萬里茶道之襄陽碼頭古與今

素有“南船北馬，七省通衢”之稱的襄陽是萬里茶道上重要水陸聯運節點。明清時的襄陽“商賈連檣，列肆殷盛，客至如林”，建有20多個商業會館，30多個碼頭，商業輻射到黃河上下，大江南北。茶葉作為當時交易的大宗商品，晉商茶船都需要在襄陽碼頭卸貨，再通過陸路轉運至山西、內蒙古、蒙古，到達中俄邊境口岸恰克圖。茶葉貿易促進了襄陽上百年的經濟繁榮。“萬壘云峰趨廣漢，千帆秋水下襄樊”，唐代元和年間，全國有4個人口過10萬戶的城市，襄陽是其中之一，僅次于長安。由此可見，襄陽在歷史上的重要位置。

萬里茶道

先“茶馬古道”，后“萬里茶道”，讓上萬人的商隊一走就是500年，走出了歷史、走出了財富、走出了輝煌。

明《太祖實錄》記載了明朝一個官員到西番“茶馬互市”：“洪武三十一年（1398年）二月，曹國公李景隆還自西番。先是，上命李景隆拿金符往西番，以茶易馬，凡用茶50余萬斤，得馬13518匹。”明永樂七年（1409年）正月，邊關“茶馬互市”中，茶葉與馬匹的具體交易價格也有記載：“上馬給茶八十斤，中馬給茶六十斤，下馬給茶四十斤，永樂初，懷柔遠夷，遞增其數，由是馬者多，而茶禁少弛。碉門茶馬司用茶83500斤，止易馬70匹。”再看中國南方茶葉生產和積貯情況又是如何。明《太祖實錄》記載，明洪武五年（1372年）“四川產巴茶凡477處，茶2386943株，茶戶315，宜依定制，每茶十株，官取其一，征茶二兩，無戶茶園，令人薅種，以十分為率，官取其八，歲計得茶19200斤，令有司收，等候西番易馬”。

“萬里茶道”始于清雍正年間，是中國到俄羅斯一條重要的茶葉出口商道。……