進行實用的測試反饋和修改，看看設計是否與城市發展理念相符，能否體現城市文化特色。所以城市導向系統設計流程與其他設計工作有很大的區別，合理安排設計流程將有助于提升設計效率和設計品質。

【關鍵詞】：導向系統、設計流程、方案設計

（一）調查考察

在進行城市導向系統設計時，我們首先應該做的工作就是對所要設計的項目進行實地考察，只有實地考察了解所設計的對象，我們才能做到有的放矢，設計出對城市相適應的導向系統方案。通過對城市所在地的文化、地理、人文、民俗、歷史以及城市的規劃布局，城市當中的建筑功能分區，建筑實際功能，規模大小等等進行全面的完整的統計和分析，找出與我們設計所對接的一些實物和人文背景等。此外通過當地政府的規劃網站和檔案以及規劃方案的進行了解和分析研究，從中提取出導向系統設計所需要的元素，在進行歸納和概括，融合入設計之中。只有經過實際的調研的材料才是我們進行設計的所必須的，如果只是依靠網絡和書籍手段的調查，是遠遠不夠的。對調研的資料進行歸納整理在適當結合其他一些成功的案例，為我們的設計準備好充足的理論基礎。所以調查考察是導向設計要進行的第一項工作，而且也是至關重要的工作，是導向設計過程不可或缺的工作。

（二）城市基本形象定位

城市的基本形象是一個城市給人的第一印象，也是這個城市精神文化內涵的體現。“城市形象是指城市內、外部公眾對城市內在綜合實力、外顯發展動力和未來發展前景的認識和評價，是城市發展狀態的綜合反映”。所以，對城市形象基本定位關系到能不能設計出城市形象相符的導向系統，依據城市現有的規劃和布局，對城市的發展做大膽的預測，要具有前瞻性，最好結合多學科多部門參與的討論和分析進行城市定位，這樣才能盡量避免誤判，和對城市定位不準。對城市的基本形象定位還要考慮這個區域文化特點和長期形成的人文以及城市精神，這些不是一項設計或者幾個人能夠改變的，都是經過歷史和城市發展過程中長期積累下來的精髓。無論是城市的外在形象還是內在形象，其內涵和外延都表現為城市個性的張揚，即追求差異化的城市形象。差異化的城市形象體現在城市規劃和形象的設計之中，而城市差異化的形象設計的先決條件是科學的城市形象定位。對一個城市準確的定位有利于設計出體現城市特色的，特征鮮明的城市導向系統。延續城市文化發展，促進城市形象建設，提升城市品位。

（三）對城市視覺元素的提取

從城市實地調查入手，到對城市的形象基礎定位，準備了充足的理論基礎和材料收集分析。此外還應該把分析和歸納的視覺元素和人文精神當中提取出導向設計所需要的視覺符號，這些元素可以從具象的事物或者歷史遺跡中抽象概括出來，或者從人文以及城市精神文化中用抽象的符號元素體現。元素的提示設計工作中非常重要的一項工作，所提取的元素符號，從某種意義上來說就是對整個城市的形象的濃縮或者各種特征的概括體現。對傳統文化元素的變異和進化。對元素的提取、轉化和抽象再重構，這是當前設計中廣泛使用的方式。設計師在豐富的文化傳統中去捕捉和發現美的元素，在這些元素中提取適用的材料，使其成為自己創作的素材；同時對這些提取的元素進行轉化和抽象，根據形象的構成，結合現代構成意識對地域文化等進行傳統藝術重構。用現代的觀念和審美情趣去重新闡釋和發掘傳統文化的精華，尋找傳統與現代的接合點，再有效的與導向設計形態相結合，形成有區域特色的城市導向系統。

（四）方案設計中的細節問題

在方案設計階段，首先應該根據前面的調研和分析，找到設計切入點。明確設計的基本框架，以及設計的核心理念，可以說切入點的選擇是設計方案的首要考慮問題。“凱文.林奇在《城市意象》中對城市的識別元素進行了分析，可以方便地歸納為五種元素一道路、邊界、區域、節點、標志物。”這五種元素的分類方法，同時也適用于我們進行城市導向設計設計，給我們在導向系統設計中怎么找到切入點提供了理論和實際操作的依據。

1.道路

道路是城市規劃中最為重要的一環，我們也可以說：“導向系統設計很大一部分都是應用于道路中的”，所以道路的設計和規劃對我們進行導向設計有著非常大的影響。道路作為城市交通的連接線，大部分是起到交通的作用，還有一部分由于所處的位置和道路周邊的設施功能不同，也可以作為城市形象的展示，一般形式是景觀大道，這種道路即作為交通使用，同時又是城市形象的重要展示。如鄭州的“步行街”，上海的“南京路”等不只是通行的道路和商業街，同時這是城市文化的展示盒體現。所以，這些區域我們在進行導向設計時應該加強城市文化特色的體現，增加導向標識的合理設置，讓行走這些道路上人能夠方便的對周邊的環境了解和一些場所的位置方向指引。

2.邊界

城區與城區交接的位置我們通常稱之為“邊界”，城市的導向系統設計通常都是邊界開始算起的。在邊界上設置導線標識，主要為城區的出入口位置，提示人們進入某區域，依次是方向、地點、位置等指引標識。邊界又是人們進入某一區域的第一接觸點，所以邊界標識的設計也會影響到城市的印象。所以在邊界標識設計時也應該考慮城市的文化、城市定位等方面的問題。同時邊界標識也有多種形式，常見的有欄桿標識牌、地碑、城市入口形象物設計、標志性雕塑設計等各種形式。

3.區域

區域在城市中主要是按照功能和城市規劃劃分的特定的一些范圍，如大部分城市都劃分的有居民區、商業區、工業區、休閑區等，這些區域有的是單獨的，有的根據功能區的需要是相互交叉融合的，多種區域交叉融合形成一個有機的生活區域或者生產、休閑區域。所以我們在進行導向系統設計時，應該根據區域的性質、功能不同，區別對待，設計不同特色或者針對性的導向系統。

4.節點

節點通常是城市不同功能分區的交叉點，或者道路會和出等一些主要要素連接點，亦或是城市主要形象設施處。同時我們也可以把城市中具有代表性的位置和設置特色的設計形式或者特色物體，都可以看做是城市的節點設計。節點在很大程度上也起到了“畫龍點睛”的作用，體現城市的核心文化。可以每個城市都有自己的節點所在，好的節點對城市形象具有良好的提升改善效果。

5.標志物

標志物是一個城市的標志，代表整個城市人文精神和歷史文化等，是一個城市重要形象坐標。標志物在城市中通常表現為雕塑或者代表性建筑。可以說不管大小幾乎每個城市都有自己的標志物，有的是根據歷史傳說、歷史人物、歷史事件、城市精神、城市發展歷程等等主題來定位標志物。標志物與其他形式導向標識相比形式更加豐富，造型形態更加自由，具有較好的立體效果和視覺傳達效果。同時也起到良好的導向作用，在心理上給人一種親近感和親切感。比上海的“東方明珠塔”、鄭州的“二七塔”、商丘的“商”字雕塑等等都是城市標志物，這些都是城市所特有的，具有方位性的標志物。

（五）實驗反饋與調整

在導向系統設計末期，可以針對性的進行實驗，一查漏補缺，全面深入驗證導向系統設計的合理性、實用性和符合性。通過實驗查漏補缺，找出不當的地方，中心進行修改和完善。此外還要注意對導向標識系統進行圖形元素的分析和修正。整個設計的流程大致有如下圖所示。

參考文獻：

[1]孫湘明. 城市品牌形象系統研究[M].北京： 人民出版社， 2012.12

[2] 于文匯，朱鐘炎. 城市標識導向系統規劃與設計[M].北京： 中國建筑工業出版社. 2015.3