中國(guó)制造需挖掘創(chuàng)新動(dòng)能

大飛機(jī)、高鐵、核電……中國(guó)制造正在一個(gè)又一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域奏響中國(guó)最強(qiáng)音，中國(guó)邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)步履鏗鏘。但同時(shí)也要看到，許多領(lǐng)域的中國(guó)制造業(yè)還處于全球產(chǎn)業(yè)鏈中低端，產(chǎn)品附加值低，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，一直以來(lái)主要是依靠土地、資源和勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素的高投入驅(qū)動(dòng)，屬于典型的要素驅(qū)動(dòng)模式。要改變這一被動(dòng)局面，唯有進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)新在制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中的作用，徹底實(shí)現(xiàn)從要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。

創(chuàng)新是一個(gè)系統(tǒng)的、多元的協(xié)同過(guò)程，單線(xiàn)的、封閉式創(chuàng)新不足以支持現(xiàn)在的企業(yè)創(chuàng)新和社會(huì)創(chuàng)新的發(fā)展，所以應(yīng)構(gòu)建制造業(yè)多元?jiǎng)?chuàng)新主體及其權(quán)益分配制度，推動(dòng)政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新。在科研人才培養(yǎng)方面，應(yīng)摒棄教育制度中重分?jǐn)?shù)、輕能力的考核方式，以及人才選拔中拼論文數(shù)量、學(xué)歷和海外經(jīng)歷背景的流弊。

企業(yè)創(chuàng)新行為具有極強(qiáng)的外部性，同時(shí)也面臨著難以預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。為加強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力，需要建設(shè)政府對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的服務(wù)保障制度，統(tǒng)籌構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、發(fā)展區(qū)域創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新，加快以寬帶、無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)金融為代表的“新經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供服務(wù)和保障。

在金融危機(jī)的影響下，制造業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的重要性被各國(guó)認(rèn)同，可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈和殘酷。正奮起直追的中國(guó)制造不但要“輕裝上陣”，還要進(jìn)一步挖掘科技創(chuàng)新所蘊(yùn)藏的巨大動(dòng)能繼續(xù)砥礪前行。