“大眾”“通用”“奔馳”被點名

近日，質檢總局執法督查司就使用高田氣囊問題集體約談了大眾、通用、奔馳3家公司，要求其盡快采取有效措施，履行缺陷召回法律義務，切實消除安全隱患。

據了解，高田氣囊去年被查出氣體發生器組裝存在缺陷，長久暴露在高濕度環境的水汽中后，氣體發生器內部使用的硝酸銨推進劑將被損壞，當氣囊在碰撞中展開時會劇烈燃燒并爆炸。據相關報道，截至目前，受高田氣囊事件影響，全球實施召回的車輛已經累計超過7000萬輛，共發生239起氣體發生器破裂事件，造成了至少184人受傷，16人死亡，而全球范圍內尚有數千萬輛使用了“問題氣囊”的汽車未被召回。

就中國而言，高田氣囊氣體發生器破裂問題在中國共涉及37家汽車生產者，涉及車輛2000余萬輛。這些車輛的召回進展情況受到了消費者的普遍關注。據了解，截至今年6月底，中國共有24家生產者實施召回102次，涉及車型97個，數量達到1059萬輛。另有5家生產者已對其涉及的全部車輛提出了召回工作方案，近期將向質檢總局備案召回計劃，涉及車輛126萬輛。

除上述已經采取行動的29家汽車生產者外，尚有8個生產者僅提出召回小批量車輛用于試驗分析，并未提出有效召回措施。這8個生產者，分別歸屬于此次被約談的大眾、通用、奔馳3個品牌。這并非質檢總局第一次就高田氣囊問題“點名”車企，去年年底，質檢總局執法督查司負責人就重點強調了高田氣囊所引發的召回問題，并將其列為了“2016年缺陷產品召回典型案例”，但這8家未見“行動”。