新時期船舶輪機安全管理的風險

李武勝++李日新++許峰

摘 要：新時期船舶輪機的安全運營面臨著眾多新的挑戰，基于此，本文先是對船舶輪機進行了簡單的闡述，然后提出了新時期船舶輪機存在的維修和養護水平較低以及現代化水平不夠的風險，最后給出了做好船舶輪機的維修和保養、提高安全管理水平以及在船舶輪機的安全管理中應用人因工程理論這三點對策。目的是減少船舶輪機安全管理出現的風險。

關鍵詞：船舶輪機；危險品船；砂石船

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.025

0 前言

隨著船舶各方面技術的不斷發展，船舶的自動化水平得到了顯著地提高，我國對于船舶輪機的管理研究側重于船舶設備的本身和船舶設備組成的一些裝置及系統的研究，但是缺少對于船舶輪機安全管理的研究。因此，對于新時期船舶輪機安全管理風險的研究是很有必要的。

1 船舶輪機的概述

（1）船舶輪機的發展進程。從1950年開始，人們增強了對于船舶自動化技術的關注程度。世界的船舶輪機發展主要有五個階段：單個系統的自動化階段；一般船舶的自動化階段；無人控制船舶的自動化階段；船舶的超自動化階段；未來型船舶的自動化階段。目前我國對于船舶輪機自動化的發展還處在起步階段，需要更多的專家學者進行科技研發。

（2）船舶輪機動力裝置的組成。船舶輪機動力裝置的組成主要包括以下幾個部分：第一，推進裝置，主要由主機、傳動設備、推進器以及軸系所組成，用來推進船舶的航行；第二，輔助裝置，主要由液壓泵站、輔鍋爐、壓縮空氣系統以及船舶電站所組成，用來輔助推進裝置產生能量；第三，管路系統，主要由熱交換器、各種閥件、濾器、管路以及泵所組成，用來輸送流體；第四，甲板機械，用來裝卸船舶上的貨物和起落相關貨物；第五，防污染設備，主要由生活污水處理裝置、油水分離裝置以及焚燒爐所組成，用來清理船舶上的污油水、生活污水以及油泥等；第六，自動化設備，主要由打印、監視、自動調節、遙控以及報警等設備所組成，用來代替人工進行工作。

2 新時期船舶輪機的風險

（1）船舶輪機的維修和養護水平較低。相關條款規定：船舶的管理人員及使用人員在管理職責和專業分工上要明確，建立一個比較清楚的工作體系。但是目前的大多數船舶輪機的維護管理工作中都存在著不能充分發揮管理系統作用的問題。出現這種現象的主要原因就是船舶輪機的管理人員和工作人員專業素質與技術更新步伐不同步，整體人員技術水平偏低，不能滿足目前維修與養護工作的需求，更不能滿足我國船舶設備的現代化發展要求。

（2）船舶輪機的現代化水平不夠。我國目前的船舶輪機正在往現代化、智能化以及自動化的方面發展。船舶輪機的制造應用了很多的高科技，比如，控制系統的模塊化及集成化、柴油機電噴技術、電力變頻技術的大范圍推廣、各個設備與系統的自動化控制與檢測等等，這些科技含量較高的產品、船舶的設計與生產等技術在船舶海洋工程中起著非常重要的作用。但是在實際的生產過程中，船舶輪機的維護管理卻難以滿足現代化船舶的需求，因此，要提高船舶輪機維護管理的現代化水平[1]。

3 新時期船舶輪機的安全管理

（1）做好船舶輪機的維修和保養。做好船舶輪機的維修和保養要做到以下幾點：第一，如果有影響維護人員維護工作的因素出現，要在第一時間內消除掉各種因素；第二，在日常的維修和保養時，要保證船舶輪機的艙區保持整齊清潔；第三，由于船舶輪機的使用環境比較復雜，所以在進行維修和保養時，要采取適當的適當合理的保護措施；第四，在進行船舶輪機的維修時，要明確維護人員的作業范圍及任務，進行合理的安排；第五，要對維護人員進行培訓，要求他們掌握相關的操作流程。

（2）提高安全管理的水平。提高安全管理的水平要做到以下三點：首先，要提高維修人員的專業素質，他們要第一時間識別出船舶輪機中出現的各種系統以及機械的故障苗頭，將故障扼殺在萌芽階段；第二，如果船舶輪機出現了故障，維修人員要快速找到故障發生部位，根據船舶維修知識，選用科學合理的方法來排除故障；第三，要結合目前船舶上各個專業的新技術對相關人員進行培訓與學習交流，保持人員的經驗與知識可以跟隨行業技術的發展。經過相關的事故數據分析，很多安全風險事故的發生都是由于船員的操作不當引起的，所以在船舶輪機的安全管理中，要加強對船員的管理，提高船員的專業素質[2]。

（3）船舶輪機安全管理中人因工程理論的應用。人是船舶輪機的管理者以及使用者，如果將人、船舶輪機及使用環境看做一個系統，可以提高船舶輪機的可靠程度。在國際安全管理規則中指出：在船舶輪機的安全管理方面，人的因素可以發揮出重要的作用。該規則為船舶輪機的安全管理以及船舶的安全運營提供了國際標準，要求各國的政府采取相應的措施來保證船長和輪機長履行自己應該承擔的安全責任，要求船舶上配備一定的管理組織來滿足船舶輪機的安全需求。該規則將以前側重于船舶設備的管理轉變為對船舶設備和船員及公司人員的雙重管理。船舶公司尤其要加大對人為因素的控制力度，建立科學合理的國際安全保障制度。另外，船員的心理狀態作為人因工程理論中很重要的人的因素，會影響到船舶輪機的安全管理，而且，船員要進行高強度的工作，還要遠離家人和大陸。因此，要對船員進行一定的心理疏導，時刻關注船員的心理健康。

4 結論

綜上所述，船舶輪機的安全管理可以有效保障船舶運行的安全。分析可得，通過對新時期船舶輪機安全管理風險的研究，可以提高船員的專業素質，保證船舶運行的可靠性和安全性，從而促進我國航海事業的發展。希望本文可以為相關人員研究船舶輪機安全管理的風險提供參考。

參考文獻：

[1]周彩，樊友斌，魏春江，于書強.探究船舶輪機管理與船舶安全之間的關系[J].中國設備工程，2017（05）：143-144.

[2]張國良.試論現代輪機管理及船舶安全航行[J].中國水運（下半月），2014（1403）：151-152.