新成新材：馳騁在創(chuàng)新大道上

微微吐綠的草坪上擺放著一個廢鐵皮焊制的火車頭模型，很是抓人眼球，但這并非是藝術(shù)品，而是和這家企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有關(guān)。坐落在采涼山下的山西大同新成新材料公司，院內(nèi)洋房精巧雅致，廠區(qū)干凈整潔，空氣更是清爽宜人，可以說是一塊兒“風水寶地”。

這是一家擁有260項科研專利的民營企業(yè)，目前正致力于為中國高鐵研制生產(chǎn)受電弓滑板。大同新成新材料公司董事長張培林說：“不求最大，但求最優(yōu)，科技創(chuàng)新是催動中小企業(yè)騰飛的法寶。”

與石墨的不解之緣

眾所周知，大同是有著悠久歷史的古城，更是明清時期走西口的重要通道。如今，京包、同蒲兩大鐵路交匯于此，向東連接海外，向北向西連接俄羅斯、蒙古國、中亞等。這得天獨厚的條件，無疑成為張培林成功的一個主要因素。

張培林于1988年被任命為大同碳素廠廠長，他一上任就致力于科技創(chuàng)新，很快使廠里的產(chǎn)品在全行業(yè)處于領(lǐng)先地位。至此，張培林與石墨結(jié)下了不解之緣。從那以后，張培林先后前往50多個國家和地區(qū)，不斷地開拓視野，于2007年8月聯(lián)合多位石墨行業(yè)的同仁共同創(chuàng)辦了大同新成新材料公司，一躍成為了國內(nèi)行業(yè)的“龍頭”。

石墨、碳材料這兩個看似沒有什么關(guān)系的東西，到底能擦出怎樣的火花？它們的作用何在？張培林告訴記者：“碳材料主要是石墨，它是一種結(jié)晶形碳，導電、導熱性好，可塑性強，廣泛用于高科技領(lǐng)域。隨著中國鐵路、核能、汽車、航空航天的快速發(fā)展，市場對石墨材料的需求不斷增長，這既給企業(yè)提供了發(fā)展的機會，同時也對企業(yè)提出了更嚴苛的要求。”

對于一家民營企業(yè)來講，如果沒有屬于自己的技術(shù)，是無法長久生存下去的。對此，張培林采取了“走出去，請進來”的政策，選拔優(yōu)秀員工赴高校學習培訓，聘請專家、教授來公司講課。與此同時，公司還和湖南大學、浙江大學等高校建立了廠校合作關(guān)系，通過產(chǎn)、學、研結(jié)合，建設科研團隊。2008年，公司設立了科技創(chuàng)新研發(fā)中心，構(gòu)建科技創(chuàng)新團隊，先后集結(jié)了博士后、碩士、高級工程師等55名科技人員，一躍成為省級技術(shù)中心。

產(chǎn)業(yè)升級進軍高鐵

隨著公司發(fā)展重心由單純的為“鋼鐵行業(yè)”服務，升級到為“光熱發(fā)電”服務，大同新成新材料公司奠定了國內(nèi)石墨新材料生產(chǎn)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)地位。張培林說：“處在改革開放時代，商機無限。石墨產(chǎn)品的原料是石油煉化后的廢渣，經(jīng)過加工成為特種石墨新材料，廣泛應用于冶金、化工、電子、軍工、航天等高科技領(lǐng)域。如今，我們對其加工升級，使之成為太陽能光伏光熱發(fā)電領(lǐng)域的核心材料，并應用到高鐵領(lǐng)域的受電弓滑板，這是讓最初的丑小鴨成為了白天鵝。”

（下轉(zhuǎn)A3版）