電力工程輸電線路施工技術分析

鄭鋼

摘 要：輸電線路的施工在電力工程中占有重要地位，施工技術的優劣與電力系統今后能否穩定運行緊密相關。基于以上認識，本文就輸電線路基礎工程、桿塔工程、架線工程中各項具體技術進行了詳細分析，從而為關注此類技術的人們提供參考。

關鍵詞：電力工程；輸電線路；輸電線路施工技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.157

0 引言

輸電線路施工技術在電力建設工程里有舉足輕重的作用，對電力建設工程的進度與質量有重要影響。隨著人民用電量增加，國家對電力電網建設的增強，有關企業應積極完善輸電線路施工技術，以保證電力建設工程的順利進行，促進國民經濟建設的健康發展。

1 輸電線路基礎工程建設

輸電線的基礎工程就是：輸電線路中對于桿塔埋入地下的部分的施工，這保證了桿塔在受到外力作用時不會傾倒或變形。此工程的重點是在施工過程中根據不同地區的實際情況，選用不同的施工型式，下文將會介紹基礎工程建設的不同種類。

1.1 輸電線路巖石嵌固基礎建設

巖石嵌固基礎適合在無覆蓋層或覆蓋層較淺的強風化巖石地基條件下使用，其特點是：基坑全部掏挖，底板不配筋，抗拔承載能力強。如果工程需要，可將主柱設置成與塔腿主材一樣的坡度，這樣偏心彎矩被大大減小，也節省了地腳螺栓。這種基型因為對巖石本身的抗剪強度充分利用，因此節約了混凝土、鋼筋等材料的用量，施工費用較低。

1.2 輸電線路掏挖基礎建設

掏挖基礎建設分為全掏挖和半掏挖兩種，適宜在無地下水的硬塑粘性土地中作業。由于此方法開挖基坑的時候對原狀土無擾動，不必讓施工人員大開挖后再填土，因此基礎在承受上拔荷載之時，可利用原狀土的凝聚力與內摩擦角，具備較高的經濟與環境效益。根據統計，由于各個線路地理條件不同，全掏挖基礎法比階梯型基礎（采用大開挖方式與模板澆制，成型后再回填土的方法）節約鋼材3%到7%，節約混凝土8%到20%之多。掏挖基礎可用直柱式、斜插式兩種方法進行建設，斜插式掏挖基礎在建設時，主柱的設置坡度與塔腿主材相同，如此減小了基礎水平力導致的偏心彎矩，也可節省地腳螺栓的使用[1]。

1.3 斜插板式基礎建設

斜插板式基礎建設具有基礎主柱與塔腿主材坡度相同的特征，塔腿主材角鋼通過直接插入到混凝土中，大大降低了基礎水平力對基礎底板的影響。正常情況下，上拔、下壓在基礎強度范圍計算上可忽略水平力的影響。此基礎和大板基礎（具有底板大且薄、較淺的埋深、底板雙向配筋承擔彎矩與剪力的方法）相比，具有偏心彎矩小、基礎底板尺寸小的特征，因此在很大程度上節省了混凝土、底板配筋用量，也不必使用塔座板和地腳螺栓，使得鋼材指標降低了百分之二十五左右。

1.4 復合式沉井基礎建設

復合式沉井基礎可以很好地適應地下水位較高的軟土地基的環境，特別是在流砂現象明顯的軟土地基上使用效果尤其明顯。復合式沉井基礎分為上下兩個組成部分，分別為：方型臺階基礎和環形鋼筋混凝土沉井。基礎建設時，一方面沉井頂端露出，另一方面鋼筋埋入臺階基礎連成整體。基礎的埋深在四米左右，其沉并簡直徑為2到3米左右，這是高壓輸電線路上比較常用的基礎。

2 輸電線路桿塔工程建設

輸電線路桿塔工程建設可分為有直線型和耐張型兩個建設類型。作為桿塔工程建設的重要步驟，施工人員在進行建設時要重視桿塔型式、結構的科學選擇。

（1）施工人員在平地、丘陵等交通方便的地區，可使用鋼筋混凝土桿、預應力混凝土桿進行作業。但在運輸和施工不便的、出線走廊可能受到限制的地區、出現大跨越或重直檔距大的情況，可架設鐵塔進行作業。（2）對于電桿的設立，施工人員要考慮埋入地下的深度。作為高壓輸電線路施工的重要構成要素，桿塔組立應用較廣，現階段我國110kV輸電線路桿塔在組立時，主要有整體組立，分解組立兩種方法。鋼筋混凝土桿是平面結構，具有單件重量大，桿身之間多用焊接，沿線路方向不穩定等特點。因此組立鋼筋混凝土桿時，絕大多數是施工人員在地面組裝完成后，利用抱桿進行整體拉起后進行施工。（3）在輸電線路工程中一般使用環形截面鋼筋混凝土構件（包括普通、預應力構件），施工人員在澆筑預應力構件前，要張拉鋼筋，這時一個預應壓力會施加在混凝土上。當構件承擔力而受拉時，這種預壓力有抵消部分或全部的拉力的功能，避免產生裂縫情況的發生。這樣在避免鋼筋與空氣中水蒸氣發生接觸并產生銹蝕問題上有很大作用，增加了電桿使用期限[2]。

3 輸電線路架線工程建設

高壓輸電線路的架線工程建設包含架線前的準備工作、放線導地線連接等多個步驟。首先是架線施工上分為拖地展放、張力展放兩種方式。（1）拖地展放法施工簡單，在過程中不用使用專業設備，但具有：施工導線的嚴重磨損，工程效率不高，需投放大量人力，工程質量一般的缺陷。（2）張力放線法，是一種為保證導地線的張力，用牽張機械施工的方法，此方法同時保持了對交叉物的安全距離，大大減輕了線材磨損程度，提升了施工質量。

其次，施工人員在甄別放線滑車輪徑時，為減少磨損系數，應選擇不小于十倍導線直徑且偏大些的放線滑車輪徑。施工人員要保證輪槽的槽徑與導線直徑相適應，尤其對于導線或大壓檔處要特別注意這一點。如遇到用小輪徑滑輪無法實現安全工程需要的LGJ-240以上的大導線或者壓接管過滑車位置，可用雙輪放線滑車，減小一半的滑車包絡角的方法進行施工。

最后，在放線期間，施工人員要注意檢查工程中不能有金鉤、磨損、段線的情況發生。保證一條線的損傷長度不得超過總長度的一半，如發現問題，需要將棱角、毛刺修光處理。當出現鋼心鋁線中鋼心折斷、鋁部分有四分之一以上損傷面積，單金屬絞線有四分之一以上的損傷面積，都須切斷重接。

4 結論

綜上所述，對輸電線路施工技術的規范可有效節約勞動成本，大大提高了施工效率，減少了事故的發生。通過分析可得，采用規范、科學的施工措施，對提高施工質量，增加工程的使用期限，節約資金和能源具有重要意義。因此，電力工程輸電線路施工人員進行作業時應采用以上辦法進行施工。

參考文獻：

[1]王嘉聞，楊連彪.電力工程輸電線路施工技術的分析[J].山東工業技術，2017（16）：195.

[2]邵盡波.電力工程輸電線路施工技術分析[J].科技創新與應用，2014（03）：140.