素有“南船北馬,七省通衢”之稱的襄陽是萬里茶道上重要水陸聯運節點。明清時的襄陽“商賈連檣,列肆殷盛,客至如林”,建有20多個商業會館,30多個碼頭,商業輻射到黃河上下,大江南北。茶葉作為當時交易的大宗商品,晉商茶船都需要在襄陽碼頭卸貨,再通過陸路轉運至山西、內蒙古、蒙古,到達中俄邊境口岸恰克圖。茶葉貿易促進了襄陽上百年的經濟繁榮。“萬壘云峰趨廣漢,千帆秋水下襄樊”,唐代元和年間,全國有4個人口過10萬戶的城市,襄陽是其中之一,僅次于長安。由此可見,襄陽在歷史上的重要位置。
萬里茶道
先“茶馬古道”,后“萬里茶道”,讓上萬人的商隊一走就是500年,走出了歷史、走出了財富、走出了輝煌。
明《太祖實錄》記載了明朝一個官員到西番“茶馬互市”:“洪武三十一年(1398年)二月,曹國公李景隆還自西番。先是,上命李景隆拿金符往西番,以茶易馬,凡用茶50余萬斤,得馬13518匹。”明永樂七年(1409年)正月,邊關“茶馬互市”中,茶葉與馬匹的具體交易價格也有記載:“上馬給茶八十斤,中馬給茶六十斤,下馬給茶四十斤,永樂初,懷柔遠夷,遞增其數,由是馬者多,而茶禁少弛。碉門茶馬司用茶83500斤,止易馬70匹。”再看中國南方茶葉生產和積貯情況又是如何。明《太祖實錄》記載,明洪武五年(1372年)“四川產巴茶凡477處,茶2386943株,茶戶315,宜依定制,每茶十株,官取其一,征茶二兩,無戶茶園,令人薅種,以十分為率,官取其八,歲計得茶19200斤,令有司收,等候西番易馬”。
“萬里茶道”始于清雍正年間,是中國到俄羅斯一條重要的茶葉出口商道。……