云泊科技：50平方米能停50輛車

在浙江省杭州市湖墅南路密渡橋邊，有個不起眼的小院。院里一座方方正正的白房子，掛著兩道不銹鋼門，遠遠看去像個倉庫。

不一會兒，有輛小車從外面開進來，停在不銹鋼門前。不見車主下車，卻見他在門邊的刷卡機上刷了一下。兩道門無聲打開，里面像是個電梯間。只見車主把車開進“電梯”，出來按鍵關門，他的車就會被“電梯”自動運到地下34米的“停車樓”里112個車位中的某一個。原來這部“電梯”只運車，不運人。這里不是倉庫，是全國首個井筒式地下立體車庫。

恰好又有人來取車，筆者追過去看到，停進去時，車尾朝里的小車，取車時已被“電梯”自動調轉了方向。筆者掐下秒表，從按鍵取車到開車走人，只需90秒左右。

把“往上建”的停車樓倒搬到地下，這個新點子真能解決大城市停車難的問題嗎？

1 給城市中心區“打補丁”

“停車之痛”早已成為城市通病。在停車行業有這樣的共識：大城市停車難，很大程度上是因為車位缺口。

2015年9月，發改委副主任連維良在政策例行吹風會上公布了一組數字：初步測算，我國汽車保有量年凈增約1900萬輛。但目前我國停車位缺口超過5000萬個。“平均100輛車擁有47個停車位，在經濟比較發達的城市比例更懸殊，幾乎一半車‘無家可歸’。”井筒式地下停車庫的開發方云泊科技有限公司CEO徐明鋒說。

中國城市公共交通協會副理事長兼秘書長劉舉認為，目前城市停車位缺口的最大問題在于“補建難”。大城市的車位缺口主要表現在中心區，特別是商業區、醫院、學校、交通樞紐和老舊小區等地段。……